产品别名 |
冷藏车,五十铃 |
面向地区 |
品牌 |
五十铃 |
|
产品型号 |
JYW-200A |
所在地区 |
湖北随州 |
材质 |
其它 |
加工定制 |
是 |
程力汽车股份有限公司是湖北程力集团的重要组成部分,程力汽车股份有限公司是东风、福田、解放、重汽等大型汽车改装厂,是国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器汽车制造商。程力注册商标:“程力威”牌、国家产品代码:“CLW”,是及企业汽车采购商。
公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元,占地1000余亩,员工8000余人,,其中技术类人员500多人,技术工人2000余名,年生产车能力试完台(辆)。公司与武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议,通过职业培训每年向社会输入各类汽车人才500余人,是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。
程力汽车股份有限公司技术力量雄厚,检测手段完备,拥有大型设备750台(套)及16条总装生产线。产品质量稳定,经营方式灵活,公司现已全面通过ISO9001-2008国际质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证,并通过出口产品的各项认证。“程力威”产品有680多个品种上国家公告目录。其中有不少的车型如洒水车、垃圾车、吸污车、吸粪车等环卫系列车型享受国家免车辆购置税优惠条件。程力集团规划,力争到“十二五”期未,主要产品年产量达到10万辆,完成工业产值50亿元,年实现利税2.5亿元,出口创汇5000万美元。随着企业的发展,规模不断状大,集团化管理更适合发展的需要,公司产品将按照不同板块分模块经营,并向除汽车制造,改装之外的其他行业和领域延伸。程力专汽的奋斗目标是打造世界汽车制造基地。
作为一家拥有“湖北”“国家高新技术企业”“中国民企”的大型汽车制造集团,程力汽车股份有限公司先后被被随州市评为"单位"、"外贸单位"、"工业八强企业"、"贡献企业"、"纳税企业",湖北省国税局"全省国税百佳纳税人"。
冷藏车由汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
整车技术参数 | |||
车辆名称: | 冷藏车 | 公告批次: | 284 |
产品商标 | 程力威牌 | 产品号 | |
车辆型号: | CLW5020XLCQ5 | 目录序号: | (十七)74 |
燃油: | 免征: | ||
: | 发布日期: | 20160520 | |
总质量 | 1950(Kg) | 容积: | |
额定载质量 | 320(Kg) | 整备质量 | 1500(Kg) |
外形尺寸 | 4950×1700×2550(mm) | 货厢尺寸 | 2840×1490×1660(mm) |
额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
防抱死系统: | 无 | 载质量利用系数 | 0.3 |
接近角/离去角: | 28/19(°) | 前悬/后悬: | 635/1265(mm) |
轴数: | 2 | 轴距: | 3050(mm) |
轴荷: | 654/1296 | 高车速: | 115(km/h) |
其它 | 随底盘选装前雾灯.厢体顶部封闭,不可开启,选装左侧或右侧开侧门,发动机SQR472WD对应油耗值为(L/100km):7.5. | ||
底盘技术参数 | |||
底盘型号 | SQR1021H08-E | 底盘企业: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
轮胎数 | 4 | 弹簧片数: | -/4+2 |
轮胎规格: | 165R13LT 8PR | 传动型式: | |
前轮距: | 1360 | 后轮距: | 1380 |
底盘排放标准: | GB18352.5-2013国Ⅴ | ||
燃料种类: | 汽油 | 油耗: | 7.5 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
SQR472WD |
只有正确的使用和操作好冷藏车,才能够货物的完好运送和保存。因为冷藏车是用于对温度敏感的产品所使用的,因而温度的是冷藏车的关键。如果使用或操作不当,都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。
在我们正常的使用过程中,对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养,才能设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的,而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养,需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等;一些品牌的冷冻机组(如美国冷王)为了适应环保的需求,尽量减少对环境的破坏,减少有害物质的排放,因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油,从而延长了发动机的保养时间,通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外,经过科学实验证明,通过使用这种机油,不仅减少对发动机的磨损,还可以减少发动机的燃油消耗。
怎么保养冷藏车?
冷藏车作为特种车辆,在行车前有一些注意的事项,以防在行车途中产生一些不必要的麻烦,每次装载货物行驶之前建议进行以下检查:
1.冷藏车燃油柴油或汽油供应足以发动机至少运行到下一个检查点。
2.冷藏车发动机油发动机油位供应在(满)标记处,不要加油过量(每年更换一次)。
3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计,看冷却液量是否正确,指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内,需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物(根据产品使用地的实际情况采用不同比例),并应提供保护到-34℃时不冻结。注意:当冷却液热时,不要打开冷却液箱的盖子。
4.冷藏车电池接线端子牢固,没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
5.带皮带善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。
6.电气检查电气控制线路中所有电气接头,确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
8.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧,状态良好。
9.冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。
10.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头,确保它们畅通。
11.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口,保持货厢内冷气循环畅通,以确保厢内不会有热点
因此,科学的维护和保养,不仅可以设备的完好,还可以降低营运成本。