随车吊品牌,8吨随车吊

徐工12吨四节直臂，举升高度14.5米，工作半径12.5米，全液压全回转
徐工12吨G系列四节直臂吊机，举升高度17.8米，工作半径15.8米全液压全回转
徐工14吨四节直臂吊机，举升高度19.1米，工作半径17.1米全液压全回转
徐工14吨G系列五节直臂吊机，举升高度20.8米，工作半径18.8米全液压全回转

在随车吊运行中，在其作业的区域，尤其起重臂和吊垂物下面不能有人站人和活动。还有就是随车吊的起重臂上仰角不能小于30度，同时，尽量不要随便使用起重臂的重臂，尤其在随车吊负载的情况下，如果操作不当，很容易发生意外。

随车吊，全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为铁运、徐工、江环，宇通重工，飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。

如果在没有随车吊动力的情况下，我们是通过油泵电机组来提供动力来源。
随车吊是通过油泵电机组来工作的
随车吊的起重臂：起重臂是起重时把货物提起的主要装置。
随车吊的立柱：立柱是连接吊臂和机架的重要部件，货物左右旋转时主要靠立柱
随车吊的立柱和机架:机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件
随车吊的卷扬机构
随车吊的起重臂，立柱，机架，支腿

随车吊的特点：
1、武钢高强度HG80-HG60钢板确保产品质量。不但所有车辆和起重机重量轻，而且能力和性能都有所提高。
2、采用轻型设计，使车辆具有较大的承载能力，降低车辆自身重量，降低油耗，提高自身燃油效率和运输能力，年率高。
3、模块化，参数化计算机设计允许您通过将其与各种提升附件相匹配来扩展您的工作功能，有各种操作配置。
4、汽车起重机液压系统的核心部件采用进口液压油封和全套进口多向阀，确保性能稳定，故障和维护成本，质量更可靠，寿命长，运行安全。可以减少。
5、特的25％安全过载能力设计，更安全的提升，更大的工作区域。
6、液压绞车技术，自动焊接生产线，使用更，操作维护更方便，更经济实用。
7、左右，前进和后退，全旋转，高速平稳，率，360度可与汽车起重机轻松旋转。采用品质生产，技术，质量稳定，性能稳定，使用寿命长，工作速度快。
8、各种附加配置，定制定制，满足不同客户的需求。
9、允许用户以合理的价格获得更好的产品性能，并为客户提供满意的售前和售后服务，具有国际标准的服务理念。

随车吊的组成部分和用途：
1、起重臂
动臂通过液压缸伸缩，吊钩的滑轮从动臂的顶部悬挂。
2、负荷指示仪
负荷指示器显示各种动臂的长度和动臂的角度时，显示汽车底盘在无负荷状态下的合计恒定负荷。
3、卷扬机构
提升机构由液压马达驱动，用绳子提起或放下重物。
4、立柱
立柱支承着起重臂、卷扬组织和变幅液压缸，并由旋转体统传动。
5、回转系统
旋转体统通常包含液压马达、夜压减速箱等，使立柱旋转。
6、车架基座
基座立即安装在汽车底盘上，支承着立柱和支腿架。
7、液压油箱
液压油箱含有汽车起重机液压油，起到散热和沉淀过滤的作用。
8、支腿操纵杆
腿控制杆用于控制左右腿油缸的伸缩动作。
9、支腿油缸
在车载起重机运行期间，为了稳定车辆，将支腿油缸延伸至地面，以提高车载起重机的运行稳定性。
10、喇叭
在起重作业中使用时，提醒作业范围内的人员。
11、加速器操纵杆
油门操纵杆用于调节发动机的速度和输出功率，以满足提升的需要。
12、回转操纵杆
旋转操纵杆用于操纵旋转组织，使立柱和起重臂开展上下旋转姿势。
13、变幅操纵杆
变幅操纵杆用于操纵变幅缸的申缩姿势，保持重臂的高矮操纵。
14、卷扬操纵杆
卷扬操纵杆用于操纵卷扬组织（将吊物提高或降下）。
15、卷扬操纵杆
伸缩操纵杆用于控制伸缩油缸的动作，臂架的伸缩控制通过伸缩滑轮架进行。
16、PTO
PTO杆（取力杆）用于操纵发动机对随车吊的能源输出与断开。
17、变幅油缸
变幅液压缸是使起重臂往上仰或往下俯姿势的实行件。
18、吊钩滑轮组
根据对其上滑轮的调整，保持卷扬倍数的变换，立即钩吊吊物。
19、钢丝绳
将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
20、过卷报警装置
当吊钩滑轮贴近起重臂顶部时，过卷警报系统便自动传出声光报警。这将防止钢丝绳过度卷绕。的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊装标准配备的太阳能无线过卷防止装置。
21、后支腿
安装在车子后桥的后边，与房梁开展联接，全面提高全车可靠性。