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洛阳定做危险品运输车服务,油罐柴油汽油运输车

更新时间:2024-09-21 04:41:21 信息编号:042fe2gqo0c824
洛阳定做危险品运输车服务,油罐柴油汽油运输车
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详情介绍

产品别名
危险品运输车,油罐柴油汽油运输车,加油车,运油车
面向地区
全国

洛阳定做危险品运输车服务,油罐柴油汽油运输车

朝柴3800轴距危化 朝柴.156马力.万里扬6TS55. 245/70R19.5轮胎.前盘限速2.7/5.5桥 电动门窗中控锁 单层大梁  东风8吨油罐车该车型采用国五底盘,底盘型号:EQ1110SJ8BDCWXP,玉柴150马力,188双层直通大梁,前桥3.5,后桥5.6,B07 2030mm单排,完全可翻转,245/70R19.5轮胎,原厂前盘限速排气管前置,排气制动,中控锁,原厂空调,电动玻璃,气制动,断气刹,动力转向,离合助力,ABS,危化新全规底盘,轮胎防爆应急装置,安全带提醒,刹车磨损预警,法士特八档高低速变速箱。

蓝牌加油车 底盘配置:采用东风多利卡D5国五底盘,全柴88马力,5档变速箱,轴距2600mm,6.50R16钢丝胎,气刹,原厂空调,电动玻璃,中控锁,带ABS,燃油,环保。上装配置:罐体公告容积2.3立方,罐体采用Q235国标碳钢板,罐体厚度4mm,封头5mm,严格按照新公告标准制作,罐体内部设有防波板。配置欧标灌口,海底阀(紧急切断阀),下装油口,油气回收等。采用全国品牌衡山大流量加油机(可选配正星大流量),带15米自动回位卷盘

我公司严把质量关。在质量管理方面,一是以“创服务,造用户满意产品”为企业质量方针。建立了厂部、处室(车间)、班级三级质量管理体系,并层层落实了质量责任制;二是公司对主要总成和安全部件实行竞标采购,严格把关,并要求外协件厂方是取得了ISO9000认证和有产品质量保障的企业,公司通过对外协件厂产品校准、技术条件、生产许可证等评审后方可签订长期供应合同,对在一年内出现两次质量缺陷的外协件厂取消配套资格;三是加强生产工序各环节的质量控制,各工序操作施行严格的文件化作业指导书制度,并按指导书严格进行检验。
20吨东风天龙后双桥铝合金油罐车底盘配置:
采用东风天龙后双桥(后八轮)危化品底盘制作,6X4驱动,康明斯245马力发动机,发动机型号为ISD245 50,陕齿9档变速箱,4350+1350MM轴距,295/80R22.5轮胎,5吨前桥,10吨后桥,带空调,带原厂前盘制动,限速装置,ABS,排气管前置。
(二)20吨东风天龙后双桥铝合金油罐车上装配置:
罐体有效容积21.2立方,罐体实际容积(满装23.3立方,下装22.7立方),公告介质:汽油,罐体板材采用铝合金制作,封头6毫米,筒体6毫米,带铝合金油泵,可泵进泵出,单仓带泵,两个欧标罐口,一个海底阀,带一套欧标全套(下装口、油气回收、防溢流探杆探座),带铝合护栏,管道为铝合金,带1个工具箱,带静电卷盘,静电接地带,安全告示牌,贴反光带、反光条,其余按厂家标配。
底盘型号:HFC1071P93K5C2ZV
整车型号:楚胜牌CSC5073GYYJH5型运油车
江淮康玲经典驾驶室,3308轴距,朝柴117马力,5档变速箱,动力转向,空调,前盘,限速,abs,排气管前置,行车记录仪,700钢丝轮胎!
危化底盘。
产品型号:CSC5073GYYJH5型运油车
运输介质:汽油
罐体尺寸:3900X1700X1120
公告容积(m3):5.05
实际容积(m3):5.8
厚度(mm):4.2
整备质量(Kg):3850
超出质量(Kg):不超重
选用轴距(mm):3308
上装配置:罐体严格按公告制作,5mm厚碳钢板制作,配亿丰油泵(可泵进泵出),预留加油机和卷盘位置,加油机边挂,加油机和卷盘安装在驾驶室一边,泵的进出口和下装油口安装在副驾一边!“丁”字锁,伸缩护栏,带电边灯和上尾灯,两个海底阀开关(驾驶室一个,罐体尾部一个),欧标全套。
罐体:罐体材质为铝镁合金5083制作,自重轻, 容积大,耐腐蚀,油品质量。

加油泵:铝合金机械密封式油泵,卷盘加油流量80或300L/min,管道抽油流量700L/min,工作压力为0.25MPa 。

流量计:0.2级精度,通径50腰轮流量汁。

过滤分离器:额定流量400L/min,额定工作压力1.0MPa,大允许压差0.15 Mpa,符合API 1581第三版的要求。

重力加油卷盘:自动复位卷盘,加油胶管通径25或38mm,长度15m。

液位计:罐内不锈钢浮球,罐体左侧10寸铝合金表盘,可以清楚观察罐内当前液体的容积。

操作系统:立操纵室集中控制。仪表指示包含泵进真空表、泵出压力表、油泵转速表、过滤器压差计等。开关阀门操作包含电源总开关、照明开关、急停开关、油泵调速旋钮、加油阀门、循环过滤阀门、取样阀门、海底阀控制组合开关等。
功能介绍:

1、卷盘加油—将本车油罐中的燃料,经过滤、计量后,通过操纵室中卷盘胶管的重力加油枪注入飞机油箱或其它受油设备。

2、泵油过滤—将本车油罐中或外接管道中的燃料,经过滤后通过泵出油接头回到本车油罐或其它受油设备,实现循环过滤功能。

3、油罐装油—用接头阀外接管道进行油罐底部装油,或者可以通过本油泵实现抽油功能。

可选装压力加油系统,包含PCV管内压力控制阀、文氏管、远程磁控开关(Deamdman俗称呆德曼)等相关配件。

飞机加油车具有燃油,环保,3C认证,符合国家汽车公告,可上牌和办理营运证。

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