5.8米畜禽运输车多少钱

车厢体为铝合金材料车厢设计为3层或4层，每层净空平均分，层中间隔板可翻开，顶部蜂窝保温隔热板，两侧安装电子通风扇。每个栏位配有喷淋系统，饮水系统，侧面空气过滤系统，货厢内部隔板带地暖加热，每层一个温感探头、一个视频监控和两个照明灯，全液压升降平台遥控操作。可选配空气过滤系统，智能发电系统、后双开门和不带混合隔仓。选装配置：空气过滤，智能发电机，加层，后开双门，不带混合隔仓，加热。

1、单桥全铝合金运猪车（三层成猪70-75头，四层幼猪750-800头）
2 、小三轴全铝合金运猪车（三层成猪80-86头，四层幼猪920-960）
2、后八全铝合金运猪车（三层成猪110-120头，四层幼猪1200-1250头）

运猪车内部不锈钢材质，底板由铝花纹板组成，厢内是两层隔板三层空间，有效的利用空间，一趟可运输多头猪仔，减少成本。隔板全部实现液压升降，只需一个按钮轻松装猪长途运输的种猪。拉猪车两侧车厢设施有很多个通风透气窗口，可以实现透光，在需要封闭时也可以实现全封闭，车箱尾部安装有排风扇可以实现换气功能。像电梯一样，猪仔赶进车厢，隔板托着猪仔升起来，这批猪仔就住在3楼了；再赶一批猪仔进车厢，隔板把猪仔托起来，这批猪仔就住在2楼了；后再赶一批猪仔进车厢，这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍，节省了2倍的运费，而且猪仔的密度更低了，运输质量更高了。

目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主，在运输过程中畜禽处于露天状态，受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大，易造成畜禽，尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同时在运输过程中，产生的尿液和粪便不仅污染环境，还可能造成畜禽跨区域传播，为了克服普通栅栏运输车的不足，大限度的减少畜禽运输的损失，特针对畜禽类运输市场，通过的设计，研发出一种封闭式恒温畜禽运输车，该车型的研发成功，改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响。为活禽提供了舒适的运输环境，并改善了畜禽运输对沿途环境的影响，提高其在运输过程中的成活率，该车尤其适用于对猪崽的运输。

生猪运输车备案需要如下规定：一、生猪运输车辆应当符合以下条件：（一）采用机动车辆，车辆载重、空间等与所运输的生猪大小、数量相适应；（二）厢壁及底部耐腐蚀、防渗漏；（三）具有防止动物粪便和垫料等渗漏、遗撒的设施，便于清洗 （四）随车配有简易清洗、设备；（五）具有其他保障动物防疫的设施设备。

全铝合金畜禽运输车 该车性能：箱体轻量化，标准化。（可分三层四层）密封性强，故障率低。 箱体内配备：箱体内带立机组分仓，恒温，抽风换气及饮水系统。整车箱体耐高温（70-80°）无死角消毒。全液压垂直升降尾板更加方便装卸商品。更加适合仔猪，商品猪，种猪运输市场需求。