关键词 |
垃圾车,压缩垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
长方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
钢板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
压缩式垃圾车辆品类
★压缩式垃圾车分为后装式和侧装式两种,采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作,通过填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输中的二次污染的问题。
★压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,采用机、电、液联合自动控制,通过车厢、填装器、推铲等装置,实现垃圾装入、压碎或压扁、装填,将垃圾压实挤入车厢,运到目的地进行自动推动卸载。其特点:垃圾收集简便、高能、具有反复压缩及压缩等功能,压缩比高,装载大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用。
秋雨绵绵,一座座被草和灌木覆盖了的山,绿得沁人心扉。大型压缩垃圾车表示,大力推动页岩气勘探、天然气资源供应,对推进我国能源生产消费变革、能源结构、保障能源安全意义重大。我国页岩气开采虽然起步较晚,但进展迅猛。
我们将根据用户的实际需求,为每位用户打造、个性化的车,实地考察生产实力及产品工艺,我们会为您提的服务。11:我们把定金打给你们有没有保障?会不会上当。回答:尊敬的客户您好,在工商部门可以查到的。
上装配置:弧形箱体(带边梁),容积4立方,采用度钢板制作,箱体底板4mm,边板4mm,博利油缸,扬州中梅多路阀;填装器举升油缸带液压锁装置,上装采用皖液快速液压泵,大流量快速手电一体多路换向阀,装料时带一键循环,气控多路阀,国内品牌液压油缸(进口油封)高密度高压油管,进口西门子PLC(可。 ⑨方便的操作控制作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
⑨方便的操作控制作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
1.压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车,是收集、中转清运垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装填充器与垃圾桶或垃圾斗对接,一起组合成流动垃圾中转站,实现一车多斗垃圾循环收集清运。2.气、电、液压联合控制。
2、压缩比高,垃圾压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后,密度可达0.5-0.8t/m3,装载量大。3、装载,装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于40秒。4、设置了电动按钮操作和手柄操作两种操作,便于调试和。
垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,底面为凹型平面,侧面勾臂垃圾车和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形,推铲由钢管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净,填装器主要由填装器壳体,滑板,刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量。
后区控制盒设有急停按钮,产品装有装置,进行涉及到安全的操作时(装填器举升或下降时)有蜂鸣器提示操作人员谨慎操作;填装器上设有安全撑杆,避免填装器下降伤人;产品上贴有安全标贴,引导操作人员安全操作。
而侧装式压缩式垃圾车的上料装置可以跟各种垃圾桶实现对接,一起组合成流动垃圾中转站,实现一车多斗的运输,使垃圾循环收集清运。其他详细配置请。(1)程力大型压缩垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成,车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件,又是推板向支承。 压缩循环时间:25-30s,压缩密度:0.6-0.8t/m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾时间:40s。其它说明:东风14方压缩式垃圾车,原厂,车辆出厂前经严格检测,品质。
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主营行业:垃圾车 |
公司主营:专用汽车--> |
主营地区:全国 |
企业类型:股份有限公司 |
公司成立时间:2019-10-23 |
经营模式:生产型 |
公司邮编:441300 |