东风压缩垃圾车,素描垃圾车垃圾车款式新颖

勾臂式国六的垃圾车载质量利用系数的提高将有助于降低车辆的运行成本。后装压缩式垃圾车的载质量利用系数主要由二个方面组成
勾臂式国六的垃圾车现车供应用垃圾车清运垃圾具有结构简单操作和维护方便灵活，安全可 靠，机械化程度高等特点，因而使其具有较高的工作效率，同时可以 3 防止误操作，避免事故的发生，并可节省人力，减轻工作人员的劳动 强度。由于它的特殊结构型式和工作方式，使其在收集垃圾和运输过 程中能有效的避免二次污染及噪音污染，对于保护环境极为有利，是 一种新型垃圾收集和运输车。
配置：凯马蓝牌压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边3底4，厢体容积：4m ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

勾臂式国六的垃圾车现车供应底盘配置： 原装五十铃100P底盘，轴距3.36米，五十铃130马力发动机，单排不可翻转驾驶室，五十铃MSB五档变速箱，前桥2吨，后桥4吨，带真空助力泵，油刹，原装空调。

钩臂式垃圾车又叫车厢可卸式垃圾车，是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的整体吊上放下，可自行倾倒垃圾的环卫设备。车厢可卸式垃圾车结构简单，操作稳定方便，装卸，机械化程度高，节省人力。车厢可卸式垃圾车一车可带多个垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。
　操作方式

　　1、放置垃圾车箱体步骤

　　 起动车后挂上取力器，将锁紧钩操作手柄推下至收回位置，锁紧油缸缩回，使锁紧架翻下，翻转架与垃圾箱体脱开锁紧固定并且与附车架锁紧固定，松开手柄使之回中位;

　　②将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落;放置垃圾箱体时，车厢尾部严禁站人。

　　③拉臂式垃圾车箱放置好后，调整活动拉臂钩与箱体弯钩位置，使其脱钩，将拉臂操作手柄推下到落下位置，拉臂油缸收回，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，活动拉臂放回到附车架上，松开取力器垃圾箱放置完成，整车可以运输行驶。

　　2、拉起垃圾车垃圾箱体步骤

　　将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;

　　将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩箱位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;

　　当拉臂钩钩到箱体弯钩时，继续推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱体继续上车;

　　当垃圾车箱体落放到附车架上后，松开拉臂操作手柄使其回到中位，再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置，锁紧油缸伸出，使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定，松开手柄使之回中位; 完成垃圾车箱体的装车工作，松开取力器，整车可以运输行驶。

垃圾箱尺寸：（长×宽×高mm）：2000x1500x1000mm，箱体有效容积：3m3，钩心高度mm：1000，
2、箱体主体材质采用Q235碳钢，标准。箱体底板厚为：3mm，箱体侧板厚为：2mm。投料窗开启采用翻盖式。
3、箱体两侧各设置1个投料口，还分别设置投料盖，投料口的设置能好大限度满足箱体容积使用率，减轻环卫工人工作强度；
4、箱体主要防腐、防锈工艺：箱体内采用防锈处理，加喷防锈漆，整体磷化及电泳处理，三年内无明显锈蚀痕迹，厢体两侧按使用单位要求喷涂标语。
箱体外观造型美观，左右两侧（两个）或四个投料口，均采用**支撑装置支撑；2、箱体底部万向脚轮采用高强度聚氨酯材质，转向灵活。固定轮为内置轴承式，转动灵活；3、箱体投料口上盖及后门应转动灵活，无卡滞；4、箱体的后门应有密封胶条，密封胶条能使用1年以上；5、所有断续焊处需用密封胶条填，箱体与后门间的密封胶条压缩均匀，连接可靠。