清洗吸污管道疏通车,清洗吸污

真空泵安装方法：
泵应水平位置安放，橡胶垫块上有螺孔，亦可在支架上用螺钉固装，但不能在地面上推拉，以免损坏橡胶垫块。
泵距离墙壁或其他物体之间保持间隙，以利于泵的冷却，泵安装在机箱内时，泵(电机)冷却风扇处须有进风通道，泵排气口处须有排气通道，被抽容器与吸气口之间的有效密封。管壁须能承受压差，泵的油窗部位要留出适当空隙，以便检查油位，观察油质。
发运的泵不带油，安装后，通过加油口，缓慢注入真空油，再核对泵的旋转方向.
从电动机尾部(风扇端)一端看电动机时，泵正确旋向应为逆时针方向，三相异步电动机接线完成后，应打开吸气口并短时间按钮检查旋向，若旋向不符要求，则可对调三根电源线中的两根。
真空泵的日常保养：
1、抽液时的操作步骤：
（1）把大罐盖、放液阀盖、减压阀关好关紧，使之不漏气。
（2）将吊杆吸液管插入液面。
（3）把四通阀手柄转到抽的位置。
（4）启动发动机处于怠速状态，待发动机运转平稳后，踏下离合器，挂上取力箱手柄，慢慢抬起离合器，使真空泵开始工作。
（5）当真空泵工作时，应注意观察液位显示器，当液面达到时，应立即打开减压阀，同时拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。
（6）工作完成后，将胶管抽出液面，放回侧箱里面装好。
2、排液时的操作顺序：
（1）关好减压阀。
（2）把四通阀搬到排的位置。
（3）把吸液管对准排液处。
（4）使真空泵工作。
（5）排完液体后，停止真空泵工作。将胶管放到侧箱下。
3、注意事项：
（1）真空泵的润油要及时检查，当发现油质变稀变质，立即更换。
（2）真空泵转速应控制好。
（3）在各转动部位要定期加注润油。
（4）严禁将液体抽冒，否则污液将锈蚀真空系统部件，严重影响作业质量和使用寿命。一旦出现抽冒事件，把整个真空系统和润系统全部拆卸并清 洗干净，并换上油方能再进行工作。

折叠

工作原理
由于吸粪胶管始终浸没于液面上，粪罐内的空气被抽吸后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力低于大气压力，粪液即在大气压力使用下，经吸粪胶管进入容罐。或者由于虹吸管接近罐底，空气被不断排入粪罐时，因其没有出路而被压缩，致使罐内压力大气压力，粪液即在压缩空气

多利卡吸污车采用多利卡底盘改装，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。
多利卡吸污车汇聚了日产等多方技术，全面提升整车品质，优化动力系统，进一步强化底盘系统，打造国际流行外观。以其强悍的承载能力，灵活轻便的操纵性，靓丽大气的外观造型，为广际物流客户提供安全、、可靠的服务。多利卡吸污车驾驶室作为中国短途运输车市场的产品，坚持“学习、创新、、勤奋、务实、高校”的管念以及“诚心、、和谐”的经营念，着力打造“程力汽。
多利卡吸污车组成：
吸污车由真空吸污泵、取力器、传动轴、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、罐体、放污阀、视污窗、真空压力表、管网系统、液压系统等组成。
多利卡吸污车性能：
1、多利卡吸污车罐体材质使用碳钢，可选择使用不锈钢、钢材塑，罐体金属漆。
2、多利卡吸污车安装进口防溢流装置，防止粪便、污水因吸满倒灌至真空泵系统。
3、多利卡吸污车具有液压举升自卸功能，便于将各种污泥倾倒干净。而且后罐门可以液压自动开启，便于清罐体内的深积物、凝固物及对罐体内部进行维修、保养。
4、多利卡吸污车可自吸自排，吸排方便。吸污车具备的所有功能，比吸粪车的真空度更高、吸程更远、压力更大，可满足用户在不同的使用环境中使用。

15方吸污车配置参数详细内容
标配

罐体材质为厚5mm武钢**板材，油水分离器，水气分离器，液压自卸装置，*真空吸污泵，容积压力表，吸物导管，自流阀，真空罐体，全自动防溢阀，液压套件。
选配
洗手装置、液位视管、尾部视窗、罐体材质可选不锈钢、可自行选择整车喷涂颜色、液压报警装置、吸污车带功能、带高压清洗功能。
吸污车是一台收集、清与运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆。可自吸自排，工作**、容量大、运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等物质。以往下水道内的淤泥、石子、砖块等较大淤积物，都是人工进行清挖的。工作人员用毛竹竿，然后上面挂一个网兜对雨水井里的淤泥进行清，不仅辛苦，而且效率低，在车来人往的道路上工作，工作人员的安全也需要非常注意。有了这辆吸污车，就大大提高了施工作业的安全性和效率。
该车的吸污管不仅可以360度旋转，而且吸力非常大，能够达到的垂直吸程为7米，对于3米左右的雨水井而言，可谓绰绰有余。另外，该车还能实现泥水分离，当淤泥与水被吸入车厢后，经过沉淀，污水还能重新排出，如此一来，储存量达5个立方米的车厢一次出车的工作效率就非常高，而且避免了人工清淤时对周边路面的污染。

吸污车化油器浮子室漏油是其原因一般是:：

1：浮子室的油面过高,燃油从溢流管流出。
2：浮子室进油针阀座磨损严重。
3：浮子室底部放油螺钉松动。
4：燃油有杂质和杂物，颗粒和线头卡在浮子室进油针阀上。
化油器因浮子破漏造成吸污车浮子室中油面升高，混合气过浓，造成发动机运转不稳，发闷、消声器发出无节奏的突突声并冒黑烟。这是比较常见的故障。在平时可用焊补或更换浮子的办法修复。但是在吸污车工作途中，既无浮子可换，又无焊补工具时，可采取如下应急措施：
先将吸污车浮子拆下，浮子破裂处朝上放入热水中(水温95℃~100℃)，浮子中的汽油会因受热而从破漏处蒸发出来。将浮子从热水中取了，置于空气中自然冷却，然后按下列几种应急措施修复。
*，用蓄电池封胶加温后，涂在破漏处，为可靠起见，可在封胶沥青外面，再用一小块塑料布，将其加热后贴上。
其次，用环氧树脂胶粘补裂纹或破口，并刮平，以免增加浮子重量。
较后，用肥皂涂堵漏处，或将沥清加热后涂于破漏处使其密封，也可以将橡胶(或塑料布)点燃待其熔化后将熔液滴于破漏处进行密封。

一般来说，吸污车保有量的大小能衡量此款是否会得到广大消费者的认可；而只有拥有骄人实力的吸污车厂家，才能在产品性能、品质和售后服务等方面给消费者提供长期的保障，终取得可人的市场成绩。其次，保有量也是吸污车品质的一种反映。成熟的技术决定产品品质，品质又决定着产品的生命力，品质同时也需要时间的考验。在竞争激烈的吸污车市场，一款车型如果能受到消费者长时间的追捧，必然对其品质有着很大的认同感。比如4方吸污车自问世至今经历11年的漫长时间，却一直，全国各个大小市大街小巷，处处可以看见吸污车工作的身影。

  除了品质以外，保有量还是衡量吸污车的售后服务的性、便利度及零配件供应情况的重要指标，这对消费度是有很大影响的。一位吸污车的车主就曾对笔者说，他买吸污车承接市政工程。吸污车性能稳定，质量可靠，更重要的是它的零配件便宜，维修服务方便，在使用多年的过程中没有什么后顾之忧。相反，一后服务跟不上，零配件还不能方便地买到，这样的产品，刚买来时，可能表面上看性价比还比较高，但一经使用就会给消费者带来痛苦的使用体验。

  如今中国的吸污车市场热闹污车也层出不穷，往往同一个价格区间，竞争者甚众。而且，大多数吸污车厂家在宣传上似乎都有特的卖点，例如更低的价格，较高的配置等，或者只是经过包装后的“新”技术，这就让不少人很难做决策。毕竟，对于大多数准备买车的国人来讲，大家对吸污车这种车并不是很懂，往往会被吸污车厂家的一些宣传所吸引，但又会担心买到的车会出现这样那样的问题。那么，对于这部分想买得省心、用得放心，同时不太喜欢标新立异的购车者来说，简的衡量指标就莫过于保有量了。