莆田到镇江大巴车票价查询电话

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莆田到镇江汽车 途径 镇江　
始发站
莆田
发车时间
12:00 14:00 16:00
途径
镇江
终点站
镇江
发车时间
16：30
运行时间
7小时
随车电话
莆田
汽车类型
奔驰卧铺
票价
280元 里程1000KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：莆田——镇江（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
乘车注意事项：

1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。

8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。

日本普利司通株式会社近日宣布将在泰国春武里府(Chonburi)建一个新厂，生产轮胎再制造用橡胶。该公司称新厂从今年7月开始动工建设，预计2010年11月建成投产，并希望到2013年下半年日产能达到30吨。

普利司通在新厂的投资额将达52亿日元（约合5590万美元），并将在投产后聘用100名员工。

普利司通称该厂将会促进其轮胎再制造产品的销量增长，并有助于其轮胎解决方案在日本、中国及亚洲其他地区的市场应用。

背景：

2009年1月22日，普利司通泰国有限公司在泰国阿育他耶省的新轮胎试验场开业。

普利司通2007年6月宣布完成收购美国轮胎再制造企业奔达克，之后又对自己的商业轮胎业务与普利司通奔达克的轮胎再制造业务进行整合，创建普利司通奔达克轮胎解决方案。 据海关统计，今年1-5月广东省出口汽车零件5.9亿美元，比去年同期（下同）下降25.6%。其出口主要特点为：

一、出口低位徘徊。今年以来广东汽车零件每月出口额一直徘徊在1.3亿美元以下，未能突破前期纪录。5月份当月广东出口汽车零件1.3亿美元，同比下降28.8%，环比下降2%。

二、一般贸易出口居主导。1-5月广东省以一般贸易方式出口汽车零件3.8亿美元，下降26%，占同期广东汽车零件出口总值的65%；同期，以加工贸易方式出口汽车零件1.8亿美元，下降27.9%。

三、对主要出口市场出口大幅下降。1-5月广东省汽车零件出口市场主要是香港、美国、欧盟、东盟和日本。其中对香港出口汽车零件1.3亿美元，下降31%；对美国出口汽车零件1.1亿美元，下降32.3%；对欧盟出口汽车零件0.6亿美元，下降40.2%；对东盟出口汽车零件0.4亿美元，下降10.5%；对日本出口汽车零件0.4亿美元，下降46.9%。上述合计占同期广东汽车零件出口总值的65.8%。

四、以外商投资企业和私营企业出口为主。1-5月广东省外商投资企业和私营企业分别出口汽车零件3亿美元和1.9亿美元，分别下降28.9%和14%，二者合计占同期广东汽车零件出口总值的83.2%。

随着全球性金融危机加剧和蔓延，美国、欧盟、东盟和日本等国家汽车市场需求低迷，成为阻碍广东省汽车零件出口增长的因素，导致近期广东省汽车零件出口低位徘徊，短期看不到回升的趋势。此外，我国汽车零部件企业多数规模不大，也是制约汽车零件出口的重要原因。据工业经济联合会发布的数据，我国本土仅有6家汽车零部件企业的年销售额超过10亿美元，仅有50家企业销售额超过5000万美元。1-5月，广东省共有2836家企业有进出口汽车零件记录，而超千万美元的只有5家。汽车零部件尚未形成具备较强国际竞争力的大型，产业整体处于较低的层次，风险压力较大。

当前，新能源、新技术成为全球汽车产业的竞争焦点。美、欧、日、韩汽车集团已经开始调整战略规划，加大对提高汽车产品的安全、环保、节能等综合性能投入，采用新能源、新材料和新工艺开发研制新车型，占据未来市场。而广东省的汽车零部件业却既缺乏技术也缺乏人才。

为此建议：一是支持企业降低成本，组建一批具有国际竞争力的本土大型零部件企业集团，通过骨干企业带动汽车零部件业的产品升级和技术提升。二是加强政策扶持，引导汽车行业加强人才和技术创新，为中小零部件企业搭建公共研发平台,提升质量和附加值，增强出口产品国际竞争力。三是加快市场多元化步伐，实施“走出去”战略，鼓励我国汽车零部件产业走出去融入国际分工，参与国际竞争。