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面向地区 |
全国 |
随着工程质量、环保要求及文明施工要求的不断提高，施工现场拌制砂浆的缺点及局限性越来越，我国从20世纪90年代开始研究应用预拌砂浆这一新型建筑材料，预拌砂浆技术已经比较成熟，而且在各级部门的积极推动下，预拌砂浆生产厂如雨后春笋般在我国蓬勃发展，已形成一定的规模，与此同时也推动了相配套的粉粒物料运输车辆的研发与生产。
干混砂浆运输车对比散装水泥车的优势：
散装水泥车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料；而干混砂浆运输车的用途更加广泛，在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料，同时也可以用于高温（120℃-150℃）颗粒、粉粒物料的运输。
1、干混砂浆运输车采用全封闭运输，整个物料转运过程清洁、环保、节能、。
2、卸料速度快，每分钟1.6吨，缩短了卸料时间，提高了运输效率；剩料率极低为万分之二，接近为零，节省材料。
3、为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求，干混砂浆运输车配置了的卸料及取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
4、干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统，对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题，也能有效的控制。
综合以上表述，干混砂浆散装运输车相比普通散装水泥运输车优势明显，是国内砂浆生产厂家的佳选择。
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东风锦程（小四桥）法规版轻量化卧式干混砂浆运输车
【整车型号】DFZ5310GFLSZ5D1型低密度粉粒物料运输车
【底盘型号】EQ1310GSZ5DJ1
【底盘生产企业】东风商用车有限公司
【驱动型式】8×4
【运输介质】干混砂浆、散装水泥、烟煤粉等干燥的粉粒物料
【驾驶室】东风锦程四点悬浮豪华车身
【发动机】YC6A290-50（国五玉柴290马力）
【变速箱】9JS119TA（法士特9档）
【车 架】300（mm）双层
【轴 距】1950+3100+1350（mm）
【轴 荷】5T双前桥/10T东风德纳双后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【其他配置】干混砂浆定向开发底盘，气囊座椅、电动门窗、空调、动力转向、断气刹、ABS，刹车自调臂，其余底盘厂家标配，符合新法规；
【外廓尺寸】9970×2500×3900（mm）
【总质量】31000（kg）
【整备质量】13805（kg）
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公司占地300余亩，总资产2.8亿元，其中具有高级技术职称28人，公司拥有国内一流的数控切割机、折弯机、镗床铣床、钻床等高、精、尖的设备。
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