产品别名 |
东风随车吊,长兴随车吊 |
面向地区 |
全国 |
东风随车吊长兴随车吊
近些年来，在中小吨位短途搬运领域，一种车——随车吊——引起了人们的注意。它集汽车吊的吊装功能与卡车的运载功能于一身，能够提供装、运、卸全套服务，在如今劳动力价格上涨，物流需求增大的背景下，随车吊逐渐成为短途搬运领域的新选择。
● 认识随车吊 汽车吊与卡车的结合体
随车吊，全称随车起重运输车，是安装了一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备的载货汽车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机等组件组成。可以简单地理解为是一种安装了起重设备可以自行装卸货的卡车，也可以说是汽车吊与普通卡车的结合体。
国内比较常见的中置伸缩臂式随车吊
国内随车吊近几年快速发展发展，我们可以通过网上的一组销量数据就能看出来：2006年，随车吊一改2001-2005年销量1000台左右的态势，产销突破2000辆，2010年则突破5000辆，2011年直奔10000辆，2012-2013虽然一直维持在10000辆左右，但在移动式起重机(汽车吊、履带吊、随车吊、轮胎吊)之间的比例有所增加。
不难看出，近几年国内随车吊经历了数量陡增和数量稳定比例增加两个阶段，数量陡增意味着人们开始认识到随车吊的优势，纷纷开始入手随车吊;而数量稳定比例增加则意味着随车吊已经开始侵占其他起重机(比如汽车吊)市场，说明它已经越来越引起人们的注意。
每一位购买随车吊的客户,我们厂家有责任提醒每一位客户注重安全,排除一切安全隐患,可就是一些客户固执,不听我们的意见,昨天一位客户为了节约成本让我们在一台只能装10吨吊机的底盘上,上装14吨吊机,你觉得这样可行吗,后我们告诉客户,你的生意我们可以不做,但我们也不能这样上装吊机,10吨的吊机和14吨的吊机对底盘强度的要求不一样,强行安装极可能是车架断裂,如果是在工作者断裂就有可能危及驾驶员和随车吊周围的人的人身安全,我们作为一个负责任的厂家不会答应对产品产生安全隐患的要求。
又有的客户购买了12吨随车吊的整车却要求安装只能在10吨以下的随车吊所使用的单腔液压后支腿,随车吊本身起重质量太大要求支腿拥有更大的展幅来提供稳定性,而单腔液压支腿左右1.8米的跨距明显不能达到12吨以上吊机的起重辅助要求,所以我们在推荐12吨以上的大吨位随车吊时提醒客户安装双腔液压后支腿。
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