产品别名 |
三环昊龙后双桥随车a,昊龙三环后双桥随车b,10吨后八轮随车吊c,徐工12吨随车吊多d |
面向地区 |
全国 |
科学使用润滑油
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号：大威专汽
小程序：随车吊生产厂
后八轮12吨随车吊采用T280昊龙豪华驾驶室，颜色可选中国红、工程黄，气囊座椅、多功能方向盘，玉柴YC6A270-50发动机，陕齿9JS119变速箱，300mm(8+8)大梁局部三层外包，153前桥，153宽刹双后桥，11.00R20钢丝胎，280L铝合金油箱，带ABS、下防护。
随车起重机是由起重力臂、立柱、机架、支腿以及液压元件组成的。起重机的吊臂是起重时把货物提起的主要装置。立柱是连接吊臂和机架的重要部件，货物左右旋转时主要靠立柱。目前国内直臂吊都能达到360度全旋转，机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊机作业时保持吊机的平衡，起重更多的货物不至于翻车。液压系统是由油箱、油泵、油缸、多路换向阀、液压锁、平衡阀、溢流阀、顺序阀、减速器、马达、回转中心接头及管路等组成。另外还有卷扬机构、回转机构等。为了满足用户安全需要，之后又出现了报警装置、吊钩钢丝绳装置；并在吊臂的伸缩形式、回转结构上，各厂家做了创新，形式多样化。
同一个型号的驾驶室内部配置基本没有什么差别，大部分的差别都在外部选配上，同款驾驶室后部带不带减震装置总体价格能差出来两千到三千。以目前东风随车吊车型里面应用广泛的D913驾驶室来说，有些厂家的底盘出厂标配带后减震器，有些厂家的底盘出厂就没有后减震器。减震器能有效过滤掉一部分传递到驾驶室的振动，驾驶员乘坐的舒适性。
随车吊用车安全指南
1、被吊物上有人或浮置物时不吊；2、指挥信号不明确不吊；
3、超载或被吊物重量不清不吊；4、歪拉斜吊重物时不吊；
5、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；6、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；
7、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；8、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；
9、吊车装置不，不可靠不吊等。10、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；
11、有高压线的地方不能工作。12、阴天刮风下雨不能工作。
作为一个准备入行的随车吊新手司机，要考虑的是关键的问题节点，资金！也正是因为这一点很多购买台随车吊的用户买到了与自己不相符的车，甚至是一台质量很差劲的随车吊。这样一台质量差劲的车为后期的生产工作带来了诸多不确定因素，也给后期随车吊进入二手车市场带来很多的麻烦。这个就有点想自己买家用车一样，要适合自己的需求，又要有一定的保值率。大部分情况下，货车底盘的保值率除开那几个大厂家的其它底盘在国内保值率基本上是差不多，吊机及支腿还有货厢才是主要的差价部分，保值率也主要体现在吊机上。
