产品别名 |
D9多利卡10吨东a,D9多利卡东风10b,压缩式垃圾车视频c,垃圾压缩车生产厂家d |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
圆形 |
外观颜色 |
自选 |
车型 |
D9 |
乘员/座位数 |
2,3 |
材质 |
碳钢 |
后装卸式垃圾车又称压缩垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装，桶装，散装生活垃圾物的收集，运输，卸料作业的车辆，垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱，从而使垃圾较高密度，较均匀地分布在车箱内，直至装满为止，该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现，车辆的箱体，装填器又称斗体及污水箱均采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。
1,该车用于垃圾收集转运,主要装置为厢体,压缩装置。该车选用3950和4500两种轴距底盘。2,选装工作装置:①无上料装置,②翻桶装置,③全密封斗装置,④半密封斗装置,⑤摆臂装置;当选择①时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:7450/3950/2270,8000/4500/2270,当选择②③④⑤时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:7690/3950/2510,8240/4500/2510。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号：大威专汽
小程序：随车吊生产厂
双重过滤的液压油箱。了液压油的清洁度，延长了液压元件的使用寿命。坚固的MC尼龙导向滑块使滑板平稳的移动。是后装压缩上垃圾车的关键。
该产品经过多年的积累沉淀，不仅在性能上保持稳定，在外形上更是一步步创新，全包的挡泥板、侧护栏设计，不仅外观优美，而且强度过硬，连接紧密，充分了行车安全；提桶翻转架，通过全新的设计，加强了翻转机构压桶板以及翻转架的强度，在配合新造型的同时，进一步提高了提桶机构的使用性能；
电气液联合控制。该车的控制系统综合利用了电控，气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，提高了使用可靠性和效率。液压举升安全回路垃圾车厂家在举升填装器的液压系统中，设置了防爆阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用的安全性。
采用矩形结构的垃圾箱，底面为平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形，我公司的压缩车翻转机构采用玻璃钢裙包，增强了整体协调性和密封性。根据客户的要求，翻转机构可以做成挂桶式和摆臂式的，结构合理，性能可靠，操作方便。
可选装不同的翻桶（斗）机构：240L和660L标准塑桶、300L标准圆铁桶、600L和800L随车小铁斗、密封遮盖式垃圾斗和大垃圾斗等。
箱体尾部翘起，形成密闭污水池，可储存大量的污水，杜绝污水滴漏等二次污染问题。采用国际技术高强度的U形整体成型桁架槽，作为垃圾推板的活动导轨，受压能力强，
大威专汽环境产业有限公司是一家集环卫机械与环卫装备等高新技术装备研发制造、环境项目投资运营为一体的全环境产业集团，经营规模与品牌影响力居于行业前列。
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