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全国 |
东风畅行D3底盘改装的14吨随车吊，匹配玉柴240马力，法士特9档变速箱带高低档，上装14吨五节吊机，四方位中操作。前面加装中置顶，保障其安全性，后面加装移位顶，可应对复杂路面。
东风新疆畅行D3整车轻量化、动力强劲、大扭矩、小速比......可以看到东风畅行的很多设计都是从目前物流对于运输的要求为出发点，底盘的配置上很是抢眼，性价比也是相当高。
驾驶室外观上，东风畅行D3国六款与之前的国五款相比，在进气格栅部分加装了镀铬亮条，看起来更加的上档次，在车灯、遮阳罩、后视镜等部分跟国五款保持一致。整车轮胎选用10.00R20钢丝胎，比9.00R20钢丝胎胎冠断面更宽，承载力上就大大增加了，轴距5.1米，油箱选用铝合金材质，轻量化设计，外形美观，结实。
国六东风畅行D3V单桥随车吊
地盘：东风畅行D3V单桥，国六玉柴200马力发动机，轴距5.1米，前桥5吨，后桥10吨，300mm通体三层大梁，1000钢丝胎，原厂空调，气囊座椅，行车记录仪。
机：上装威龙8吨4节臂吊机，举升高度15.5米，工作半径13.5米，货箱:5600×2450×550
后支腿：增加车身的稳定性，分为固定后支腿、单腔液压后支腿、双腔液压后支腿，属于选装部件。建议5吨以下可选装固定后支腿，5-10吨选装单腔液压后支腿，10吨以上选装双腔液压后支腿。
随车吊底盘（crane-truck），是随车吊安装在汽车上的一种底盘。
随车吊底盘有其特点：
一：该底盘是根据随车吊的特点，为随车吊而研发制作的。
二：随车吊底盘除了载货以外，还需要载随车吊本身有1000--5000公斤的自重。所以随车吊底盘有超载的特点。
三：随车吊底盘是随车吊安装在汽车上面的。所以考虑底盘的安装空间。特别是小三轴的车。要考虑前轮距的宽度。
四：随车吊底盘大梁加固。一般选用280mm到300mm的大梁。前后桥要加大。前后弹簧钢板加厚。
随车吊（gets up with the heavy and transport vehicle），全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。
