产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
用途 |
清洗吸粪-吸污 |
加工定制 |
是 |
前轮距 |
1404mm |
排量 |
3.9 |
质量 |
4080kg |
产品名称 |
东风洒水车 |
执行质量标准 |
国标 |
乘员/座位数 |
2,3 |
有了吸污车,城镇小区的下水道污水及工厂企业的污水处理起来就轻松多了,它是环卫车中的车型之一,吸污车的品牌有很多,但其功能大都是差不多的,操作方法也是大同小异的,在使用过程中不可避免的会出现这样或者那样的故障,有些故障及时解决,否则可能会造成更加严重的后果,因为作为吸污车的使用者,好能够掌握一些吸污车的维修办法,随时可用来救急。
一般建议采用以下步骤来清洗系统的油路:
1、用易干的清洁溶济清理油箱,再用经过过滤的空气清除溶济残渣。
2、系统的全部管路都清洗一遍,某些情况下需要把系统的管路和接头进行浸渍。
3、在管路中装上油滤,以保护阀的供油管路和压力管路。
4、在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀,如电液伺服阀等。
5、检查所有管路尺寸是否合适,连接是否正确。
尾气排放颜色异常
吸污车正常燃烧后尾气的颜色应该是无色的,而发动机出现故障,尾气颜色也会有所变化,具体如下:
a.尾气为黑色,这是因为燃料没有充分燃烧。应该检查与进气相关的传感器;
b.燃料没有达到燃烧标准,或汽油里含水分会排出白色尾气,应检查火花塞与燃油品质;c.尾气为蓝色,可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因,致使机油上窜,进入燃烧室,或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。应该检查火花塞或气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件。
上装配置:罐体可做10立方,部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分,管网系统
、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成,随车配置大功率真空吸污泵和液压系统,罐体封头一次压铸
成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒,具有真空度高(比吸粪车的吸力更大)、吨
位大、、用途更广泛等特点。油水分离器,水气分离器,液压自卸装置,真空吸污泵,容积压力
表,吸物导管,自流阀,真空罐体,连通器(视粪窗),全自动防溢阀,液压套件。
恰当用油恰当用油包含两个方面:一是燃油,二是润滑油。燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器堵塞等故障,使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。怎样选用润滑油,做到既能满足润滑要求,又能提高发动机的工作效率?基本原则是:能满足车辆使用要求就行,只选择好的燃油和润滑油。比如发动机机油,对于国产轿车,一些国产SJ级机油完够满足要求,没有必要选择进口的。
东风专底底盘配置:采用东风D913系列底盘,东风新款驾驶室,可选装康明斯190马力/170马力或玉柴160
马力国五柴油机,小八档变速箱,轴距3950mm/4500mm,10.00轮胎,方向助力,断气刹,带原厂ABS,空调。
当吸粪车在工作的时候,水环泵高速旋转,抽取罐体内的空气,使罐体内形成真空负压,于是吸污车产生吸力。水环泵工作时,泵中的水被高速排出的空气携带这一起通过管道来到水箱,然后穿过水箱经过四通阀排到外界。水泵中的水减少了,则再次从水箱中抽液补充,水在泵腔与水箱间循环,所以水泵也叫水循环泵。
吸污车故障大致可分为三部分: 一是电路故障; 二是油路故障; 三是吸污车行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,吸污车的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。
吸污车的发动机的电气元件接口都是经过防水处理的,并不怕水。因此,很多地方都习惯用高压水枪直接冲洗吸污车的发动机,一般修理厂也都这样做,并不会将发动机的部件冲洗坏。但高压水枪清洗时也要注意以下几点:
1、热车状态时避免用水冲洗
2、尽量躲避发动机外保险盒及行车电脑