压缩式式垃圾车

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 压缩垃圾车工作原理简述 当压缩垃圾车填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。 整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断

的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。

厂家电话：同号

压缩式垃圾车是一款真正的压缩垃圾车，厢体里面有一个液压推板，外面也有一个液压推板，当垃圾倒进去后，前后推板同时挤压，压的更密实，这样装载的垃圾更多，且后装式压缩的密封性比较好，厢体下面有一个污水箱，当垃圾装进厢体中，污水会自动过滤到下面的污水箱中，当车开到垃圾站时，打开污水箱阀门，污水就会排干净，这样厢体中没有污水的浸泡以后，垃圾车的寿命会更长，更。后装式压缩垃圾车后面的提升装置加厚加宽，操作起来更方便安全，衔接的螺丝是锰钢制作，且双向拧紧更牢固。且该车可同时挂两个垃圾桶，省时省力。

●垃圾 压缩式垃圾车 收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。●压缩比高、装载量大：大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。●作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。●经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。●双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。●翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。

程力威牌CLW5040ZYSK5型压缩式垃圾车

 东风多利卡6方压缩垃圾压缩清运车 一辆驾驶室后视镜的设计安全周到、人性化，整车左右两侧装有加长版后视镜，加长版后视镜为驾驶员提供更加宽阔的视野，另外，驾驶室上方右侧设置有后视镜广角的补盲镜，弥补驾驶员右侧的视觉盲区，提高驾驶员安全行驶系数

。

东风天锦压缩式垃圾车，国五压缩式垃圾车，12立方压缩式垃圾车，采用电脑系统与手动系统相结合控制方式。 底盘配置：东风原装底盘，全国联保，平顶单卧豪华驾驶室，液压前翻，配备康明斯180马力国五电喷发动机，6档变速箱，4.5吨前桥，9吨后桥，9.00R20钢

丝胎，方向助力，气压制动，断气刹，ABS刹车电子防抱死，原装空调,电子仪表板。 配置：机、电、液，三位一体化操作设计。厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边5底5，厢体容积：12立方。后部翻转机构可选装挂桶式、三角斗式。

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东风小多利卡压缩式垃圾车配置：底盘选用东风原装底盘（国四），驾驶室为B071730单排驾驶室，发动机为锡柴4DW93-95E4(72千瓦），国四，万里扬525变速箱，前桥2.0T,后桥3.5T,700-16尼龙胎，轴距3300，带动力转向，气刹。

 挂桶式底盘配置：底盘采用东风福瑞卡平头单排可翻转驾驶室，朝柴95马力EGR发动机，5档变速箱，前桥1.5吨。后桥2.8吨，7.00—16尼龙胎，轴距3300，车架200mm；厢体5立方

程力汽车股份有限公司，大型汽车制造厂。国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器汽车制造商。注册商标“程力威”牌，国家产品代码：“CLW”。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂

家的整车及配件。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引车等八大系

列100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。

进气格栅两边对称的菱形前大灯。进气格栅两边对称的菱形前大灯、雾灯和转向灯与方正的前脸谱更加相呼应，高大上的印象即刻展露无余；另外考虑低角度的照明让行车更加安全。 湖北大鑫垃圾压缩清运车 一辆厂家生产挂桶式、拉臂式、压缩式、密封式等系列环卫垃圾压缩清运车 一辆，其产品在中国国内东北三省、华北及长江南北等广大地区都倍受欢迎，享有很高声誉，在国内环卫绿化车市场占有率，我公司可按用户要求为根据用户

的实际需求，为每位用户打造、个性化的车，欢迎新老客户来电来厂考察订购，咱们将为您提供完善的服务！品牌产品

 后装式压缩式垃圾车是用于收集城镇居民生活垃圾和其他可压缩垃圾的环卫车辆，该系列车主要由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。压缩式垃圾车主要采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入

，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。

产品简介： 是自主研发的垃圾缩转运车辆，箱体顶部布置压缩机构，可对垃圾 进行压缩，箱体下半部分为密闭污水池可储存大量污水，杜绝污水滴漏第二次污染。 性能特点：1‘箱体尾部翘起，形成密闭污水池可储存大量污水，杜绝污水滴漏 第二次问题。 2：箱体顶部布置压缩机构，实现对该类车型箱体内的垃圾进行压缩。且无填料器，后悬短，机动性好。 3：采用上料机构提升支座装置，清除配制时产生的误 差，使机构动作顺畅，延 长上料机构的使用寿命。4：采用后装上料，并由箱体顶部的压缩机构 进行压缩，正常行驶，压缩机构 处于行驶状态位置，作为盖板功能，使垃圾处于密闭状态。5：推板滑块采用高 耐性合金材料，使用寿命长。6：卸料时，打开后门，采用推板卸料，垃圾除干净。7：具有全车紧急制动按钮。8：可选装240L(单桶，双桶）360L.660L.1100标准桶提升翻转机构。

压缩垃圾车在新车的时候，保养频率很高，一点点问题就跑4S店了。可用车久了，就对压缩垃圾车保养越来越不重视。其实，压缩垃圾车的保养频率，应与车龄成正比。车子使用时间越长、里程数越大，保养应该越频繁。比如新车每1万公里保养一次，10年的老车，应该每1000公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车，每年需年检，就是这个道理。

当填料斗装满垃圾后，压缩垃圾车刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置，整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。当压缩垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，举起填装器，推铲向后移动，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。