产品别名 |
后八随车吊,四轴随车吊,16吨随车吊,折臂随车吊 |
面向地区 |
全国 |
问：随车吊的参数上的一些质量都指的什么？
答：车辆整备质量：空车自身的重量；额定载质量：包含乘坐人员在内的可装货物质量；总质量：额定载质量+整备质量。
在中国物流运输行业高速发展的近20年时间里，行业的发展也推动了车辆科技的快速进步，在竞争激烈的运输环境中选择一款高性价比的随车吊更有竞争力，虽然在目前的随车吊市场中，国五车型的销量占比超过70%以上，但随着环保理念和对未来排放标准愈发严格的担忧，国六车型正以稳步上升的趋势在逐步替代
东风随专后八随车吊，外形尺寸12000，11200*2500*3980，3850，货厢尺寸8200，8500，7600*2300，2400*550，常规轴距2150+4250+1350，短轴距2150+3600+1350，整备质量大19355kg，可上装12吨14吨16吨吊机不超重。
SX陕汽后八16吨随车吊上装：宏昌天马16吨5节直臂吊机，大工作半径19.6米，大举升高度22.1米，标配柱塞泵，一键启停，散热器，双级伸缩缸，双级前支腿，双减速机，出可以选装其它品牌吊机，价格不同。
国六玉柴乘龙H5后八宏昌天马30吨折臂随车吊的动力来自广西玉柴，发动机型号为YCK08350-60，大功率350马力，排量7.7L,峰值扭矩1435N.m,大扭矩转速1300~1500rpm，覆盖范围非常广，在各个工况下乘龙H5都能有较好的动力表现，传动匹配来自陕西法士特型号为10JSD160T挡变速箱，前进档10档，倒档数2个，大输入扭矩1600N.m,头档速比14.94，10档传动比1，倒档1传动比15.07，倒档2传动比3.38，GH50法兰取力器，拉式离合，这样一来也能够拥有更高的燃油经济性，并且玉柴发动机与法士特变速箱相匹配，也了出勤率。
到了动力链，首当其冲的便是动力性，作为一款车辆的核心部件，发动机的动力水平决定了工作效率。而陕汽德龙M3000后八随车吊搭载的WP10.336E53发动机大336马力,大扭矩达到15500N·m，说起动力总成，不得不提起变速箱。从陕汽和法士特结缘到50多年的“爱情长跑”，一路走来，陕汽和法士特不断成长、相互磨合，德龙M3000匹配的法士特12JSD160T变速箱采用了更严苛的试验标准和更完善的试验流程，产品设计理念，关键性能指标处于世界水平。
陕汽德龙M3000后八随车吊匹配汉德MAN技术7.5T前轴和16T双级后桥，铸造桥壳+弹簧滑板集成、轻量化桥间传动轴、半固态铸铝悬置支座、直流空滤、转向器优化、高强度钢车架、铝合金下推力杆、高强度铸铁平衡轴支架、前后少片簧等整车10多种轻量化材料应用整车自重轻。
陕汽德龙排半平顶驾驶室，后八，陕齿12档变速箱，带高低档位，操作方便灵活，潍柴310/340马力发动机，动力强劲，前桥7.5吨，后双桥16吨，300mm加厚大梁，承重能力强，12.00全车钢丝轮胎，带原厂空调，行驶记录仪，ABS，配备400L铝合金油箱。
柳汽乘龙后四整车配置：M303D新款车身，玉柴220马力国五发动机8档变速箱（带法兰式取力器），10du攷，282（8+4）局部三层大梁，350L铝合金油箱，11.00R20钢丝胎，半浮式悬置，手动液压翻转、机械减震座椅、电动玻璃升降、空调、夹层玻璃，WABCO阀（空气处理单元、驻车手动阀），免维护电池、ABS、车载终端（行车记录仪+兼容北斗GPS）、驾驶室电源总开关、车下启动停机功能、远程油门、多态开关、135大电瓶，，货箱尺寸8.5米。
