产品别名 |
广州到连云港汽车,广州到连云港大巴车,广州到连云港客车,广州到连云港 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
金龙 |
加工定制 |
是 |
乘员/座位数 |
多种可选 |
排放标准 |
欧Ⅰ |
燃料 |
汽油客车 |
门数 |
一门 |
广州到连云港豪华卧铺大巴车欢迎您!
豪华卧铺,超大行礼箱,承接小件托运,团体包车
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乘坐地址:广州天河汽车客运站13:30
里程:全程高速
运行:A类车 DVD 饮水面 洗手间
承接小件托运,客到货到,可靠。
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乘车注意事项:
1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车,待车停稳后,先下后上;在道路上搭乘机动车,应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车,应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。
4.机动车行驶中,不要将任何部位伸出车外,不准跳车。
5.车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中,不要在车内,不向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时,除驾驶室外,不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时,上车后一定要先看门和槌的存放地方。
在通用、福特、克莱斯勒、大众等公司宣布减产、关厂和裁员的同时,我国至少有三家汽车企业于近日传出计划裁员3000~4000人的消息。记者从几家大型汽车集团了解到,其招待费、广告预算都在缩减。
可以看出,节约经费、降低成本,是国内外汽车企业应对金融危机的首要对策。长城汽车董事长魏建军明确表示,长城汽车已经做好过“苦日子”的准备,开展精益管理活动,精打细算,开源节流。
前些年,我国汽车企业竞相扩大产能、进行粗放式扩张,很多企业的内部管理等基础工作做得很不扎实,由于市场需求下滑,记者在山东、重庆等地采访时看到,不少工厂在减产或休整。
不过,汽车企业并没有闲着。宇通客车表示,将利用这段时间把基本功做好,完善供应链管理,强化自身优势。陕西法士特公司已经利用目前市场淡季时机,把工作重心转移到改进内部管理和产品技术升级上。法士特董事长李大开告诉记者,大浪淘沙,艰难的时刻正是行业重新洗牌的时候。企业好比一部大机器,在经历一轮高速运转和发展后,适时进行整顿、调整,才能在新一轮竞争中处于优势地位,有利于长远、持续发展。
11月底,上汽依维柯红岩将推出一款采用意大利依维柯技术的新车型。该公司总经理阳树毅说:“这款车将是上汽依维柯红岩今后三年‘吃饭的家伙’。”该车型曾在今年4月北京国际车展上展出,与老红岩相比,技术获得全面提升。
控制成本、改进管理、技术和产品升级……汽车企业多管齐下迎击寒流。虽然具体方式各异,但归根结底都是一个目的:发掘新的竞争优势,增强产品和企业竞争力,在艰难中求生存、求发展。
产业链上下游联动
11月5日,东风渝安公司召集主要零部件供应商和经销商,在深圳召开紧急会议。其议题是:“如何应对金融风暴”。在这次会议上,大家达成共识,汽车产业链上下游协调作战,共渡难关。
记者从国内几家大汽车零部件公司了解到,它们目前都接到主机厂要求降低供货价格的通知。多数零部件企业表示,理解主机厂的成本压力,愿意降价。随着钢材、铝等原材料价格下跌,有零部件企业主动调低了产品售价。
记者近日走访长安、上汽依维柯红岩和庆铃等公司时,所有企业无一例外提到渠道的重要性。在产品同质化现象严重的当下,“得渠道者得天下”一语越来越具有说服力。随着市场转冷,经销商之间兼并、整合步伐将加快,一批实力弱的经销商将退出,大经销商在区域市场的优势会更加凸显。记者在山东市场看到,一些小卡车经销商因为卖不出车,准备改为卖配件或者转行。
据了解,一汽解放青岛汽车厂、北方奔驰等企业可能会出台更为灵活的商务政策,以帮助经销商渡过难关。过去,中国重汽对经销商代理权采取较为宽松的办法,今后将有所收紧,并加强对经销商队伍的管理,规范市场。
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