产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
福田 |
加工定制 |
是 |
轮胎数 |
3 |
外观颜色 |
黄色 |
适用 |
五 |
冷藏车由汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成
制冷性加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,货柜的温度在货物允许的范围内。
福田瑞沃6.8米冷藏车,准乘人数:3人,国五排放标准,柴油,底盘型号:BJ1166VJPEN-1,康明斯ISF3.8s5168发动机,功率125kw,170马力,总质量15795kg,整备质量:7990kg,额定载质量7610kg,整车尺寸:9115,9360×2490×3765(mm),箱体内尺寸:6720×2320×2315(mm),8J75TB变速箱,瑞沃RC-2120新驾驶室,内饰豪华,全浮车身,内饰豪华,驾驶室空调,方向助力,ABS,轴距5250,9.00R20钢丝胎,可加装液压尾板,黄牌厢体:内外玻璃钢,8cm高密度聚氨酯保温,底板为防滑花纹铝板,后门锁件为不锈钢。制冷机组:-5度(保鲜)、-15度(冷冻)。
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
底板采用整体现浇玻璃钢,保温性好,整体强度大
分片拼装的“三明治”板粘接式,国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
每年到年底就是货物配送的紧张时期,长途配送收益是相当可观的,而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了,在选择冷藏车的时候不能光看价格,还要看制作冷藏车所用的材料,再来选择那一价格合适,性能优良的冷藏车,而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说,冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多,所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。我公司在冷藏车的制作上在国内处于地位,在保温厢体的制作上绝不含糊,不为降低成本使用价格便宜的材料。所以冷藏车整体车价相对较高一点,但是能卖到一辆用着放心,故障率低的车回家,相信您心里也是高兴的。
真空吸附式粘贴
生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用国内的机制玻璃钢或彩钢板
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