多利卡8方东风真空吸污车视频真空吸污车视频

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1、要注意洗车的频繁，不可以太过频繁，这样反而容易损坏吸污车车漆。2、洗车时要使用干净的水，不然污水中的细沙会擦花车漆，如果是冬天气温比较低是要用温热水清洗。3、要使用干净的洗车毛巾，一般的毛巾摩擦性较强，很容易对吸污车车漆造成损坏，特别是冬天洗完车后要立即把车身的水擦干净以免残留的结冰对车漆损坏。

东风大多利卡清洗吸污车底盘配置：东风大多利卡单排可前翻驾驶室，轴距3800mm，朝柴156马力，或玉柴150马力国五发动机,5档变速箱,8.25R20钢丝胎，汽刹，方向助力,带ABS.

原因：轮胎的充其量过大；轮胎胎肩的磨损过大；轮胎一边的磨损过大；左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重；左右前轮胎肩波浪状磨损，后轮正常；左前轮胎肩波浪状磨损严重，左前轮磨损轻微，其它轮正常；右前轮胎肩波浪状磨损严重，左后轮外侧异常磨损严重，或左前轮外侧胎肩波浪磨损严重，右后轮外侧异常磨损严重；轮胎出现斑秃形磨损。

了解了轮胎非正常磨损的原因，吸污车司机可以从几个方面来注意，以减少轮胎的非正常磨损。

吸污车的卸污作业流程：

1、将吸污胶管朝向蓄污池内。

2、将四通阀门后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。

3、将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转，将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。

4、罐体内污液排卸完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。

5、将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。

6、将吸污车驶离作业点。

水箱作为一个水环泵工作液的储存处外，还起到一个水汽分离的作用，如果水箱体积偏小、内部结构设计不合理等问题，不能很好的分离水汽，则水与会被高速排出的空气混合，从四通阀出排出。此时，水分的流失我们能够观察到。

上装配置：

罐体容积8立方，罐体采用碳钢板制作、罐体厚6mm，罐体颜色上白下蓝随公告油漆、罐体龟背式设计，不变形。罐体颜色随公告油漆、带视污窗、视污管、吸污管6米一根、带油水分离器、防溢阀、带洗手装置，罐体两边安装液压缸带举升功能，后盖为圆弧形可以打开，后盖上装自流阀可直接自流。

抽吸作业1.将吸污胶管尽可能深的抽入污液，管端在作业过程中始终距液面300mm以下。2.将四通阀手柄推至与地面垂直。3.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。4.打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。5.将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。6.冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。7.关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。8.将吸污车驶离作业点。

吸污车取力器响声异常，温升高怎么办？

1. 零件磨损，解决办法：拆检、清洗取力器及更换磨损零件；

2. 润滑油有杂质或量不足，解决办法：更换润滑油或及时添加润滑油；

吸污车点火线

吸污车火花塞相信大家都知道，也有的司机能够自己动手更换火花塞，但与之相比，点火线就很少被大家关注了。有的车主很纳闷，为什么自己的车没什么毛病，但就是不爱着火，行驶油耗变高，动力差，如果不是其他原因引起的话，建议您对点火线进行一下检查吧。点火线两端连接分电器和火花塞，是吸污车行驶中传递给发动机电火花的路径，由于使用频率高以及工作环境比较恶劣，容易出现老化、破损等现象，造成点火能量不足，严重影响动力性和油耗。建议吸污车每两万公里更换点火线。

判断、区分油电路故障的方法有两个：

一是吸污车行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障；而慢慢熄火，或者吸污车不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。

二是“试火”，如没有中央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随车速快慢而变化，停车时声音消失，与油电路故障没有直接关系。

吸污车，主要是用来收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，它具有自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便等特点，它不仅可以吸污，在紧急情况下还可用于救火。吸污车跟其它车辆一样，使用的时间长了，偶尔会出现一些异常，作为吸污车的驾驶人员，一定要知道吸污车出现这些异常的原因，这样才好及时解决问题。