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东风黄牌清障车道路救援拖车厂家

更新时间:2018-10-12 08:55:02 信息编号:145908747
东风黄牌清障车道路救援拖车厂家
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详情介绍

产品别名
清障车,道路救援车,拖车厂家,黄牌清障车
面向地区
品牌
东风
乘员/座位数
2
额定载客量
2人
加工定制
排量
其它
外观颜色
黄色

东风黄牌清障车道路救援拖车厂家

【整车技术参数】
产品商标 东风牌 公告批次 295
产品名称 东风牌SCS5090TQZEQ型清障车
总质量(kg) 9400 罐体容积(m3)
额定质量(kg) 外形尺寸(mm) 8380X2400X2720
整备质量(kg) 5610 货厢尺寸(mm) XX
额定载客(人) 准拖挂车总质量(kg)
驾驶室准乘人数(人) 3 鞍座大载质量(kg)
接近角/离去角(°) 21.5/11 前悬/后悬(mm) 1180/2800
轴荷(kg) 3400/6000 高车速(km/h) 103
备注 备注:清障车:该车用途为道路故障车辆、城市违章车辆及抢险救援等;主要装置为托臂、取力器、液压油缸组成。随底盘选装驾驶室.选装摆臂平板装置和后拦板.托举质量:3595kg;侧防护材料碳钢/Q235B,螺栓加焊接连接;后防护由装置替代,下边缘离地高450mm。ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司.选装无后托臂装置。
【底盘技术参数】
底盘型号 EQ1090SJ8BDE 底盘名称 载货汽车底盘
商标名称 东风牌 生产企业 东风汽车股份有限公司
轴数 2 轮胎数 6
轴距(mm) 4400
轮胎规格 8.25R16 14PR
钢板弹簧片数 8/10+7 前轮距(mm) 1745
燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1640
排放依据标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号 发动机生产企业 发动机排量 发动机功率
CY4SK251 东风朝阳朝柴动力有限公司 3856 115
YC4S150-50 广西玉柴机器股份有限公司 3767 110
ISF3.8s5154 康明斯发动机有限公司 3760 115


底盘参数:国五黄牌一拖二型平板清障型运输车。底盘配置东风朝阳154马力,玉柴130马力发动机。单排驾驶室,5吨后桥,7.50R16钢丝胎,断气刹,空调,电动窗,中控锁,ABS,6档变速箱。
上装配置:1.平板:5mm花纹板或冷冲压凹凸板。可承载5吨。背载功能:平板可倾斜伸出并以小角度接触地面,被运载的车辆可直接开上平板面,或用液压绞盘牵引至平板面上,或用吊机吊上平板面上,平板再缩回原位置,完成装载。
2.托臂:2节托臂,可伸缩1.5米。托举3吨。 托举功能:托臂可伸缩、提升,将损坏的车辆从前部或后部车轴、车轮、钢板弹簧、车架等托起拖移。牵引功能:可以将一端托起的损坏车辆牵引走。还可以对车桥未损坏的车辆用牵引杆将事故车拖走。
3.卷扬:4吨液压卷扬,21米钢丝绳。拖拽功能:可将车辆拖上平板。
4.其他:捆绑绳、辅助小车,托叉、拖车钩,备胎、随车维修工具等。


联系人 黄经理
联系电话


平板清障车工艺流程:
金属结构件
1、 托臂及吊臂均采用高强度钢板GH70设计制造,因此结构重量更轻,托举能力更大。
2、 结构形式为托吊联体型,且采用美国的双铰点机构,在托臂负重时可以折叠托臂;吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构。
3、 托臂可根据用户要求在一定范围内加长或超薄设计以适应实际工作的需要。
4、 车箱外观工具箱门采用分体制作,安装方便、强度高且美观大方。
5、 结构设计合理,使用维修方便,是清障车中应用为普遍的结构车型。
设计与制造工艺
1、 采用国外清障车新技术,全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程,能够快速、准确地设计过程的质量,提高了新产品的制造效率,缩短了生产周期,相应降低了产品成本。
2、 车制造厂家,清障车行业新兴代表。
3、 工艺制作,所有板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、仿形气割、轨道气割、数控剪切机下料,制作精度高;数控双联折弯机、冷弯滚压成型机板料成型,能准确内外臂体的配合间隙。
4、 我公司拥有500、160等系列吨位的数控油压机及冲压机,8吨以上吊臂截面采用六边型设计,能满足所有臂体板料折弯成形,并且全部采用二氧化碳保护焊,长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接,这不仅焊缝小,外观美观,而且应力小,强度高。
5、 焊接前采用坡口机预倒坡口工艺,增加焊缝的焊透性,提高了焊接件的整体强度。
6、 所有构件在焊接时均使用工装、夹具来制作精度。
7、 所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测,安全性高。
液压系统 :
1、 清障液压系统的一些主要元件(平衡阀、多路阀等)采用意大利原装进口国际品牌,对清障的全过程提供了有效且可靠的。
2、 液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验,液压系统采用进、回油双重过滤,确保液压系统的清洁,充分液压元件和整车液压系统达到国家有关标定的性能要求。
3、 所选用的平衡阀为意大利原装进口,全为板式结构,它直接安装在油缸上,即使与其相连的外部油路失效,各机构都能维持原状,不会有任何影响。同时此阀还具有过载保护功能,当超出设定的压力时,可以及时溢流卸荷,确保整个系统的安全;并可任意调节卸车速度,实现卸载平稳、无冲击。
涂装:
1、 所有板材在入库时进行了底漆处理,金属结构件在装配前均进行磷化处理,耐盐雾性达800小时以上,防锈能力。
2、车身颜色可根据客户要求进行喷涂,外观更具个性化。
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