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福州到烟台汽车 途径 连云港，赣榆，日照，即墨　
始发站
福州
发车时间
12:30 16:00
途径
连云港，赣榆，日照，即墨
终点站
烟台总站
发车时间
16：30
运行时间
18小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
450元 里程1200KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：福州——烟台（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务


乘坐大巴注意事项

(一)候车时的注意事项
发现驾驶人员无驾驶证、机动车不具备载客准运资格或有明显质量问题的，不乘坐该车；车超员时也千万不要乘坐。同时，要特别注意汽车的车况和载客量。遇到这类情况，宁可错过旅途也不要把自己置于危险之中，在必要的情况下可以拨打110举报。

在等候乘坐公共汽车时，要在站台和地点等候车辆，不要站在车道上候车。

排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，拥挤时也容易给扒手可乘之机。

绝不能把汽油、酒精、爆竹等易燃易爆的危险化学品带入车内。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和爆炸，严重危及大家的生命安全。


(二)安全乘坐大巴四部曲

1、系好安全带
这个是重要的！一定要记住系！好！安！全！带！安全带是防止和降低交通事故损害程度的一种切实有效的装置。安全带把人和汽车结成一个整体，能够避免乘客撞上方向盘和玻璃窗，以及被抛出车外的危险。使用安全带的方法要得当。正确使用安全带的方法是：在安全带与胸廓之间留有一指宽的间隙，带子的下部不应箍着腹部，而应箍住胯骨。

2、乘车时要坐稳
乘车时一定不要歪着坐、横着躺，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。遇到特别不好的道路，特别 是一些事故多发路段，如下陡坡、急转弯等等，好保持清醒，随时观察前方和车外的情况。一旦发生由于车辆机械故障或是路面原因造成的车辆失去控制，要及时判断，果断处理，必要时跳车求生。

3、乘车途中好不要睡觉
睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利，事实证明对于交通事故来说，当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。乘车途中，如果出现交通事故，应沉着、冷静、机智、灵活地果断处理。首要的是在出事的一瞬间，区别事故的性质，灵活对待，一般的原则是努力固定自己的身体原地不动。

4、乘车途中好不吃东西
糖、豆、花生等一类的食品，它们容易在汽车晃动时呛到气管中。同时在车上吃东西也容易受到细菌的污染。


2010年前11个月，中国累积汽车产销量达到1640万辆，根据历史数据估算，2010年全年产销量将达到1800万辆，同比增长幅度达到32%。这一数字超过美国历史上的产销高峰1700万辆，中国成为真正的世界大汽车市场——

1800万辆，中国汽车产业盘子更大了，汽车零部件和服务行业未来的发展潜力。根据行业经验，汽车维修保养等售后服务费用主要发生在新车使用三年以后。我国从2006年开始进入新车销售的高速增长期，以此推算，售后服务的市场容量从2010年开始大幅提升。另外，日益增大的汽车保有量将对汽车零部件和服务市场提供稳定的盈利来源。

盘点2010年汽车产业链经营状况，汽车零部件行业被视作赚钱的一环。展望2011年，汽车市场景气度将回落，市场将恢复到正常发展状态，但汽车零部件行业依然被看好。

链条共赢

近日，中国汽车零部件行业人士向记者透露：据保守统计，与整车发展息息相关的中国汽车零部件产业在2010年总产值将达到1.5万亿元。

今日中国汽车市场，整车厂与供应商、经销商之间的关系，与其说“主次”，不如说是“兄弟连”、“铁三角”或“共同体”，而市场竞争也表现出的“链条共赢”态势。带来这一变化的动因是市场，是整车厂应对市场的能力和态度。汽车产品由上万个零部件组成，确保的品质，从原材料到零部件、整车装配，每一个环节都要万无一失。“链”的优劣决定着企业的成败。

市场两级分化，产业集中度更高……这些都促使链条共赢时代的到来。在“链”时代，生与死、兴旺与衰弱，皆以链条的形势体现。是什么促使链条共赢时代的到来？市场！今日的消费者更加个性化，对汽车的要求也更加立体化，不仅追求质量，还追求美观、舒适……从而使规模化、集约化企业显示出的优势，从而要求企业“链条”具有更强的生产、开发能力，建立更强的质量体系，提供更人性化的产品和服务。

成就显著

整车产销的高速增长以及自身的努力，使零部件行业成就显著。

我国加入WTO后，汽车零部件业进一步融入国际市场，出口保持快速稳定增长。跨国汽车及零部件公司纷纷在华设立汽车零部件采购中心，加大采购力度。中国已成为继美国、日本、德国之后的世界汽车零部件第四大生产国和出口国。

在出口金额和数量不断增长的同时，中国汽车零部件出口也正在实现出口形式、产品结构、出口区域和出口市场的转变。中国汽车零部件已然迈入全球采购体系。

2010年1月，潍柴通过下属子公司竞购获得法国博杜安公司的相关资产。2010年3月，北京京西重工与德尔福签署收购其全球制动和悬架业务的认购协议，交易内容包括上千项知识产权以及多项全球技术。海外收购案数量的增加，说明中国零部件企业实力不断加强。

目前，国有企业只占汽车零部件行业企业总数的5%，民营控股企业占65%。

民营汽车零部件企业不仅数量多，而且创收高、对就业拉动大。近几年，政策对新能源汽车发展支持力度日益增大，而新能源汽车的发展离不开零部件业的支撑。中国汽车零部件行业正抓住机遇，希望在关键零部件领域取得突破，实现跨越式发展。据不完全统计，我国已在新能源汽车电池、电机、电控三大核心技术方面拥有约1800项专利。

以来，我国商用车通过对外合资、合作得到较大发展，部分领域产品不但能够满足需求，还出口到国际市场。与之配套的零部件企业通过自主研发、引进技术等方式，大大提高了商用车零部件整体水平。伴随汽车工业的快速发展，我国汽车业涌现出一批自主品牌零部件产品，自主品牌企业的成长和创新步伐令人欣喜。

我国汽车零部件产业发展壮大，不仅体现在产业规模的扩大，还体现在软环境的改善和软实力的增强。另外，汽车零部件企业的生产管理水平也在不断增强。当前，国内很多零部件企业正在学习跨国公司的生产管理经验。从零库存、精益生产到实现成本低、规模大、等的管理理念都在实践中得到应用。