产品别名 |
多利卡饲料车 |
面向地区 |
全国 |
在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
特点
1..散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。
2.散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。
3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
5.部件标准化，容易维修保养。
罐体外形尺寸（长*宽*高）
和相应容积对应
罐体有效容积（m3）
和相应罐体尺寸对应
罐体分仓数量
1-5（装有分仓机构，可同时运输多种类
平均卸料速度（kg/min）
510(不同驱动形式会有相应变化)
活动卸料系统回转角度
180度
活动卸料系统大仰角
60度
输送距离
水平大距离（m）
7.2
垂直大距离(m)
8.2
残留率
0.01
气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料等特点。广泛应用于各类养殖企业, 饲料加工企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了养殖场头痛的车辆进场的防疫问题。
电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。
东风轻型车新京五产品上市发布，新上市的京五产品是符合北京京五二阶段排放要求的环保车型。外观上采用升级的18款驾驶室流线型外观造型翼展示前脸设计，在颜值上有了很大提升，在产品品种上涵盖了东风多利卡经典的D6/D7/D8系列，东风中卡D9系列产品，同时全系搭载玉柴机器4FA、4S黄金动力发动机，具备“一宽多能”的特点。
外观设计
1，直瀑式前脸造型设计，顶盖加高加宽70m，前风窗和门洞线加高100mm
2，鹰翼”大面积的镀铬贯穿，中网
3，水晶概念的前组合大灯，搭配高亮日间行车灯带
4，流线形“王冠”造型导流罩，流体减阻
5，硬朗风格侧围；肌肉感腰线设计，突显澎湃动力
6，全新踏板外围，更美观，整体感更强，密封性加强
7，灵动的“飞翼”造型概念
8，可选液晶仪表
9，10寸MP5
10，A柱护板与仪表台匹配搭接、遮阳板内嵌与顶棚贴合
11，镀铬饰条
储物空间
新增顶盖杂物盒，仪表板开放式杂物盒，副仪表杂物盒，置物平台，手套箱，卡槽，乘客座椅靠背杂物盒，杯拖，储物空间多达18处。
货厢容积
加宽货厢宽度，扩大货厢容积，加宽后桥轮距，采用宽后视镜及流媒体智能后视镜，货厢容积率提升6%，大限度满足载货需求。
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