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在长期存放的情况下,装备随时可以奔赴现场并立即投入作业。采用免电励磁的发电机,可免除电励磁装置维护的烦恼;同时,由于结构简单,一旦被浸泡,只需6个小时就可在现场令其再生;由于电磁兼容性,不受雷电等干扰;发电效率还可以提高10~15%。由于配套的设备全部具有结构简约、体积小、重量轻的优势,所以整机装备采用拖挂车方式,从而具有灵活、机动的特性。皮卡车就可以牵引,在现场还可以采用人力拖动的方式进行移位。
随着国家建设与发展的需要,汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备,将有着良好的发展前景。近几年,由于我国电力、电信、移动、网通 的加大建设与投入需要,电源车正是为这些行业需求而设计的一款带电应急工作车。可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作,特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。 近两年网上有类似的招标信息,但大项目、大批量的采购都在电力、移动、联通、电信公司的机组联合招标内。
应急电源车的电压输出有多种类型,可提供48V、110V或220V三种DC输出,可满足110kV、220kV、500kV电厂应急用电需求。
容量大,工作时间长,容量至少为400Ah,供电时间可满足电站电力控制系统在紧急情况下的应急供电需求。同时,其连续工作时间不少于2小时。
厢体结构材料为防腐冷轧钢板,具有的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能,内部用冷弯成型的骨架,厢体表面光滑平整。侧开门、后开门等均设计为消音门,加橡胶条密封,可有效隔断机组产生的噪音穿出去。应急应急电源车用于通信、电信、煤矿、油田等应急抢险用电,或部门处理突发事件应急供电,现场指挥紧急用电。
采用大容量蓄电池,智能充电机,联机式UPS电源,提供车内设备的交、直流电源。车辆上的外接电源,可通过进口防水插座直接与市电相连,在具备市电条件的现场,指挥车可方便使用市电进行工作,也可为车载蓄电池组充电
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