关键词 |
危险品车,危运车,危货车,危化车 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
其它 |
材质 |
金属 |
品牌 |
东风 |
颜色 |
白色 |
同胞来四川学习、生活、工作、创新创业提供同等待遇,分享四川发展机遇与红利昆明5月14日电(记者庞明广)经过连续多日全力扑.救,14日凌晨1时10分,5月9日于云南省安宁市境内发生的森.林.火.灾.明.火已全部扑.灭,火.场过火面积约2550亩,无人员.伤.亡。
中新客户端5月14日电 隔夜美股下跌,周四(14日)沪深两市低开,全天呈现弱势震荡,市场人气低迷,农业、基建等板块大幅回调领跌两市,三大均不同程度下跌。
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厂家大量供应0.5吨——9.9吨危险品运输车
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![]() | 产品名称:跃进小福星小型危险品运输车(1-9类车型) |
载货吨位:1.05吨 | |
发动机参数:LJ469Q-AE8(87马力汽油发动机) | |
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厢体尺寸:3270*1710*1650mm | |
参考价格:6.2万~6.8万 | |
产品名称:江铃4.2米气体厢式运输车黄牌(1-9类车型) | |
载货吨位:2.8吨 | |
发动机参数:JX493ZLQ5 (115马力柴油发动机) | |
厢体尺寸:4200*1850*1760 | |
主要配置:单排驾驶室,驾驶室可翻,带动力转向,气刹,离合器助力,5档变速箱,7.00R16钢丝胎。安装前置排气管,前轮安装盘式制动器,ABS防抱死刹车,限速装置。 | |
参考价格:10.88万~12.88万 | |
![]() | 产品名称:多利卡5.15米气体厢式运输车黄牌(1-9类车型) |
额载吨位:7吨 | |
厢体尺寸:5150*2050*1998(mm) | |
发动机参数:YS150-48(150马力柴油发动机)(可选朝柴发动机) | |
主要配置:800mm轴距、单排前翻驾驶室、8.25R20 14PR钢丝轮胎、动力转向、ABS、限速、前盘制动、行车记录仪、YS150-48发动机150马力,其它均按东风公司出厂提供; | |
参考价格:12.5万~13.6万 | |
![]() | 产品名称:东风多利卡危险品厢式运输车 |
额载吨位:1.495吨 | |
厢体尺寸:4150*1960*1800(mm) | |
发动机参数:CY4102-CE4F(99马力柴油发动机) | |
主要配置:3300mm轴距、75KW(102马力)、148车架、1.8吨前桥/3吨级后桥、7.00-16尼龙轮胎、单排可前翻转驾驶室、24伏电瓶、无空调、有动力转向、气刹(无断气刹)、无离合助力、安装前盘制动/限速装置/ABS/行车纪录仪等危货装置。 | |
参考价格:11.8万~12.8万 | |
![]() | 产品名称:福田奥铃易燃气体运输车 |
产品吨位:5吨 | |
厢体尺寸:5150*2050,2250*1900,2100mm | |
发动机参数:ISF3.8s5154(156柴油发动机) | |
主要配置:福田奥铃全新底盘,单排驾驶室,手动翻转,3800距,北京福田康明斯发动机156马力发动机,8.25-16,8.25R16轮胎,气刹,排气制动,带方向助力、空调。 | |
参考价格:13.88万~15.88万 | |
产品名称:福田奥铃气瓶运输车 | |
产品吨位:8.6吨 | |
厢体尺寸:6200*2360*2360(mm) | |
发动机参数:ISD210 50(210马力康明斯发动机) | |
主要配置:福田奥铃全新底盘,一排半驾驶室,手动翻转,4700mm,随底盘选装驾驶室,仅选用前盘式制动器,前置排气管,子午线轮胎,限速装置的底盘。 | |
参考价格:14.8万~15.8万 | |
![]() | 产品名称:东风天锦危险品运输车(1-9类车型) |
载货吨位:10255 | |
厢体尺寸:6300,6600x2380x2200 | |
发动机参数:ISD210 50(210马力柴油发动机) | |
主要配置:豪华驾驶室,带原装空调,方向助力,电动门窗,中控锁。带ABS的底盘 ,该车前置排气管及盘式制动,安装限速装置 | |
参考价格:21.8万~24.98万 |
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中新网襄阳6月3日电 题:湖北南漳:又闻乡村“大喇叭”作者 胡传林 朱贤 沈朝军“各位乡亲,村民李某桂家有土鸡蛋出售,张某权家有新鲜竹笋出售。另外,隔壁丁集泉水堰金银花种植基地有用工需求,采摘一斤金银花可得6元……”
中新网客户端5月14日电(阚枫)记者从获悉,中小学网络云平台于2月17日正式开通后,于2月24日又进行了升级,一直运行平稳顺畅,浏览人次逐步攀升,覆盖各个省份。截至5月11日,中小学网络云平台浏览达20.73亿,访问人次达17.11亿。教育空中课堂收视率大幅跃升,在卫视关注度排名进入。
中新网厦门1月3日电 (黄咏绸 钱晓芸)感知·“”沿线媒体福建行,1月3日首站抵达厦门,来自、埃及、、捷克和塔吉克斯坦等的21名媒体代表走进厦门港、参访中欧班列以及五通码头,了解“21世纪海上丝绸之路核心区”福建的建设发展情况
苏宁还在研发“四足行走”的“卧龙一号”,不但会乘电梯,未来它还会爬楼梯,将拥有更多技能,提供更多智能服务。无人车正从轻量走向重型。2018年5月,在苏宁物流上海奉贤园区,“行龙一号”重型卡车进行了实测。�城乡配送专项行动计划》的发布,可以说是与之前的政策一脉相承的。
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