产品别名 |
欧马可S5冷藏车优a,福田欧马可7米货箱b,药品保温车c,燃油小型冷藏车d |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
欧马可 |
加工定制 |
是 |
轮胎数 |
3 |
外观颜色 |
黄色 |
适用 |
五 |
冷藏车厢体制作技术:
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
新款福田欧马可S5冷藏车-6.6米车厢整体配置
新款的欧马可S5与欧曼超级卡车EST一脉相承,传承了大量的欧系卡车的设计风格,与当下国内的大多数车型形成鲜明的对比。
欧马可S5是一款定位于物流市场的中卡车型,定位兼顾海外市场,所以在整车的设计上很多标准除了符合国标外还满足众多国际标准。在外观上,采用了X造型设计风格和大量的开孔式中网设计,线条交错张力十足,整车更显科技感,在颜色上同时能够提供多种选择。
另外,欧马可S5系列中卡两侧的导流槽为外观加分不少,这也是分散无形流动阻力的装备之一,在减小风阻的同时可以减少侧面泥沙的附着。
驾驶室内饰方面欧马可也与众不同,与之前的车型有着极为明显的区别,驾驶室整体采用深色系的内饰。并且在舒适性方面欧马可S5车型配备了气囊减震座椅,整体舒适性提升了不少。
包括方向盘中控台在内的一些列设计风格都有一种焕然一新的感觉。虽然是平顶驾驶室,但是得益于出色的空间设计,整体上的空间并不会带来压抑的感受,反而材质用料以及舒适性都提升了不少。
● 康明斯4.5升发动机动力强劲
在动力系统方面,欧马可S5冷藏车搭载的是一台满足国五排放标准的康明斯ISF4.5系列发动机,大输出154千瓦、210马力,大输出峰值扭矩为760牛米。
底盘升级同样是欧马可S5的亮点之一,车架上设计了大量的标准孔,既可以分散底盘应力,同样在轻量化上做出了一定的贡献。同时,在整车的制动系统的零部件上采用了克诺尔系列产品,制动系统的可靠性。欧马可S5的底盘承载结构也进行了相应的升级,采用多片簧钢板结构,配液压减震筒,保障承载潜力的同时可有效过滤来自地面的震动。另外,该车的前后桥均配备横向稳定杆,防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾,改善整车的运行平顺性。
另外,这款车的冷藏货厢尺寸为9580×2450×2500mm,采用德国“湿式”制板技术,德国进口压机对厢板真空热压一次成型,厢板内无空气间隙,无金属热桥设计,保温性、气密性和隔热性指标均国家A级标准。同等条件下,保温时间更长,冷藏厢体降温速度更快、制冷机工作时间更短,冷机使用寿命更长,在货物运输质量的同时,更省油、省电、环保。
购车电话:(黄经理)
要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高(1)发泡均匀,密度小(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K)(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好(6)无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
公司名称:湖北汽车有限公司
联系人:黄经理
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公司地址:湖北省随州市交通大道528号
肉钩冷藏车:其厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接,配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装搞低温绝热密封条,门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。在冷藏车内设计安装不锈钢肉钩,方便运输装卸鲜肉。
隔热性
冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
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