关键词 |
垃圾压缩车国六,全自动垃圾车多利卡,移动垃圾车东风,全自动垃圾车天锦 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
方形 |
外观颜色 |
灰色 |
车型 |
重型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
钢板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
压缩垃圾车的工作原理：
1、当填装料斗装满垃圾后，刮板打开，作好插入松散垃圾的准备；
2、滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和压缩；
3、刮板向前回转，进一步压实垃圾；
4、刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实装填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾连续不断地压填过程中，推铲在挤压力的作用下 克服背压逐步后退，使垃圾均匀地充满整个垃圾箱；
5、垃圾车装满垃圾后垃圾箱完全处于封闭状态，在转运途中不会污染环境；
6、垃圾车在处理(或填埋)场卸出垃圾时，先举起填装器，敞开垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推铲向后移动，沿水平方向，把垃圾箱 里的垃圾推出；
压缩垃圾车有哪些类型
1. 前装式压缩垃圾车：通过前部装载压缩垃圾的方式，适用于垃圾量较大的城市或工业园区。
2. 后装式压缩垃圾车：通过后部装载压缩垃圾的方式，适用于垃圾量较小的城市或乡村地区。
3. 侧装式压缩垃圾车：通过侧部装载压缩垃圾的方式，适用于狭窄道路或城市小区内的垃圾清理。
4. 自卸式压缩垃圾车：垃圾袋可以直接卸下，不需要人工清理，适用于垃圾多且密集的地区。
5. 中转站压缩垃圾车：将垃圾从城市运到中转站后再压缩运输，适用于城市垃圾处理量大的情况。
压缩垃圾车箱体变形的原因
我们为大家解释一下压缩垃圾车箱体变形产生的原因，及解决方法。压缩垃圾车的压缩工作是依靠推板油缸的来回往返伸缩实现的，其油缸所能提供的压力一般16MPa左右，部分车型可以高达20MPa，压力是非常大的。
正常情况下推板油缸的运动轨迹是沿着箱体内部的滑块做往返运动，但是一但油缸不按照生产企业预先设计的轨迹，而是不顾一切的往前伸，这时箱体内部的垃圾会被强大的推力持续挤压，因为操作人员是无法观察到箱体内部的运行情况，如果这时油缸的控制系统出现损坏，油缸的伸出部分超过了压缩垃圾车原先的设计，这时在强大的推力作用下，压缩垃圾车的箱体有可能出现焊接部位脱焊，情况严重时会导致箱体变形。
如果出现了箱体的变形，维修工作先从检查推板油缸是否出现损坏开始，绝大多数情况下，箱体出现变形，油缸基本上也会发生弯曲，这时油缸基本报废了。我们需要更换油缸，对箱体行钣金，更换箱体内的滑块。
以上工作完成后，我们要找到问题的源头多路阀，通常情况下多路阀上面有一个自动复位开关，是当推板油缸在工作时达到一定的限值后，系统会让油缸自动复位，不在继续往前伸从而达到保护车辆的作用。
| 主营行业：喷洒车 |
| 公司主营：随车吊,环卫洒水车,环卫垃圾车,环卫抑尘车 |
| 主营地区：湖北随州 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 公司成立时间：2019-06-03 |
| 经营模式：贸易型 |
| 公司邮编：441300 |
全国压缩垃圾车热销信息
