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救护车的分类
国内的救护车有一套特定的标准，分别由卫生部医政司提出、人民共和国卫生部批准、卫生部国际交流与合作中心卫生部国际紧急救援中心起草。这一份标准有足足16页，规定了救护车的车身尺寸大小、各项性能指标，为救护车进行分类，根据分类的不同给救护车配以不同的救护治疗配置。从种类区分，救护车可以分为四种，分别是A型（普通型）、B型（抢救监护型）、C型（防护监护型）和D型（特殊用途型）。四者除了车身设计、性能和救护配置不同以外，用途也各有不同。
其实“负压”原理很简单，是我们日常生活经常能够看到和运用到的。比如我们用吸管喝水，吸气会使吸管内产生一个低压区，然后外界气压会把水压进我们的嘴里。再比如台风的形成，风眼处是低压区，所以周围的空气都向着风眼运动，而风力的大小取决于压力差的大小。
救护车配备急救舱立隔离，医疗舱空间宽敞，医疗急救设备，加上车内配置的轻便铝合金担架车、氧气系统、中隔墙医药柜等应急医疗设施，为医院、急救中心对急危重症病人进行救护、监护和转运提供了周全保障。内饰和柜体均由一次性成型高分子材料制作而成，与老式救护车医疗舱材相比，高分子材料具有高强度、、易清洗、可消毒、安全性强等特点；这主要是考虑到救护车的使用频率比较高，消毒要避免造成患者的二次伤害
| 主营行业：其他租赁 |
| 公司主营：救护车出租,120救护车出租,长途救护车出租,私人救护车出租 |
| 主营地区：北京市，衡水市，全国各地 |
| 企业类型：个体经营 |
| 注册资金：人民币500万 |
| 公司成立时间：2018-09-30 |
| 员工人数：5 - 10 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2028-01-01 |
| 最近年检时间：2018年 |
| 登记机关：衡水市桃城区工商局 |
| 年营业额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年出口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 经营范围：康复医院服务、病人陪护服务、汽车租赁服务；医疗器械销售、租赁；汽车救援服务；代驾服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司邮编：100000 |
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