产品别名 |
启东到大同汽车,启东到大同大巴车,启东到大同客车,启东到大同 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
宇通 |
加工定制 |
是 |
乘员/座位数 |
多种可选 |
排放标准 |
欧Ⅰ |
燃料 |
汽油客车 |
门数 |
一门 |
欢迎乘坐启东到大同的豪华卧铺大巴车
随车电话：，
欧洲之星、冷暖空调、VCD、饮水机
天天发车.直达专大巴高速直达
始发站： 启东长途汽车站11:30
终点站： 大同汽车客运总站
汽车类型 ：奔驰软卧（高别）
长途客运公司服务范围：
1、汽运包车、小件快运，从车到车、往返联运，安全快捷；
2、杜绝超载、超员、超速等违法行为；
3、运输保险业务 ，行李托运，宠物托运。 集驰汽车客运
我们的优势：
1）正规的运输，让您放心。
2）全面的保安措施，您的乘车安全，损缺货物按价赔偿。
2）从人到车，一对一的专人跟踪服务到位。
3）天天发车、准时、准点、安全快捷、保险。
对于目前电动汽车私人购买欲望不强的现状，中国汽车工程学会常务副秘书长张进华认为，下一步，对新能源车的补贴政策可能会有所变化。将来发展新能源车不能简单追求数量，而是要在商业模式上创新。
他建议上海可以选择一个小区，将太阳能发电与电动汽车相结合，通过智能电网把整个家庭储能用能统筹起来。另外，他还建议，电动汽车可以探索租赁示范，采用会员制合理布局试点。这些车可以通过购买、企业捐赠、短期试用来获得，规模在50-100辆。
上海国际汽车城集团总经理荣文伟介绍，汽车城设想在小区、办公楼、商场和轨交站等公共场所建立电动汽车的租赁点，消费者加入会员后，就能凭卡在就近的租赁点租上一辆电动汽车，用于城市内的短途接驳。
目前，这种“共享汽车”还处于设想阶段。荣文伟认为，在公共场所建立租赁点并非易事，肯定需要各方面的配合和有关部门的支持。此外，汽车城也在考虑电动汽车的长期租赁，这种租赁模式目前看来更具有可操作性，应该在今明两年就可逐步推广。
荣文伟表示，由于电动汽车的运行成本只有普通汽油车的1/10，因此电动汽车的租赁费用将比普通汽油车的租赁费更为便宜。
“去年4月22日，在届电动汽车示范城市论坛上，中国（上海）电动汽车国际示范城市伙伴组织正式成立。一年来，各成员单位在电动汽车示范、基础设施建设、电动汽车示范数据采集等方面多次展开专题考察和交流，并在私人购买电动汽车和新能源汽车商业模式方面取得重大突破。”上海市嘉定区安亭镇党委副书记、安亭镇镇长陆强表示，“在“三电”的研发上、在基础设施配套上、在市场推广应用上，还有很多的困难和问题需要解决。”
与此同时，在油价"破8"的当口，新能源汽车发展规划在“难产”一年多后，主管部门给出一个比较明确的时间表和发展路径。
“对于新能源汽车发展的路线目前大家已普遍认同要先走混合动力、再走纯电动、后过渡到燃料电池。”工信部规划司发展规划处处长姚珺在接受媒体采访时表示，工信部负责制订的55个“十二五”产业规划目前已出台了40余个，其他未出的规划也会陆续出台。其中，备受关注的新能源汽车规划在重新修订后有望在上半年发布。
国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目监理咨询组组长王秉刚也认为，目前混合动力的产业化条件比较成熟；纯电动车是未来发展方向，但鉴于技术差距，“十二五”只是起步阶段，“十三五”期间才会有较快发展。因此，目前两者应齐头并进。
从“十二五”开始，中国的新能源汽车总体进入了导入期，这个时期具有两个特征，一是企业成为研发的主体，二是上升为国家新兴产业战略高度。但要真正完成导入期，还有相当长的路要走，对于中国而言，包括和企业，切不可浮躁与急于求成。
根据近日发布的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划（摘要）》，近期（2015年至2020年），将尽快推进混合动力技术的应用，发展小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车；中期（2015年至2020年），将在混合动力技术得到广泛应用的基础上，加大小型纯电动汽车和插电式混合动力汽车推广力度；在2020年之后，纯电驱动技术将逐步占据主导地位，通过发展纯电动汽车和燃料电池汽车，实现大幅度降低排放。
乘车注意事项：
1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。
