产品别名 |
救护车,监护型救护车,伤残转运车,转运型救护车 |
面向地区 |
全国 |
【监护型救护车配置】：A电源、照明及控制：12V充智能电机1，1000W正弦波逆变器1，80Ah备用电瓶1，10m长移动电缆及接头1，车身左侧IP6级防水电源插座1，医疗舱内DC 12V插座2，医疗舱内AC 220V插座2，紫外线消毒灯1，后门上车照明灯1，急救舱LED照明灯4，驾驶仓紧急启动按钮1，主电瓶与备用电瓶隔离装置1，救护车整体电路控制系统及保护1，医疗舱内集中控制面板1，B紧急警报系统：车顶前部安装长排蓝色爆闪警灯1，100W扩音器音量可调的警报器1，驾驶室安装警报、警灯控制按扭1，四周蓝色爆闪灯4，两侧白色照明灯2，C医疗舱内装置：医疗舱复合材料内饰顶1，车侧壁复合材料内,1，车底、侧壁等加强预埋件1，全车隔热、隔音材料1，车内地板采用进口耐酸、碱、防火、防滑、防静电地板1，驾驶室与医疗舱安装异型分隔墙（含一体式钢化玻璃推拉窗）1，前后对讲机1，车顶排风扇1，医疗舱隔墙后折叠医生看护座椅1，表面覆红色或蓝色皮革1，医疗舱左侧药品、器械储物柜1，医疗舱左侧吊柜1，隔墙后急救箱储存柜（根据舱内长度选择）1，医疗舱左侧卷帘门储物柜1，左侧安装10L铝制氧气瓶及方便拆卸固定架2，氧气流量及压力阀2，氧气终端2，终端湿化瓶1，医疗舱内右侧安装有安全带的三人PVC材料柜式床,座垫及靠背表面用皮革包覆1，医疗舱内顶部滑动输液瓶架1，顶部黄色安全扶手1，医疗舱安装（国产）自动上车担架1，上车担架不锈钢板导板1，后门左内侧安装铲式担架（或在柜式床内存放）1，不锈钢污物桶1，医疗舱中门、尾门防撞头靠1，灭火器，医疗舱左侧黑色玻璃膜1，右侧2/3磨砂膜1，车身腰部红色/蓝色强效反光带1。
奔驰救护车的优势：
一、奔驰救护车的前脸固然算不上多英俊，但在这个级别的车型比较下奔驰的设计还算是前卫的，并且融合了一些时髦风格，头灯加入了时下较为流行的led白天行车灯，前进气格栅采纳梯形操持的镀铬装潢的LOGO也异常夺目。奔驰救护车正面比较厚重，较高的车顶包管了车内的高度，就算身高1.80的高个子，在车内站立只需低颔首就可以了，这样的高度作为医疗救护车，远远已经足够了。
二、奔驰救护车厂家配备急救舱立隔离，医疗舱空间宽敞，医疗急救设备，加上车内配置的轻便铝合金担架车、氧气系统、中隔墙医药柜等应急医疗设施，为医院、急救中心对急危重症病人进行救护、监护和转运提供了周全保障。内饰和柜体均由一次性成型高分子材料制作而成，与老式救护车医疗舱材相比，高分子材料具有高强度、、易清洗、可消毒、安全性强等特点；这主要是考虑到救护车的使用频率比较高，消毒要避免造成患者的二次伤害。
三、奔驰救护车的电器控制系统采用集成式微电脑控制，使用方便；医疗舱照明、排风及空调系统，柜体上配备的多个220V和12V插座等等，给患者和医护人员带来更全面、更贴心的用车服务。低耗—奔驰救护车输出功率155匹，BOSH第三代高压共轨燃油喷射系统，燃烧更充分，功率更大、油耗更低。宽绰空间 同类产品中空间利用率，且车内高度高，可在车内站直。
四、灵动操控—搭载全进口WIA变速箱，为您提供5MT、6MT多种选择。中控台集成式换挡，进档便捷、换挡平顺，营造轿车级驾驶体验。
五、可靠—奔驰救护车系列车经过高温、高寒、高海拔等多种极端环境的道路试验，并通过了世界上严苛的汽车法规ECE的认证。全面安全 ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)//BAS(紧急制动辅助系统)及制动，有利提高行驶稳定性。
奔驰威霆救护车一直是救护车的之秀，奔驰威霆救护车自上市至今受到众多中小企业用户的青睐。奔驰威霆不仅仅是一辆车，更多的是一个企业形象的象征。通过出色设计、科技、造工和扎实用料，威霆不仅诠释了奔驰至谨工艺标准，而且诠释了一个成功企业的成功与可信力。魅力奔驰威霆传承梅赛德斯-奔驰家族设计，、气质优雅。配备卤素大灯带大灯辅助系统，黑色进气格栅内嵌星辉，给人更多豪华霸气的感觉。车身侧面线条凹凸有致，铝合金轮毂采用了五幅风车形状设计，增添了动感。显得更加稳重，提升了企业形象。在动力方面，奔驰威霆所搭载的汽油发动机，大功率155KW，多变空间提供商务出行更多可能奔驰威霆拥有3430mm的超长轴距。
福特V348新时代产品特点 ：
1、可为长途转运提供长20个小时的氧气（使用呼吸机可供氧约10个小时）； 2、充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤监护仪的同时运行并且不影响车辆的正常行驶； 3、充足的平台空间可放置大量的监护设备，为长途转运病人提供全面的医疗保障。
福特新世代长轴救护车， 采用福特PUMA2.2L发动机，它改变了以往柴油机给人噪音大、速度慢、污染大的负面印象。以850r/min的怠速稳定运转，丝毫感觉不到发动机的抖动，声音极其细腻。本车采用了不仅能对发动机各个方面有效控制，还能对整车进行电子控制。采用该系统后，共轨中的燃料始终保持着高压状态，压力高达180Mpa，在发动机低转速时也能高压喷射，使低速扭矩得到改善；驾驶室配备轿车化内饰，仪表台内外配置。
救护车销售的大优势，就是中国的国情。中国人口基数大，同样健康状况不佳的人口也非常多，所以中国的医院也非常多，特别近年来，中国的民办医院的数量也越来越多，救护车的需求量也随之增多。所以救护车销售的市场潜力和商业价值、以及商业利润和社会回报率也非常高。
其次，中国人的健康状况多处于亚健康水平，人口数量大随之带来的影响还有着突发意外状况和急性疾病爆发时有发生，所以对于救护车的需求量同样也很多。
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