周口到杭州大巴车//联系电话发车时间

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周口到杭州大巴车//联系电话发车时间

途径：周口、项城、沈丘、界首、南京、宜兴、湖州、杭州。

乘车地址：周商路加油站

发车时间：10:00和12:00

联系人：张师傅

杭州交通圆满完成 五一假日运输保障4月30日至5月3日，杭州长运所属客运中心、南站、西站、北站四大车站及东站枢纽短途客运站共安全发送旅客33.98万人，为去年同期的89.5%。

5月1日至3日，杭州萧山国际机场承运旅客23.02万人次，同比增加22.84%；航班起降1788架次，同比增加12.8%。今年五一期间，杭州萧山国际机场日均进出港航班在560架次左右，相比去年有约30架次的增长，其中5月1日超过620架次，正班航班量已经达到了历史新高。

5月1日至3日，杭州地铁共运输乘客达267万人次，同比增加32.84%。其中5月1日线网总客流突破100万人次大关，达到113.09万人次，创下杭州地铁开通以来历史高纪录。由于准备充分、保障有力，应对得当，杭州地铁1、2、4号线运营始终平稳有序。杭州交通全力奋战“五一”假日运输保障（一）道防线“入杭排查”，利用大数据共享工作机制，强化前段劝阻和受控进入。杭州机场全面排查航班、人员信息，各航司严格执行上机前测温、下客次测温、进港旅客信息填报。在T1和T3国内到达口安排专人核验旅客健康码，同时设置15条健康码自助验证通道，实行智慧化健康码核验。铁路东站枢纽联合公安在4个出站检查点，通过公安警务系统对出站旅客实行24小时不间断逐个核查，对铁路入杭人员信息进行核录。

（二）第二道防线“医学筛查”，实行地区人员闭环管控和柔性管理。对来自和途径湖北以及来自黑龙江省哈尔滨市和绥芬河市、内蒙古自治区满洲里市、广东省广州市、深圳市和揭阳市的旅客，实行专人专岗专车转送至各“杭州市病毒核酸和血清检测综合服务点”进行医学筛查。对境外入杭人员，通过“应急救援车”转送至集中医疗点进行医学观察。

（三）第三道防线“全面消杀”，加密座椅、扶手、台面、卫生间等人员接触频繁的公共设施及场站、车辆船舶、办公场所等人员密集、空间封闭，易发生交叉感染的公共场所消毒频次。加强公共交通全体工作人员及乘客自身防护，要求全员全程佩戴口罩，保持空气流通。密切关注人员健康状态，如有发热、咳嗽等症状，立即专区隔离并与医院或当地疾控中心联系。杭州交通全力奋战“五一”假日运输保障（一）充足有序调配运力，铁路直属站共安排增开图定管内临客8.5对，其中杭州东站6.5对，杭州站2对，加强杭州至上海、南京、金华等方向的运力保障。杭州机场3座航站楼全部启用（国内航站楼2座，国际航站楼1座），航站楼高峰小时容量8520人次，航班保障能力远超“五一”假期预测客班量及旅客人数。道路客运班线399条，班次1200余班，共有营运车座4.4万余个，足以保障旅客出行需求，同时考虑到突发客流、班车空座等因素，预计高峰日增加150个班次，六天共加班300次。杭州全航区总运力达618艘，共2.75万个客位，鉴于全国性文体活动及跨省跨境旅游尚未恢复，运力储备量充足。

（二）无缝衔接市内交通，地面公交加强东站枢纽接驳、近郊地铁站点换乘运力，包括B4、B支3、B支7、富阳（临安）至火车东站专线等线路。增加西湖南北线景区运力保障，开通“人人有座”专线。开放阮家桥、之江、万松岭3个停车场以及启用动物园停车场用于社会车辆旅客换乘公交进入景区。地铁1、2、4、5、16号线末班车起点站始发时间从22:30延迟至23时整，延长运营服务时间半个小时，5月1日至5月4日根据客流情况视情延长运营服务时间。准备足量备用车辆，并缩短行车间隔。目前市区巡游出租车、网约车上路车辆分别达到去年同期91%、89%，另组建2000辆巡游出租车应急服务保障车队，持续做好夜间客运枢纽旅客疏运工作。东站枢纽开放已提升改造的出租车通道口，与三家网约车运营企业签订了应急保障协议，派送东站订单。

（三）保通保畅高速公路，“五一”长假免费通行期间暂停涉路施工，及时复原正在施工路段。按照“一站一方案”要求，完善各收费站应急保畅方案，配强配足现场管理人员，专人值守ETC车道，强化车辆指挥引导，路政加强动态巡查，会同交警、高速公路业主及时疏通拥堵。高德地图、高速公路服务区、主线公路电子显示屏动态播报路况、气象、交通管制、分流绕行等服务信息，引导合理选择出行时间路线。杭州交通全力奋战“五一”假日运输保障（一）消除安全隐患，按照“零容忍、无死角”要求，全面排查场站、码头、车辆船舶、施工企业安全隐患，定人定岗定责闭环整改。检查调试客服系统、安检设备、电梯、空调以及对讲机等设备设施，确保旅客乘降安全。加强农村公路、渡口渡船、桥梁隧道安全监管，加强“两客一危”及重载货车安全管理，严防危险品泄漏、爆燃、违法超载超限运输。

（二）规范运营秩序，加大区域巡查力度和非现场执法管控。强化场站、景区、商贸区等监管区域乱象治理，设置“24小时数字取证严管点”，对出租车拒载、挑客、议价等违法行为从严处置。联合高速交警、公安、旅游等横向部门，加大服务区、高速卡口、属地大客车“入杭前”“入杭时”“入杭后”三位一体监管，严查客运车辆站外上下客、无证营运等违法行为。

（三）强化应急处置，巡检联调指挥中心、数据交换平台、视频会议系统设备设施和通讯线路。密切关注来自公路、水路、道路运输、公交、地铁、机场、水上巴士、城管、交警、气象的防控、疏堵保畅、安全应急等各类信息，全面实现假日综合交通运行可视可测可控。强化治安复杂地区的巡逻和控制，特别是铁路反恐防暴，确保无重大群体性事件、个人极端事件等不稳定情况发生。杭州市那些年，我们是这样出行的（一）七十年来，浙江省公交行业运营车型从货车改装，到汽油车、柴油车、电车、混合动力车、双电源电车、天然气车、新能源车，车型一代一代更新着，其科技含量也一代胜过一代，更新速度、车辆品质一直走在全国前列。

2012年6月，杭州公交集团率先运行纯电动公交车，浙江公交从此进入纯电动车时代。如今，全省绝大部分地级市及县区城区基本实行了公交车新能源化，目前，全省共有清洁能源（又称节能环保车型，含新能源、天然气）公交车2.8万辆，占公交车总数的比例为69.9%。中国杭州 市交通运输局（一）贯彻实施全市交通运输行业发展战略，负责全市综合交通运输体系的规划协调工作，依据国民经济和社会发展规划、国土空间总体规划，按权限会同相关部门组织编制综合交通运输规划和交通运输枢纽规划。组织拟订并实施全市公路、水路、港口、场站等交通行业发展规划及专项规划、计划。会同有关部门拟订城市公共客运、城市轨道交通行业发展规划及专项规划、计划并按分工组织实施。参与研究拟订民用机场专项规划。参与拟订物流业发展战略和规划。组织拟订交通运输相关政策、制度和标准并监督实施。

（二）起草相关地方性法规、规章草案。指导交通运输行业体制改革。负责交通运输行业信用建设工作。会同有关部门推动综合交通产业发展，负责交通运输业培育。

（三）负责公路、水路和港口等建设市场监管。制定并监督实施公路、水路和港口基础设施建设、养护和管理的相关政策、制度和技术标准。负责全市公路、水路和港口基础设施建设和养护的行业管理。参与城市公共客运设施的建设管理并负责公共客运设施监管。指导农村公路建设、管理和养护工作。负责交通工程建设质量和安全生产监督管理，协同做好文明施工管理工作。

（四）负责全市交通运输市场监管。负责全市道路运输、道路运输站（场）、水路运输、城市轨道交通运营及相关业务的行业管理。统筹协调全市各种交通运输方式的衔接，按规定组织协调国家物资和紧急客货运输。

（五）负责港政、航政、水上运政、地方海事、公路路政、道路运政管理工作，指导、监督全市交通运输行政执法工作。

（六）负责全市市管通航水域（西湖水域除外）及港口的水上交通安全监管。负责船舶（含渔船，不含军事船舶和体育运动船艇）、水上设施及船用产品的检验工作。负责内河船舶（不含军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇）登记和船员（不含军事船舶和渔业船舶）适任资格管理。负责港口、航道及港航设施建设使用岸线布局的管理。

（七）负责提出交通资金安排建议并监管资金使用。提出公路、水路和港口固定资产投资规模和方向。指导交通建设投融资平台和投资机制的建设。提出交通运输发展专项资金安排意见并监督实施。指导监督交通有关规费政策实施工作。负责交通运输行业统计工作。

（八）负责全市交通运输行业安全生产监督管理和应急管理工作。负责全市公路、航道网络的运行监测和协调。配合有关部门管理车站、港口（码头）的治安保卫工作。

（九）会同有关部门拟订交通领域科技发展规划，组织实施重大交通科技项目，推进交通领域科技创新能力建设。指导交通领域信息化建设，负责综合交通大数据管理，牵头构建数字交通服务体系。落实交通运输行业生态环境保护要求，指导公路、水路行业和港口及其岸线生态保护及修复、节能减排、污染防治等工作。负责全市小客车总量调控的统筹管理。组织开展交通运输行业对外技术合作与交流。

（十）承担市交通战备办公室的日常工作。负责全市交通和交通领域军民融合相关工作。承担区、县（市）交通运输部门的业务指导工作。

（十一）完成市委、市交办的其他任务。三朵云和一个平台 杭州数字交通让老百姓出行更通畅2018年，杭州公交应用公交数据大脑对345路进行分析，提出线路优化调整方案并实施了线路调整。345路调整后运营六个月，日均客流从1800人次上升到6300人次。

2019年6月，结合地铁5号线开通，通过对未来科技城地铁站的分析、仿真测算，杭州公交开通了5条“守时大数据公交线”，开通后线路运营效果与仿真的吻合度达到90%。2014年杭州市交通经济运行分析报告2014年是全面深化交通运输改革的开局之年,也是完成“十二五”规划目标的关键之年。杭州市交通运输局在市委市的正确领导和省交通运输厅的指导下，认真贯彻落实，十八届三中、四中全会精神，围绕“改革、创新、服务”主题，扎实推进“四个交通”建设，克难攻坚，务实奋进，全市交通经济运行总体平稳有序。有关情况分析如下：

一、2014年全市交通运输运行基本情况2014年杭州市交通经济运行分析报告一是绿色交通发展不断加快。全力抓好交通运输部绿色低碳交通运输体系建设区域性试点和财政部、国家发改委节能减排财政政策综合示范试点两个试点工作，累计获得中央节能减排补助资金4.863亿元，“内河船舶能耗动态统计监测系统”入选全国交通运输行业首批绿色循环低碳示范项目。推进“五水共治”工作，完成京杭运河杭州段疏浚和上埠河留下互通段整治一期工程，推进余杭塘河水环境治理，建设完成杭州航区30个垃圾接收点和两处油污水接收装置。完成71家老码头技术检测评估，落实整改88家；完成8座砂石码头拆除和3座码头的生态化景观化改造。全市淘汰营运黄标车5500辆，新增（含更新）新能源公交车1249辆。二是智慧交通建设扎实有效。全年有12个项目列入省厅年度科研项目，5个项目达到国内以上水平，获得中国公路学会一等奖和二等奖各1个。围绕全市“一号工程”，加强综合交通信息资源整合，完成综合交通信息指挥中心升级改造，市直部门之间以及与民航、铁路等部门的交通信息资源共享初见成效，在公众出行服务、辅助决策、应急指挥、行业管理等方面发挥积极作用。

二、全年交通运输经济运行主要特点2014年杭州市交通经济运行分析报告2、水运建设，水运建设完成投资4.8亿元，为年度计划的98%。其中，富春江船闸扩建改造工程完成投资3.5亿元，为年度计划的118%；企业自备码头完成投资0.5亿元，为年度计划的179%；“三江两岸”6座砂石码头提升改造完成投资0.1亿元，为年度计划的；下塘城防码头改造提升工程完成投资513万元，为年度计划的；京杭运河市区段运河水面保洁工程完成投资200万元，为年度计划的。

3、站场建设，站场建设完成投资1.7亿元，为年度计划的177%。其中，浙江传化物流基地完成投资0.4亿元，建德市长途客运中心完成0.3亿元，千岛湖周坑口客运枢纽站完成0.5亿元，淳安汾口客运中心完成0.1亿元，富阳西站迁建工程完成0.1亿元，富阳场口客运西站完成0.1亿元。

4、其他项目，其他项目共完成投资0.7亿元，为年度计划的58%。其中，杭州汽车技校扩建完成0.3亿元，为年度计划的110%；杭州绕城公路转塘（狮子口）停车场完成0.12亿元，为年度计划的120%；机动车检测三站合一项目完成0.14亿元，为年度计划的137%。

5、省厅计划完成情况，按照省交通运输厅《关于下达2014年全省公路水运民用机场建设投资计划的通知》（浙交〔2014〕97号），省厅今年下达我市交通建设计划总投资为44.57亿元，其中公路建设投资38.69亿元，水运建设投资4.38亿元，站场建设投资1.5亿元。至2014年12月底，列入省厅当年计划的项目累计完成65.45亿元，为省厅计划的147%。其中公路项目完成60.9亿元，为计划的157%；水运项目完成3.54亿元，为计划的81%；站场项目完成1.01亿元，为计划的67%。杭州市交通运输管理服务中心(一)协助起草综合交通运输相关政策、制度、标准及规范性文件并承担组织实施的支撑保障工作。

(二)协助编制综合交通运输规划及交通运输有关专项规划并按分工承担组织实施的支撑保障工作;参与交通基础设施建设投资计划拟订。

(三)承担交通基础设施建设和养护行业管理的事务性工作;承担交通基础设施建设市场监管的技术性、辅助性工作;承担市管交通工程项目造价管理的技术性、事务性工作;指导全市农村公路建管养运工作。

(四)承担全市交通运输行业安全、交通战备和应急管理的技术性、事务性工作;承担全市公路、航道网络运行监测工作。

(五)承担水路、道路运输及场站、汽车租赁、机动车驾驶员培训、机动车维修、营运车辆综合性能检测等相关行业管理的事务性工作;协助做好行业转型升级、城乡客运一体化、公交发展战略及巡游出租车和网约车协调发展等推进工作。

(六)承担收费公路收费管理、服务区管理、航道和船闸运行管理的技术性、事务性工作。

(七)承担城市轨道交通运营管理有关事务性工作;承担全市小客车总量调控有关事务性工作。

(八)承担港口、航道及港航设施建设使用岸线布局管理的技术性、事务性工作;承担港口经营行业监管有关事务性工作;承担内河船舶登记、船员适任资格管理和船舶(含渔船)及相关设施法定检验管理有关工作。

(九)承担全市交通运输信息化、数字化、智能化建设管理相关的技术性、事务性工作;协助推进交通运输科技创新、行业生态环保、节能减排和对外技术交流合作等工作;协助推进交通运输产业培育工作。

(十)承担全市交通运输行政审批的技术性、事务性工作。

(十一)完成杭州市交通运输局交办的其他任务。