铜陵多用垃圾车垃圾处理车可上蓝牌

ISG型管道泵泵轴为电机加长轴，解决了常规泵的同心度问题，运行平稳，振动小，噪声低，使用寿命长、维修量低。在安装及维修方面：IS型离心泵进出口大小不同并成直角线，安装及维修麻烦。ISG型管道泵进出口相同并在同一直线上，可象阀门一样安装在管路的任何位置上，安装及维修方便。综合上述：ISG型管道泵具有IS型离心泵的所有功能，并具有IS型离心泵无可比拟的性，是IS型离心泵替代的必然趋势。ISG型与SG型管道泵比较：ISG型管道泵采用ISO2858标准和JB/T5328-93国家标准设计制造。改善2R的性能，可舔量台金元素。1.I.2条又规定“热压力加工用钢的含铜量应不大于.2％”。钢时用锰铁脱氧使锰残留在钢中。一般而言，锰是有益元素。锰主要溶于铁索体中而使铁索体强化，另外，锰还能增加珠光体的相对量并使其细化，因而锰能提高钢的强度。但过高的含锰量对焊接性能不利。考虑到钢的综合性能，锰的含量与碳的含量应适当匹配。因此.GB713标准中的2g钢板和GB6654标准中的2R钢板的含碳量比其它两种钢有所降低，规定为≤O.2—.22％，而其含锰量的上限比其它两种钢有所提高，分别规定为.5—.9％、.4—.9％。
压缩车介绍及性能特点：

1.功能介绍：压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
实车图片

实车图片

    2.产品概述：压缩垃圾车部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成。压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。
实车图片

实车图片

3.细节介绍：压缩车采用进口电磁阀（摆脱油缸漏油现象），西门子智能电控系统（可驾驶室遥控操作），整车关键部位铸造件（更结实），尾部可选装落地垃圾斗（可直接倾倒垃圾）/挂桶装置（可提升180-660升垃圾桶）。
实车图片

实车图片

标配配置：厢体选用碳钢，边四底四，内部采取树脂防腐处理，厢体设计为密封式结构，举升自卸，电控液压双重操作。

选装配置：根据用户实际用车需求尾部可以选用挂桶提升机构、簸箕斗式翻转、摆臂式翻转，选装：大落地斗，三角斗，气动密封盖，压缩带摆臂，尾部带挂桶装置，摆臂斗3方，双联泵整套配置，标配车身高位示廓灯，边灯，作业照明灯。（特殊要求可定制）加装电机。
实车图片

实车图片

天水20方垃圾车垃圾运输车质量可靠