大运风驰10方水泥搅拌车厂家_大运风驰搅拌车多少钱

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  中控台的右边是一个储物箱，可放杂物。车门增加内扶手是整车人性化设计亮点之一，开关门更方便。驾驶室内安装有中央后视镜，中央后视镜两边设置有两个旋转式遮阳板，能有效的防止太阳照射及夜间车灯直射，保护眼睛增强安全行驶。驾驶室天花板上配置有通风天窗，扇叶样式的设计，可手动旋转开启，给整车通风换气。

  制动系统是关系到人车安全的关键部件，混凝土搅拌车的制动系统按照可靠、省力等要求设置了多种装置。常见的有双回路制动系统、真空制动增压器等。

  轻型混凝土搅拌车大都采用液压制动，既然是液压就要使用管路。双回路制动系统就是指系统内有两个分别立的液压制动管路系统，起保险的作用。一般前轮驱动轿车多采用交叉对角线形式，制动主缸的前腔与右前轮、左后轮的制动管路相通，后腔与左前轮、右后轮的制动管路相通，形成一个交叉的“X”形对角线，这样的好处是当有一个制动系统发生故障时，另一个系统依然能进行低限度的制动，且不会发生跑偏现象。而后轮驱动轿车因负荷较大，多采用前后轮分别立制动形式，即有两套制动总泵，一套控制前轮制动，另一套控制后轮制动。

大运风驰豪华驾驶室，国五玉柴290马力发动机，大九档变速箱，280双层大梁，5吨前桥，11.5吨加强后双桥，11.00R20钢丝胎，轴距3800+1350，尿素罐，带ABS、断气刹、排气制动、动力转向。意大利邦飞利减速机，力士乐油泵、马达，凯鹏散热器，前封头8MM合金钢耐磨材料,筒体5MM合金钢耐磨材料，叶片5毫米Q520耐磨材料，带气压供水。整车尺寸：9550×2550×3895

   运输前，卸料槽固定在“行驶”位置，防止摆动。　操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。

  减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。

  将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。  取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

   真空制动增压器顾名思义就是利用真空来增压。这种装置是一种助力装置，一般安装在驾驶室仪表板前的发动机舱隔壁上，串接在制动踏板与制动主缸之间，起增加踏板力的作用，从而使驾车者省力。

   真空制动增压器的工作原理是利用发动机工作时产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动，推动制动主缸的活塞，以此来减轻人踩制动踏板的力。真空制动增压器内部的橡胶膜片两边隔成两个空腔，在不踏动制动踏板时，发动机进气歧管的负压被引入膜片的两边空腔，压力平衡，所以增压器不工作；当踏动制动踏板时，操纵杆移动令增压器橡胶膜片一边的空腔的真空孔（连接发动机进气歧管）关闭，同时打开空气孔让外界空气进入，由于腔的气压大于另一腔的气压，迫使橡胶膜片移动并带动制动主缸活塞移动，从而起到增压作用；当不踏动制动踏板时，操纵杆在压缩弹簧的作用下复位，又将空气孔关闭，真空孔打开，增压器两腔的气压相等，橡胶膜片又回复到原来的位置。

  倒车要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下车看清楚路况，不然你会很惨。特别是灌桩!在装管的时候，密封性是有没有装好，有没有可能漏气。由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护认真进行的工作。

     1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。　

     2.搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。　

     3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以混凝土的质量。　　   

      4.搅拌车在运输混凝土时，要滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。　

      5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。　

     6. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。

  混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。 搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。