唐山市东风10吨散装饲料车厂家

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唐山市东风10吨散装饲料车厂家

我公司销售的散装饲料运输车结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料等特点，广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料运输。针对不同客户群研发的、满足高中低端市场的新产品。产品采用电机绞龙机械螺旋的卸料方式，卸料速度快可连续作业，卸料方式分为电动卸料跟液压卸料，电动卸料配备380V外接电源插头，通过养殖场或工厂380V电压达到卸料，液压卸料适用于无380电源场地，通过发动机动力带动取力器，驱动液压马达达到卸料目的。大大提高生产效率，省时省力省心，我公司可生产12方-40方大小饲料车，罐体可分隔成二至五个仓，可同时装载不同饲料，操作方便灵活，易于维修保养。

 我国饲料车的生产始于二十世纪末，散装饲料车有哪些品种，都有什么样的功用下面介绍的一下，以便用户了解相关该车 的常识。散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型，用于散装饲料的运输用处的汽车。饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内，再由饲料车运输饲养场内，在现代，现已直接淘汰的袋装饲料。

饲料运输车上装配置：罐体有效容积20方,可装10-12吨（多种吨位可选6吨-22吨），标准配置分3-4仓。运输介质：膨化及颗粒饲料，粉料，玉米，密度一般在0.5吨/立方。客户也可根据实际情况选择电动绞龙驱动卸料或液压绞龙卸料。卸料管倾斜70度， 垂直卸料高度8.5米，整车卸料完用时20分钟。

饲料运输车工作原理：电动绞龙、液压绞龙（整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙由液压控制举升，可左右旋转180度，绞龙 仰角60度， 卸料高度8.5米），罐顶采用冷扎钢板焊接而成，罐体内分3个立隔仓，可立控制各分仓料顺序和速度。

散装饲料车的用途：
散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。

运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

东风天锦10吨散装饲料车底盘参数：4*2驱动，平头一排半驾驶室，康明斯ISB180 40发动机，轴距5000mm,东风6档DF6S900变速箱6T前桥，10T后桥，10.00R20钢丝胎，带ABS行驶记录仪，

上装部分：东风天锦10吨散装饲料车,容积20立方,可装10吨，标配3仓，电动绞龙卸料，卸料管倾斜70度，垂直卸料高度8.5米，整车卸料完用时20分钟。

东风天锦10吨散装饲料车

东风天锦整车表现出环保、节油、安全、可靠、舒适等特点；东风天锦10吨散装饲料车图片与东风天锦底盘优点
东风天锦散装饲料运输车

环保
使用的发动机有：康明斯ISDe(4缸/6缸）、东风EQ4H、LNG，全面满足国、国标准。即将在北京车展展出的东风天锦T2S30-1 4×2环卫车底盘，是国内台量产国底盘；东风天锦D530LNG4×2环卫车底盘采用的LNG（液化天然气）技术在国内也属于水平。

节油

使用的发动机具有良好的燃油经济性，油耗更低，加上整车轻量化设计，整车油耗比同类车型降低5。

可靠

可靠性大为提高。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15；车架上翼面采用无孔设计，幅面孔位标准化，提高车架强度，减轻自重；采用电子油门操纵，操纵轻便。可靠性是东风中重型车一贯的优良品质。合资后，东风商用车导入国际先

进管理手段，创造性的实施东风商用车生产方式，采用国际化的质量控制体系，这些都确保东风天锦具有高水平的质量标准。

舒适

应用人机工程学原理研制的驾驶室，布局合理，环境舒适，显着降低驾驶员的疲劳。半浮式驾驶室悬置系统，配以减震座椅，使整车平顺性优于竞争对手。驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁。

东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。

所以现在大家明白了为什么程力威牌汽车制造厂家为什么要选择上东风天锦10吨散装饲料车底盘公告，为养殖户提供更多方便了。