应急电源车价格中压电源车

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应急电源车是在定型的类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源。。可提供20kw-2000kw的全系列应急电源车产品，厢体长度覆盖3.50m-9.50m。
我公司开发制作五十铃电源车、东风后双桥电源车、江铃蓝牌电源车、五十铃大型电源车、各类应急电源车等系列产品，欢迎新老客户前来公司实地参观、考察！我们将以的服务让您一定满意！

应急电源车采用免电励磁的发电机，可免除电励磁装置维护的烦恼；同时，由于结构简单，一旦被浸泡，只需6个小时就可在现场令其再生；由于电磁兼容性，不受雷电等干扰；发电效率还可以提高10~15%。由于配套的设备全部具有结构简约、体积小、重量轻的优势，所以整机装备采用拖挂车方式，从而具有灵活、机动的特性。皮卡车就可以牵引，在现场还可以采用人力拖动的方式进行移位。
应急电源车属于新型高科技产品。在电力抢险、通信维修、市政建设、突发事件处理、抢险救灾等方面有明显的和潜在的市场需求。应急电源车作为应急机动车，由于具有较好的机动性，而在军事作战演习、野外勘探、抢险救灾等场合的后勤保障中得到消防应急电源车价格表,畅丰移动应急电源车应用。

柴油发电机组
1)柴油机组选用美国CAT、英国威尔信、康明斯等国际。
2)发电机采用国际Stamford无刷自励交流同步发电机,采用AVR 自动电压调节。
3)发电机组安装底座为机底油箱结构。油箱储油能满足机组运行8 h以上的要求。可以有效获得大的广告传播效果
4)发电机组的功率有20kW-2000kW 多种规格。带有缸套水预热和启动蓄电池浮充装置,随时处于备用状态,机组启动后能在12s内带满负载,完全满足应急快速供电的要求。

随着建设与发展的需要，汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景。近几年，由于我国电力、电信、、的加大建设与投入需要，电源车正是为这些行业需求而设计的一款带电应急工作车。可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。
主要生产
销售工程救险车、排水车、供水车、发电车、应急指挥车、管道修复车等产品，汉能汽车吸
收业内、
用户单位的意见，
结合人性化的产品开发理念，
已为京津冀地区众多客户
提供了令人满意的产品服务。
汉能汽车自成立以来稳扎稳打、
一步一个脚印的闯出自己的品
牌，短时间内在市场上了一席之地，也获得了众多业内人士的认可与好评。

电源车改装配置：
1、减震：厢体与汽车底盘采用隔震连接。发动机、发电机与底座油箱间设有减震装置，该减震为产品，在任何角度下，减震处于减震作用下，不会产生剪切力，良好的减震效果。该可吸收机组95%以上的震动，确保机组运行时单振幅度小于0.3mm，同时，该也可有效隔绝汽车运行时对机组的影响。
2、防音、隔热的处理：柴油发电机组噪声来源于各机械部件的运行噪声、风扇的排风噪声、进排气的噪声，从噪声的频谱分析看分为低、中、高频三种，对于其本身来说均是不可的，机组裸机噪声约103-105dB(A)，将其噪声进行隔断、衰减，以达到在厢体外噪声能符合相应的要求。厢体的降噪在不机组功率的前提下，百进公司在多年的实践中形成了一格的低噪声处理及工艺，如下：
3、厢壁的处理：厢体板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布，为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成效应，机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减，机组自身的噪声约10-15dB(A)。

车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。