压缩式垃圾车的结构、性能介绍

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压缩式垃圾车的结构、性能介绍

湖北新中绿汽车有限公司工程车分公司是国家发改委批准从事汽车的生产制造企业，是东风、福田、重汽、解放、凯马、大运、陕汽、江淮、庆铃、江铃等汽车改造基地，是“中国汽车之都”资质骨干企业。 公司集产品开发、生产制造、产品销售、售后服务于一体。公司引进国内外生产设备和检测设备，技术力量雄厚，产品质量稳定，售后网点完善，经营方式灵活。现市场的主导产品有：拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车、对接式垃圾车、联体压缩式垃圾箱、展翼自卸式垃圾车、挂桶式垃圾车、自卸式垃圾车、压缩式垃圾车、以及多功能勾臂式垃圾箱（展翼上盖、液压密封后门）、普通勾臂式垃圾箱等，湖北新中绿工程车分公司所生产的环卫垃圾车上装部分注册商标为 "欧威沃"牌，识别代码为"OVO"，产品全面通过ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证和3C强制认证。公司车产品遍布全国29个省、市和自治区，并多次出口坦桑尼亚、尼泊尔、埃塞俄比亚、尼日利亚、肯尼亚等多个非洲国家。公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念。以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断提升自身产品质量，开发适应市场需求高质优价的多功能车。



今天湖北新中绿工程车分公司小编主要给大家介绍一下压缩式垃圾车的性能、结构、液压系统方面的知识，热忱欢迎大家来我公司参观指导！
1.框架结构
垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底面为凹型平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻；
2.密封处理消除二次污染
垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态，垃圾箱与填装器接合面用特制的橡胶密封条密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35m ，填装器下部有体积达0.3 m的污水箱，其接水口能接纳在使用过程中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水，污水箱上安装有气缸控制或人工控制的排污阀，便于在地方排放污水。填装器盖完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，同时更加美观；



3.电气液联合控制
该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，提高了使用可靠性和效率；
4.液压举升安全回路
在举升填装器的液压系统中，设置了防爆阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用的安全性；



5.自动、手动操作系统
各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了的方便；
6.发动机功率输出自动控制
发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性；



7.的电控系统
采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，同时各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全；
8.方便的操作控制
作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。可根据用户要求选装有线遥控装置；



9.多种翻桶（斗）机构
不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88（300升）、塑料垃圾桶（240升）、随车小垃圾斗（800升）、密封遮式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）；
10.的进口元件
电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件，如PLC、接近开关、按钮、油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性；
11.选装
根据用户要求，可选装进口油泵、进口多路换向阀组、液压油冷却器、垃圾压填有线遥控装置等。



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