关键词 |
6方工地垃圾车,多利卡4方建筑垃圾车,压缩垃圾车市场,地下室蓝牌垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
2.0 |
材质 |
铁板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
建筑垃圾清运车结构与密闭装置
3.1新购置的建筑垃圾清运车辆应符合国家工业和信息化部相关技术要求，车厢顶部宜采用刚性密闭装置，且宜安装闭合限位传感器，并与车载终端连接，当车载终端接收到密闭装置闭合信号后，车辆方可正常行驶。
3.2车厢主体不宜采用外表面易残留建筑垃圾的外露加强筋结构，车厢内表面平顺光滑，宜采用U型结构。
3.3车辆尾部与侧面应安装安全防护装置，且车厢底部应密封严密，漏水量不应大于0.5L/min。
微卡在承载能力方面，重货运输并不是它的强项，并且货厢结构也经不住砂石物料的长期撞击。在进出地下室运输建筑材料方面，这种小自卸更为适用。
拉臂、钩臂架主要用于吊装、卸离垃圾箱和倾卸垃圾。液压油缸为各动作的驱动部件在钩臂控制油路中加装了平衡阀，使两支油缸的举升力均匀一致，并保持两支油缸的运动速度同步。同时可使运动状态保持于任何位置而不会下沉，使运动可靠安全。
