节能跃进医疗废物转运车功能,医疗废物冷藏车

医疗废物运输车可靠品质来自可靠平台的技术保障，奥铃TS链合德美日中技术，汇集福田4大研发中心，360位，历经3年，遵循戴姆勒研发流程开发，由接轨德国工业4.0，中国制造2025智能制造示范基地的超级卡车工厂制造，整车专利达42项，160万公里充分验证，全新平台，确保制造，经典更可靠。

医疗废物转运车底盘配置：4x2危货底盘，东风单排座驾驶室，柳州五菱112马力汽油发动机；带前盘制动，限速器，排气管前置加装防火罩，ABS，方向助力，原装空调。

医疗废物转运车的厢体材质外部是玻璃钢，内部是不锈钢板，这样才能它不会被用品腐蚀，中填充高密度保温材料，后门为双层密封结构，它的化学气体外泄，厢体内部整个角做无死角处理，方便清理，并且安装紫外线消毒灯和紫外线消毒杀菌设备，自动消毒喷雾器。已达到一个消毒杀菌的作用，不会让废弃物在箱体内部产生化学反应。

东风蓝牌4米医疗废物转运车配置介绍
采用东风原厂危险品底盘（排气管前置，前盘制动，四轮ABS，带限速器限速80KM/h），万里扬五档变速箱，7.00R16钢丝胎。厢体外玻璃钢内不锈钢，中间填充高密度保温材料（聚氨脂），车厢与大梁之间采用橡胶皮厢体下方圆弧处理，后门为双层密闭结构，并采用迷宫式封条，使车厢完全封闭。厢内安装紫外线消毒灯，加装自动消毒喷雾器。厢体两侧带固定货物卡槽。车厢体内装配紫外线消毒杀菌设备。医疗废物转运车采用带有“废物”标识。整车带零下5度机组，：汉雪。严格按照公告外形及尺寸制作。

据了解，经生态环境部和相关司局的协调沟通，湖北省向环境保护基金会提出了目前急需废物收集车辆60余辆的需求。然而，受影响，当前废物运转车的生产能力有限，环境保护基金会与多方沟通协调，首批购买了5辆废物收集车，于2月5日紧急运抵武汉和黄冈两市，交付当地生态环境局。同时，生态环境部固体司积极协调湖北省增加产能，在湖北省生态环境厅和湖北随州市支持下，相关企业正在加紧生产第二批31辆废物运转车，并从2月8日开始逐步交接车辆，至2月10日，25辆医疗废物转运车已运抵湖北武汉、黄冈、孝感、咸宁、十堰、鄂州、荆门、荆州、黄石、神农架等地，并正式交付使用。

目前医废管理的流程模式存在的问题：
1.防泄漏措施不足、丢失环节无法准确追踪。凭纸质单据易修改，易丢失，无法做到过程数据信息全；
2.医废收集处理效率低下。医废收取需在科室完成称重、交换签字等工作，环节繁杂，影响医废收取工作的效率；
3.数据统计受人为干扰因素较多，数据溯源困难。医废称重、交接信息、日报表 、周报表、月报表等数据记录只能依靠人为统计纸质文档，无法直观生成统计，无法实时查询医废处理信息，无法实现数据溯源追踪；
4.医废运输无法全过程。医废运输过程存在盲点，无法取得有效实时。
废弃物和一般废弃物有着本质的不同,废弃物具有疾病性,是一种危险性大的废物,如果不严,处理不当,既污染环境,又会形成危险的疾病传播源。
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