江铃蓝牌一拖二清障车事故拖车现车销售

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蓝牌福田欧马可一拖二清障车

其次，高塔架技术将倍受业内关注。《导则》指出，塔架高度应根据风电场的风切变和地形条件，通过技术经济比较确定。近年来风电行业发展的趋势非常明显，即大容量、长叶片、高塔筒，随着低风速区域的，其配套的相关技术越发成熟，

我公司生产清障车介绍：
性能介绍：主要用于道路故障车辆、城市违章车辆及抢险求援。清障车作业能力，可分为轻型、中重型及超重型。轻型清障车作业对象是轻型载货汽车、微型客车及轿车等；中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车、中大型客车等；超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。

本公司采用粤海技术：平板采用模具冲压式凹纹板分块组合，在装载轮胎压滚面域喷附防滑颗粒状物质，摩擦系数增大，是一般一平板的2到3倍，平台总成采用一次性压制而成的制作加强型槽钢横梁固定，既减轻了整车质量，以增加了托举和装载能力，还增加了平台装载面的防滑功能，这样既美观又实用。 

LED灯的优点：启动快，晚上更亮，使用寿命长，终生免修。

P2A冲压板：承载能力强，质量轻，使用寿命长，不易变形，材质是3MM的武钢碳钢，后面的部分为锰钢。（平板焊接方式是二氧化碳等离子自动保护切割焊接，平板长度为5.6米，由22块冲压平板焊接而成，外宽2.4米，内宽2.3米。平板上背3吨，牵引6吨，托举2.5吨。

油缸：德国海德勒技术，采用进口密封圈，长时间使用不漏油。平衡阀换向阀采用意大利海德进口件。

清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。

整车配置：康明斯130马力发动机，原厂空调，2050宽体可翻转驾驶室，动力转向，ABS ，5档变速箱，中控锁，定速巡航，电动门窗， 断气刹。前桥2吨，后桥3.5吨，板长4.2米，双侧联动操作，全液压翻转板或者伸缩板，4吨卷扬,25米钢丝绳，辅助小轮一对，四根绑带，L型托叉壹对，底盘合格证，保修手册，整车合格证，整车发票，整车说明书，出具国五合格证，其它按厂家标配，及随车工具一套。颜色为：羊脂白/黄

注：平板长4.2米，液压翻转尾板长0.9米，伸缩板长1.2米，总长5.1米-5.3米，宽2.3米，平板承重4吨，后拖臂拖举质量1.8吨，具有黄牌一拖二清障车相同的救援功能，但其为蓝牌车，不受市区限受的影响，同时持C证即可驾.

我公司产品特点：

1.上装拖板材料全选用武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，板面更平整，强度更高，更，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。平板结构化，模块化生产，各个总成精密制造，互换性强。清障车结构件用阴极电泳处理，有效保障其防腐性能。

2.所有的液压元件均为国内外品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量！

3.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低。可调解式机械限位装置，让平板锁定更、更可靠、更安全；板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力进一步提升；多种捆绑工具，使用简易，作业更轻松。

4.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。

5.平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、，使用寿命可与上装同步，采用进口换向阀（意大利）并优化了安装方式，多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削家滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，保护密封件；活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀烙层厚，轻松应对高强度作业；全面使用进口密封组件（德国、英国和意大利的斯特封系列），并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以达到油缸状态。

6.完善的售后服务体系，省内24小时到位，省外48小时派专员到客户地点进行服务，服务期过后所有工时费全免，有配件损坏需要维修的一律按照进价。