哈佛h6运动版
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我们找到了相关网络大数据反馈信息，1.5T的电喷发动机，装备在经典H6上的综合油耗数据为9.49L百公里，这是手动挡数据，数据采集样本基数为17251位车主。考虑到前期匹配以及大环境的原因，前期H6为MT版本，自动挡车型一方面在当时情况下整体不受认可，另一方面售购买量较少。
其实从上边数据反馈我们可以看出来，严格意义上来说老H6油耗9.5L的油耗数据不低，但没有想象中的那么高，长城在两年前全面更替了涡轮直喷发动机，在售的H6上此前还出现过小排量1.3T直喷发动机，但因为成本以及排放原因被暂且搁浅，目前装备的1.5T直喷发动机其实表现非常均衡。
与GW4G15B不同的是，这台代号为GW4B15的全新发动机是全面改进之后的产品，不仅仅缸体材料上全面，而且技术装备上也更加的主流，直喷、小惯量涡轮、更大压力的供油系统，这台发动机综合表现其实更更好，其大马力达到了169Ps，大扭矩达到了285牛米，惊奇的是扭矩平台前移了800转，大扭矩转速1400-3000转，虽然扭矩平台宽度只有1600转，但更适合市区驾驶了，而且高速行车情况也能不错的动力储备量。
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