广东载重10吨程力冷链车冷藏车厂家,冷冻车

医用冷藏运输车常用的有哪些车型：
　　按照产品外销分类：可分为厢货式和面包式
　　厢货式冷藏运输车常用车型有：长安微型，东风途逸、江铃顺达、庆铃五十铃、江淮帅铃、福田欧马可、东风天锦等车型。
　　面包式冷藏运输车常用车型有：长安睿行、金杯面包型、福田G7、江铃福特全顺、依维柯等车型。

选择冷藏运输车一定要选择大厂家、有特殊要求的客户可致电我司，我们可根据用户要求进行设计、改装。并可加装方向助力、空调等。“一公里”是物流运输行业关注的老话题，微卡作为这个行业的关键，因为在市区通行困难、停靠不方便、装载量少这些因素加在一起，让很多物流公司购车时比较尴尬，不知道该如何取舍。

冷藏车使用省油是我们每一位老司机期盼的，毕竟跑运输的能省钱就是节约成本，程力专汽陈经理来为您解析如何使用冷藏车省油，具体明细如下：
　　冷藏车省油方法一：修正轮胎压力，如果轮胎压力低于推荐值，滚动阻力将大大增加，还将导致轮胎寿命急剧缩短。所以每个驾驶员每天都应该检查其轮胎气压是否正常。车队也应给每个驾驶员配备气压表。

冷链物流运输少不了的的冷藏车，随着各地人民生活水平质量的提高，对车辆的要求都不一样。很多客户选择冷藏车都想要的车型，福田欧马可冷藏车正是一款针对客户所设计的车型。以下是某运输公司在我司自提的福田欧马可活鱼运输冷藏车，详细配置如下：
　　福田欧马可冷藏车采用新型豪华驾驶室，搭载康明斯130马力发动机（马力大、噪音小、油耗低），采埃孚5档变速箱（德国豪车变速箱），冷暖空调，ABS，电动玻璃，中控门锁，方向助力，多功能方向盘，定速巡航，断气刹，7.00钢丝胎！车辆内饰采用福田家族式的设计风格，应用深灰色和银色饰条的装饰，整体质感还是很不错的，采用新型打造的驾驶室，外观大气，驾驶室内宽1880mm，多功能方向盘采用四幅式设计，仪表盘还是熟悉的特色仪表盘，整体规整简洁、视觉效果不错，同时仪表台中配备了一块行车电脑，中控区域采用对称式设计，挡把后面设计了储物格、杯架以及断气刹控制杆，而且还有USB接口，座椅采用了布面材质，并且座椅的长度能够形成有效地支撑！冷藏厢体尺寸：4080X2100X2100mm

湖北程力汽车集团公司，首冷藏车生产技术并斥巨资购置的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线，制造出新一代冷藏保温车。冷藏车厢外壁板选用的玻璃钢、不锈钢或彩钢板；中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯板；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车)，奶制品冷藏车(奶品运输车)、蔬菜水果冷藏车(鲜货运输车)、冷藏车(运输车)等。

冷链物流运输少不了的是的冷藏车，在目前旺季来临的时候，很多客户都想率地运输冷冻品，想要大马力的车型。程力专汽新推出江淮骏铃V6国六冷藏车，详细配置如下：
　　江淮骏铃V6国六云内150马力冷藏车整车公告：HFC5043XLCP31K1C7S，整车尺寸：5995*2520*3490mm，厢体尺寸：4015*2300*2300mm，
　　轴距：3365mm,发动机：D25TCIF1 云内国六150马力，变速箱：星锐6挡轮胎，750R16制动轮胎，断气刹、24V双电瓶，130L铝合金油箱。2017宽驾驶室，座椅可放平带铺板。电动门窗中控锁，原厂空调，ABS，多功能方向盘，定速巡航，日间行车灯，无骨雨刷。

欧马可排半冷藏，适合拉海鲜的理由:
　　1.海鲜一般晚上干活，排半驾驶室可以方便休息。
　　2.不锈钢的底板，不锈钢护网保险杠挡泥板。这么说:除了底盘，外面的能用不锈钢的地方全是用的不锈钢。
　　车子晚上停在海边，不担心腐蚀。在车里休息，随时等着海鲜上岸
　　福田4米2冷车经典车型推荐——福田奥铃速运冷藏车
　　福田奥铃速运冷藏车，整车型号：BJ5048XLC-FH国五排放标准，奥铃1880宽驾驶室，康明斯129马力发动机，7.00R16钢丝胎、中控锁、电动门窗、遥控钥匙、空调、断气刹、巡航、ABS、动转、刹车自调臂、可调大灯，整车尺寸：5995×2310×3250（mm），箱体内尺寸：4085×2100×2100（mm），箱体内外玻璃钢，8cm高密度保温板，底板防滑花纹铝板，2.2mm铝合金型材包边，门锁件为不锈钢，加装单侧门，安装-15度凯雪450制冷机组。提供：合格证、*低上户发票、使用说明书、保修手册、备胎、随车工具。
夏季节奏越走越快，气温的升高，冷饮、蔬菜水果、水果等生意越来越红火，各地的冷链配送当然少不了冷藏车。随着各地冷链运输的发展，很多冷链物流不仅仅局限于小区域范围配送， 大部分司机需要奔波在长途运输中。此时当然少不了的是长途运输配送车。7.8米解放白色冷藏运输配送车不仅仅可以在 车上短暂休息，还可以进行重载版拉货。尤其是夏季时期，冷链运输非常繁忙，此时需要一款长途运输利器来缓解现状。
路况差？行走不方便，程力专汽新推出六驱出口冷藏车，满足山地运输生鲜需求。
　　东风六驱出口冷藏车采用东风153平头一排半驾驶室，6*6驱动，康明斯180马力，韶齿6档变速箱，断气弹簧制动，贯通式中后驱动桥，12.5R20越野轮胎，轴距3500+1250mm，采用加厚双层大梁，带保险杠。
　　六驱出口冷藏车采用外玻璃钢、内304食品级不锈钢，加装5吨液压前置绞盘，轮胎降温淋水器，3条导轨，带60个肉钩16个卧环，底部通风槽。
　　六驱出口冷藏车采用外玻璃钢、内304食品级不锈钢，加装5吨液压前置绞盘，轮胎降温淋水器，3条导轨，带60个肉钩16个卧环，底部通风槽。