产品别名 |
解放清障车配置a,平板拖车b,多功能道路救援车c,救援清障车d |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
解放 |
乘员/座位数 |
2 |
额定载客量 |
2人 |
加工定制 |
是 |
排量 |
2999 |
外观颜色 |
黄色 |
国五江淮一拖二清障车_清障车价格图片参数_国五清障车图片:国五江淮一拖二清障车_清障车价格图片参数_国五清障车参数:东风多利卡一拖二清障车功能说明:道路清障车按类别分:拖吊连体型、拖吊分离型,平板一拖二型,多功能清障车(升降平台清障车、随车吊平板清障车)可360度旋转吊型清障车。清障车用途:主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援。我公司生产销售东风多利卡清障车、江淮清障车、五十铃清障车、福田清障车、解放清障车、东风145、东风153、重汽豪沃、陕汽德龙、北奔等重型清障车等。我公司为国内园林绿化、石油化工、市政环卫汽车制造商,并期待着您的光临。同时,我公司可凭贵单位的责任传真,或预付部分车款后,优惠办理送车业务;到公司提车,为您代办全套行车手续。汽车愿竭诚为您服务,并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺,汽车会为您提供的服务。重视合同,确保质量,准时交付,严守承诺, 以质量为生命,以信誉为基础,以效率求生存 7米东风天锦一拖二清障车:原厂底盘,平板5mm厚花纹板制作,带室内喊话器。发动机为康机180马力,带方向助力,轮胎的轮胎,新款拖轮2个,钢丝拉绳、备胎各一个,轮胎套筒、千斤顶一个、随车工具、绑带四根、外观颜色:蓝白或工程黄特点1:多路阀、平衡阀采用意大利进口件特点2:液压油缸、液压接头采用德国技术特点3:全进口密封圈
【解放蓝牌平板清障车主要技术参数】 | |||
产品名称 | 解放蓝牌平板清障车 | 公告号 | JDF5040TQZCQ5 |
总质量(Kg) | 4495 | 外形尺寸(mm) | 5995×2300×2360 |
整备质量(Kg) | 3780 | 平板尺寸(mm) | 4200×2320 |
轴数 | 2 | 前悬/后悬(mm) | 1150/1545 |
轴荷(Kg) | 1950/2545 | 轴距(mm) | 3300 |
驱动形式 | 4×2 | 制动方式 | 气刹制动 |
平板落地方式 | 半落地折叠式/全落地 | 平板承载质量(kg) | 4000/4吨 |
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 高车速(Km/h) | 110 |
其它 | 托举质量:520kg;选装后部托板结构,选装摆臂平板装置;侧面防护装置采用Q235材质,连接方式:焊接;后下部防护装置因工作装置干涉无法安装故豁免;ABS生产厂家/型号:上海万捷汽车控制系统有限公司/VIE ABS-II;主要装置为托举装置,用于道路故障车辆,城市违章车辆清理. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CA1047P40K50L1BE5A84 | 底盘名称 | 平头柴油载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 中国汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5850×1915×2325,3035 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 21/17 | 轮胎规格 | 7.00R16 |
钢板弹簧片数 | 3/4+3,7/7+3 | 前轮距(mm) | 1510 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1475 |
排放标准 | 国五 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率/马力 |
4B2-95C50 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2545 | 70kw/95马力 |
WP2.3Q110E50 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 2290 | 81kw/110马力 |
【上装配置参数】 | |||
底盘配置 | 采用新款解放虎V系列二类底盘,整车轴距3300,有全柴95马力和潍柴110马力2种发动机可选,单排前翻驾驶室,5档变速箱,700R16钢丝胎,带断气刹,4T后桥,动力转向,离合助力,ABS,定速巡航,70L油箱,可加装空调。 | ||
上装配置 | 该车平板长度4.2米,宽2.32米,平板可采用4个厚花纹板或一次性成型带孔冲压板,尾板选用翻转板或新款抽拉式尾板,翻转板0.7米,伸缩板1.3米。3吨上装,配4吨液压绞盘,25米钢丝绳,双侧联动操作,配辅助轮小车一对,方形套筒一对,随车工具一套,绑带4套,工作灯两个,配黄色长排LED警灯。我公司清障车采用国外娴熟产品技术、生产工艺,全进口密封件液压件,新型防滑板,加强型横梁固定,增强了承载能力,且平台装载面采用模具冲压,耐力强不变形,并在全国设有售后服务站点,上户。 |
今天我们来说说清障车的发展史:清障车阶段 在20世纪20—50年代,在卡车上安装滑轮、钢丝绳和卷扬机,靠机械传动带动卷扬机,由拉杆支撑,吊起故障车的一端拖离现场,功能单一; 清障车第二阶段 是在20世纪50—70年代,以引入液压传动与控制技术为标志,伴随批采用全液压传动的清障车生产,涌现出一批的清障车生产企业。这一阶段清障车的工艺技术得到很大的发展,是系列品种和规格增多,结构形式多样化,其次是底盘、二类底盘多样化;清障车 第三阶段 是在20世纪80年代至今,是清障车快速发展时期,这个阶段清障车主要特征是结构多样、功能,具有托举、起吊、拖拽、牵引、背拖等功能。
具体用途:清障车是指装有道路抢险作业装备的汽车。由于汽车在道路上行驶时,故障和事故是不可避免的,特别是在等级公路上,这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。因此,道路清障车又称道路抢险车。随着等级路面和在用汽车的多,清障车也了发展。清障车用途:主要用于道路故障车辆,城市车辆及抢险救援。1、驾驶清障车倒车前,应该仔细观察倒车路线,确认具备倒车的条件后才可以倒车。倒车中要行驶,注意观察清障车两侧和后方的情况,并且 随时注意车头两侧的空间位置,随时做好停车的,以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好,也不得加速倒车。2、在一般道路上倒车应该避开交通繁忙、非机动车和行从较多、路面狭窄的路段。倒车时,若发现有过往车辆通过,应该停车避让。因为掉头需要倒车时,应该选择在不影响正常交通的地段进行。3、清障车如果需要掉头应该选择没有禁止掉头的标志,交通流量小的宽阔路段进行,严禁在不准掉头的区域或路段进行掉头,清障车掉头前,应该观察清障车后面交通情况,确认。4、清障车掉头中,应该严格控制车速,仔细观察道路前后方的情况,确认后才能够前进或者倒车,并且随时做好停车的。在坡道上掉头的时候,每次停车都应该使用清障车手刹控制,以免因为清障车溜动而造成的事故。
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