压缩式垃圾车多少钱压缩式垃圾车性能优选

• 可广泛应用在各公共场所、生活小区、集贸市场、学校、公园、车站、景区、机关、企事业单位、等。

当垃圾在箱室内压缩到4m³体积时，压缩油缸再进行往复压缩3至4次，后对垃圾保压压缩1至2分钟，将其榨干水分，然后将压缩油缸回位，等待后续转运。

采用平行安装的三支接力油缸，大大降低了设备高度，从而降低了建筑物高度要求，降低了土建成本

安全本设备的液压系统等采用液压元件，质量和三包有，油管均作镀锌处理。

压缩式垃圾车的优点：垃圾收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。翻转机构：根据用户要求可选配后挂桶翻转机构、垃圾斗翻转机构、摆臂翻转三种翻转方式。另外，不同用户可根据不同的垃圾收集方式5方垃圾车报价表_长安垃圾车出厂价，选装不同的翻桶（斗）机构：翻标准垃圾铁桶（300 升）、塑料垃圾桶（240升）、随车小垃圾斗（800升）、密封遮盖式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）； 选装：根据用户要求，可选装进口油泵、进口多路换向阀组、液压油冷却器、垃圾压填有线遥控装置等东风多利卡6立方压缩式垃圾车车型基本配置：★东风多利卡或凯马，福田系列底盘1.亚洲大汽车试验场50万公里严苛道路试验，品质。2.行业率先通过欧洲ECE R29正面碰撞试验和压顶试验，品质安全可靠。3.气刹车中配四回路保护阀，大容量储气筒，制动更持久更安全。4.1.5吨前桥，3吨后桥，铆接超宽大梁，承载，空间超大，拉得更多，赚得更多。5.整车一体化设计，比同类产品省油5-10%。品质好，故障少，行业优保修里程和保修范围，维修费用低，遍及全国1050个服务站，24小时全天候服务，维修便捷及时。6.板簧采用汽车弹簧钢，重卡压承式多铆钉钢销链接，承载。★东风朝柴CY4102-CE4B发动机1.配备东风朝柴CY4102-CE4B发动机、燃油种类：柴油、排放标准：国Ⅳ。2.大功率：100kw（136马力）、排量：3856（ml）、额定转速：2800r/min、大扭矩转速：1300-1500r/min、气缸数量：4个。3. 立式直列、水冷、四冲程、增压中冷。★东风多利卡5档变速箱1.主箱传承东风5档系列变速箱品质；2.副箱为单级齿轮减速,气动换档3.副箱可选用吊挂式和托架式安装，方便可行4.换档顶盖及副箱壳体一体化设计，结构简单5.变速箱总成轴向尺寸短，便于整车布置★东风多利卡驾驶室内饰1.靓丽大气的外观造型，为广大城际物流客户提供安全、、可靠的服务。2.驾驶室采用宝钢或武钢汽车冷轧钢板，抗冲击能力强。3.同类产品宽驾驶室，超大空间，能坐多人。

垃圾投放亭可根据周围环境设计成不同的造型，外部图案可设计成不同的风格，让周围景致锦上添花。

压缩垃圾站利用地下空间，将整体垃圾站落入地下，地上部分不暴露任何垃圾，特别是夏季，落入地下的垃圾站因地下温度较地上部位低，可延长垃圾腐烂时间，本垃圾站还装有自动排污水装置，自动灭蚊蝇装置，大限度的减少恶臭，改善管理人员的工作环境。

储存仓与压缩仓结合一体，结构设计紧凑合理，升降系统采用液压控制、性能稳定、性高。

压缩垃圾站是城市环卫部门、各种企事业单位垃圾处理的理想设备。

全部结构全在地面以下，无上部构件，水平压缩式，垃圾破碎、脱水压缩一次完成

适合垃圾大量集中处理，具有房屋高度要求低、压缩力大等特点

集中在一个箱柜内，美观大方，兼顾了管道安装。

在一些大中城市，的繁华闹市区，商业区等征地费用十分昂贵，无需地上建筑也的降低了设备的投资，建设垃圾中转站用房，投资少则几十万，而选用本产品无需建房，既降低投资，还可缩短施工工期。

压缩式垃圾中转站以其占地面积小，隐蔽，空间结构合理，着垃圾中转站行业的发展。

设备安装后地面仅一个平台，无任何地上建筑，与周围环境融为一体，制造和谐优美环境。

设有故障检测和强制排除按钮，操作经简单培训后，即可立操作。

配备了垃圾站污水处理设备，污水和臭气得到及时有效的处理

使装载机在功能、适用性、机动性等各方面的竞争力都有了根本的提高。

功能本设备采用液压系统控制，将垃圾在密封的储存仓内强制压缩，使一般生活垃圾的压缩比达到2—3：1以上，压缩后体积缩小、密度增大、减少外运次数、降低清运费用

压缩垃圾站，是一种符合环保要求的全新概念的生活垃圾收集设施，它可解决生活垃圾的二次污染问题，且实现低投入，低成本运行，还且有无害化、资源化、占地少、美化环境等优点。

全封闭地埋式水平压缩，不需要地面建筑，经济实用，装载量为8吨，与环卫部门的垃圾自卸车配套。

随着人们生活水平不断提高，对环境条件的要求也日益提高，城乡传统意义的垃圾站已不能满足人们对、环保、节能低耗等新概念的要求，因此压缩式垃圾站的推广势在必行。

压头与油缸之间可在一定范围内任意偏转，当垃圾不平整进行压缩时，压缩油缸不受偏载，有效保护了压缩油缸

适合垃圾中转站的改造