保温温度为-1—3度的福田冷藏车冷藏车型号及报价

地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。 　　

使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此车厢里地面的洁净是制冷机组正常工作的关键。 

  冷藏车 又称：冷冻车、保温车、厢式货车、防爆车、冷藏运输车，冷藏车主要用于水果、海鲜、鲜奶等易变质、易腐烂、易发酵货物长途运输.

  冷藏车按制冷温度可分为：保温车（-5℃及以上），冷冻车（-10℃~15℃），根据货物的性质来选择合适的温度，也就是选择合适的机组 2-8℃保鲜类如：蔬菜鲜花，水果，保鲜，鲜活水产品，电子元器件, 0--5℃冷鲜类物品如：排酸肉品，江海鲜产品，豆制品，制品，医疗垃圾准运，巧克力等。 5--10℃，冷冻类物品如：速冻食品，速冻海鲜江鲜产品，冻肉制品等， -10--18℃深冷冻物品如：冰淇淋，高危险品，面包活菌酵母面团等。   冷藏温度零上8 度 至零下18度可调节，可选装华泰、汉雪，上海松寒，国产K牌，美国开利，多士星等多种冷藏机组，可加装备用电源。

冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成

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底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大

冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车。

对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

冷藏保温车技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。

隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。

按底盘生产厂家分类：东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车

对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱是抗压的。 　　

由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售，有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此这类货物有很好的通风和换气。 

冷藏机组有的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。

近年来我国冷藏车行业迎来了一个发展的“小高峰”，这个“小高峰”不仅体现在冷藏车的产量上，更体现在产品冷冻质量、技术水平的提高上。

制冷性

加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，货柜的温度在货物允许的范围内。

我国冷藏车、保温车的生产技术水平，已经与国际水平相接近，主要性能指标如密封性能上与发达国家基本处于相等水平。

冷藏车厢体制作技术：

　　1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

　　2、分片拼装的注入发泡式。

　　3、整体骨架注入发泡式。

　　4、真空吸附式粘贴

冷藏车是汽车中较具有个性化的定制类汽车产品。

冷藏车的特点

1.密封性 冷藏车的货柜需要严格的密封来减少与外界的热量交换，以冷藏柜内保持较低温度。

2.制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，货柜的温度在货物允许的范围内。

3.轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。

4.隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。

轻便性

冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。 

隔热性

冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车。