轩德X6系轻量化10方12方搅拌车

国家提倡混凝土搅拌车轻量化、法规化，“不采购超载搅拌车、不使用超载搅拌车”已成为商砼运输行业内人士共同的呼声。在全社会治超从严的大背景之下，搅拌车轻量化标载运输将是整个混凝土运输行业的发展方向。随着“大吨小标”治理政策的进一步落实，国内混凝土搅拌车市场恐将面临转型挑战，轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的发展方向。

【陕汽商用车轩德X6系轻量化10方12方混凝土搅拌车的四大优势】
优势一：多措并举全面降重，每趟多拉0.5方，整车自重傲视同行
高强度板材车架，加强型标载车桥，平衡悬架骑马卡，铝合金油箱，储气筒，变速箱体，自重降低500公斤以上；
优势二：强强联合，可靠性高，性傲视行业
联合程力专汽商砼运输车厂，品质上装，采用进口品牌液压三大件、T610高强度耐磨钢，使用寿命更长，搅拌更均匀，出料更快，残余率更低；
优势三：全面优化动力、传动系统匹配、节油性能行业ling xian
节油版专yong发动机+法士特变速箱+通用化经典车桥，传动轴端面齿法兰9齿啮合，受力好配合精度高，动平衡性能好；传动轴螺栓拧紧力矩衰减小；传动；
优势四：从主动到被动，安全360°ling xian
“龙骨式”框架结构，选用高强度板材，安全性行业ling xian；气路采用德国VOSS快插技术，气密性能行业ling xian；同时，采用APU模块（集成空气干燥器、四回路保护阀于一体的空气处理单元），刹车安全性有保障。

专yong汽车制造产业的发展在随州已有多年，2007年湖北省随州市因专汽品种、特色鲜明、资源富集、产业集中度高，被中国机械工业联合会授予“中国专yong汽车之都”称号，该称号5年一复审，2013年我市成功通过次复审，2019年我市再次通过复审，已连续12年蝉联“中国专yong汽车之都”的称号，而程力专汽是湖北省民营企业，更是随州专汽行业中的领jun企业。

陕汽轩德X6轻量化10方12方搅拌车优势：
◆设计合理，造型美观
轻量化搅拌车底盘+轻量化上装匹配，整车外观协调，靓丽大方。人性化设计。操作方便。
◆轻量化，节能环保
底盘整备质量仅8.8吨，搭载轻量化上装，在行业竞争中优势明显，有效降低百公里油耗，减少尾气排放量及对环境的污染。
◆选材优，寿命长
水泥搅拌车罐体材料采用与宝钢联合开发的新一代耐磨钢BW300TP，硬度达到HB300，耐磨性能达到普通钢板的两倍以上。
◆动力强劲，承载力好
玉柴350马力黄金动力，满足车辆在满载情况下对动力的要求。底盘大梁依据匹配的上装设计为7+4mm，既满足了轻量化设计要求，又了承载能力。
◆驾乘舒适，以人为本
仪表台设计合理，操作方便，风格简约而不失庄重，卧铺尺寸在有限的空间内实现大化，给驾乘人员提供了舒适的操作和休息场所，充分体现了以人为本的设计理念。

2018各地新规政策陆续实施，对于车型的环保要求，车辆安全设计，负荷载重等因素，上户条件日益严苛！加上“安徽、四川、福建、浙江、广州等地，限牌、限车型行驶！买什么车型呢？那种符合法规要求、轻量化车型成为了市场宠儿，备受全国各地用户青睐的车型！

轻量化搅拌车通过运用新技术、新材料，进行合理降重，也就是降低车辆的整备质量，从而提高车辆的装载能力，使车辆的总质量控制在国家规定的范围以内，在不超载的前提下尽可能的提高运营效率。以8×4搅拌车车型为例：原有的重载版搅拌车自重在19吨左右，按31吨国家标准来检测，要想不超载，车辆实际装载混凝土方量为（31-19）÷2.4=5m³；而轻量化8×4搅拌车自重一般在13.5吨左右，实际装载量为（31-13.5）÷2.3=7.99m³。从以上的对比可以看出，尽管轻量化搅拌车的运载量和以前相比（治8×4车型罐体可达16-20方）仍然相差很大，但这是国家治超的大势所趋，结合国外情况来看，混凝土搅拌车的发展方向必然会是“大底盘，小罐子”，所以说轻量化搅拌车就是商砼运输行业以后的发展方向。