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技术资料
扫路车操作程序作者:clzygf 发布时间:2017/2/14 9:20:34 新闻浏览热度:169次一：清扫工作1打开控制箱电源，将控制阀指向副阀位置2启动副机3将副机离合器控制按钮指向合的位置，风机开始工作4将吸尘盒控制钮指向降的位置5将左扫盘或右扫盘控制钮指向降的位置6将左扫旋转或右扫旋转控制钮指向正转位置（左盘顺时针、右盘逆时针）7将左喷水、右喷水、后喷水控制钮指向开的位置8将水泵控制钮指向开的位置9车辆以适当的速度行驶，开始清扫动作二：清扫结束1车辆停止行驶2将水泵控制钮、左喷水控制钮、右喷水控制钮、后喷水控制钮指向关的位置3将扫把控制钮指向中间的位置4将扫盘控制钮指向升的位置，然后再指向中间的位置...一：清扫工作

　　1 打开控制箱电源，将控制阀指向副阀位置

　　2 启动副机

　　3 将副机离合器控制按钮指向合的位置，风机开始工作

　　4 将吸尘盒控制钮指向降的位置

　　5 将左扫盘或右扫盘控制钮指向降的位置

　　6 将左扫旋转或右扫旋转控制钮指向正转位置（左盘顺时针、右盘逆时针）

　　7将左喷水、右喷水、后喷水控制钮指向开的位置

　　8 将水泵控制钮指向开的位置

　　9 车辆以适当的速度行驶，开始清扫动作

二：清扫结束

　　1 车辆停止行驶

　　2 将水泵控制钮、左喷水控制钮 、右喷水控制钮、后喷水控制钮指向关的位置

　　3 将扫把控制钮指向中间的位置

　　4 将扫盘控制钮指向升的位置，然后再指向中间的位置

　　5将吸尘盒控制钮指向升、然后再指向中间位置

　　6 将副发动机离合器控制钮指向分的位置，然后再指向中间位置

　　7 将控制阀控制键指向中间位置

　　8 关闭副发动机

　　9 关闭控制箱的电源

三：卸出垃圾

　　1 将控制箱的电源打开，将控制阀的控制钮指向主阀的位置

　　2 将车辆主发动机启动

　　3 踩下车辆离合器

　　4 将车辆附加的油泵离合器开关打开（向外拉）

　　5 以适当的速度松开车辆离合器

　　6 将控制箱上的后门控制钮指向开的位置，5秒后再指向中间位置

　　7将车厢控制钮指向升的位置，根据车厢倾斜角度可随时将控制键指向中间位置，此时车厢倾斜升起停止

　　8 垃圾清扫

　　9垃圾清扫完毕，将车厢控制钮指向降的位置，待车厢完全回位后将控制钮指向中间位置

　　10 将后门控制键指向关的位置，10秒后再指向中间位置

　　11 清理垃圾结束

　　12 踩下车辆离合器

　　13 将附加的油泵离合器控制钮关闭（向内推）

　　14 以适当的速度松开车辆离合器

　　15 将控制箱的控制阀指向中间位置

　　16 关闭控制箱电源

空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物，清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的清洁空气。通常，制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域，空气滤清器的检验和...空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物，清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的清洁空气。通常，制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。

大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以其空气中碳的含量明显偏高。对于滤清器的检查，应该是仔细查看其皱褶内部深处。有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经非常脏了，此时立即进行更换。

电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转，同时冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，在进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的，免得打不着火时干着急。电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长。，蓄电池怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同...电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转，同时冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，在进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的，免得打不着火时干着急。

电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长。

，蓄电池怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同时清洁蓄电池接线束，并涂上油脂加以保护，启动可靠，延长蓄电池寿命。

其次，如果汽车在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且好使用小电流慢速充电。恰当的使用也要配合精心的养护，电瓶的养护其实并不复杂，自己可以动手一做。

步，用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。

第二步，打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线，就添加蒸馏水—普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多，标准是上下标线的中间为合适

扫路车总质量：16000KG。L2000中长驾驶室，8吨后桥，10吨后桥，带空调，取力器，带原厂ABS。标准配置：中置4扫盘、马达、控制开关、电磁阀组、离合器、风机、垃圾箱、水泵、举升自卸、箭头灯、应急系统。
外观介绍：采用矩形结构的水箱、垃圾箱，采用超厚不锈钢瓦棱结构设计，不但整车造型新颖、美观，而且增强了箱体的强度和刚度。箱体构造合理、坚固。箱体组合由箱体和动力罩刚性地连接在一起而成。箱体为无框架簿板焊接结构，箱体底层是贮水箱，中间为垃圾箱。采用的锁紧技术，使垃圾箱后门密封效果更好。尾部安装LED灯、确保安全。驾驶室后方与箱体中间装有爬梯方便操作人员上下车观察箱体内情况;尾部装有LED箭头灯，作业人员安全性。
1、扫路车采用吸扫混合的方式收集垃圾，湿式除尘，电液倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。
2、采用副发动机驱动风机和液压系统。行程过程中能继续工作，清扫过程的连续性。
3、采用中置四盘刷+后置吸嘴的结构布置，便于清扫装置与吸嘴的调整和维护，转场时整车通过性好。
4、副发动机与风机之间传动设置有自动离合器，可副发动机空载启动和停机时与风机的自动脱离，降低对副发动机的冲击，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。
5、扫盘有障碍自动避让保护功能和自动复位功能，遇到障碍物后自动回缩，越过障碍物后自动复位。
6、扫盘转速可根据各种不同清扫工况，调整转速，能在各种污染状态下都有良好的清扫效果。
7、采用、的风机和可随路面自动找平的全浮动式吸嘴，清扫效果好，使用寿命长。
8、可加装监控、前喷雾、后喷雾、前冲、后洒、雪铲等。

扫路车机油压力过低出现现象发动机在正常运转的情况下，机油压力表指针指示值低于技术文件的要求，原因分析如下
     由润滑系的组成和工作原理可知，油泵从油底壳吸上机油并提高压力，经过滤后压送到零件的摩擦表面，而后从零件的配合间隙流回机油底。润滑系压力的产生是依靠油泵的泵油效率和机油在润滑系内的流动阻力，如果机油泵的泵油效率减小或润滑系的流动阻力减小，会使机油压力减小。又由润滑油路可知，润滑系机油循环回路的流动阻力等于并联支路机油流动阻力的倒数之和。压力润滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、摇臂轴等，这些润滑部位如果配合间隙过大，或润滑系有不正常的泄漏和限压阀调整压力过低等，均会使润滑系油路的流动阻力减小，机油压力降低。引起机油泵泵油效率下降和润滑系机油流动阻力减小的常见原因主要有：
   
 （1）油泵磨损油泵的齿轮工作时必然要发生磨损，如果机油内含有机械杂质时会加速其磨损进程。当磨损后，其内部泄漏量增大，所以泵油效率随之相应降低。
 （2）吸入油泵的油量减少
机油集滤器用于过滤机油中较大的机械杂质。粘附在集滤器上的机械杂质会随使用时间的而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入机油减少，引起润滑系机油压力下降，甚至不产生压力。油泵的吸油段，如果油管或接头处漏气或油底的机油严重短缺时，油泵的吸油腔真空度下降，使机油泵吸油不饱满，导致润滑系机油压力过低。
（3）泄漏量大机油泵能够产生压力的基本原理是机油在油道内流动有阻力，如果润滑系的油道有泄漏，限压阀调定压力过低或关闭不严、曲轴或凸轮轴颈等处因磨损配合间隙过大，都会造成润滑系统的泄漏量增大，系统内的机油压力会随着泄漏量增大而相应降低。（4）机油滤清器或冷却器堵塞机油滤清器的作用是进一步过滤很小的机械杂质。当使用过久后，被过滤出的机械杂质集存在滤芯上。随着使用时间，滤芯外表面积存的机械杂质量增大，堵塞润滑油流动通道，致使润滑部位机油压力减小。机油冷却器的机油管内壁粘附有机械杂质或胶质，不仅会造成机油散热不良，同时还会使机油的流通截面减小，严重时会出现堵塞现象，从而导致润滑部位机油压力降低。（5）柴油机机油粘度的影响机油粘度实际是指机油流动时的内摩擦阻力的大小。机油流动时的内摩擦阻力小时，其流动性好。反之，机油流动时的内摩擦阻力大时，其流动性差，因此粘度是机油主要的衡量指标。机油粘度会随机油的温度变化而变化。机油温度低时粘度大，温度高时粘度小。当机油粘度因温度过高或其他物质的稀释而使粘度减小，引起润滑系泄漏量增大而压力减小。反之，机油粘度大时流动性差而堵塞油路，也会使摩擦部位机油压力降低。
（6）限压阀调整不当由限压阀工作原理可知，限压阀是靠平衡弹簧和球阀（或锥阀）来限制机油压力的，使之机油压力不超过技术文件的规定值。机油压力超过规定值时，便克服弹簧的弹力将阀门推开使系统内泄压；机油压力低于弹簧弹力时，阀门在弹簧的作用下关闭。由此看来，润滑系的机油压力取决于弹簧弹力的大小。如果调整的弹簧弹力过小或弹簧疲劳而弹力过小时，会使系统内的机油压力降低。此外，限压阀受机械杂质影响而关闭不严，也会使机油压力下降。

纯吸式扫路车
配备有由风机(或其他抽气装置)、吸嘴、风道、垃圾箱等组成的气力输送系统。在清扫作业时，利用风机(或其他抽气装置)运转在气力输送系统中所产生的动压和静压，通过吸嘴将路面垃圾吸人垃圾箱内，以达到清除路面垃圾的目的。

江淮扫路车底盘配置：
采用江淮帅铃底盘，江淮120马力发动机，5档带副发动机，带方向助力，3360(mm)轴距，2吨前桥，5吨后桥，7.00-16 轮胎，外形尺寸5900×1980×2450(mm)。
江淮扫路车上装配置：
全不锈钢垃圾箱(4立方)、清水箱(1.5立方)，液压油泵采用意大利原装进口，使用寿命长，稳定可靠，故障率低;液压阀采用德国进口电磁阀;液压管路采用德国标准技术密封结构形式，抗震动性好，密封可靠性高，可实现无泄露的密封效果;关键电控元件采用法国施耐德技术。
清扫系统由副发动机提供动力，江铃副发动机(145及以上为康明斯140马力副发动机);意大利马达;施耐德控件开关;电磁阀组。操纵箱在驾驶室，各系统电气集中控制，操作方便。外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称;本车由底盘，副发动机，风机，电磁控制阀，垃圾箱，水箱，吸盘，扫把，喷水系统，液压系统，电控系统等组成。厂价提供扫路刷。
江淮扫路车性能简介：
四扫盘与吸盘进行扫吸结合，扫吸能力;两侧扫把可同时工作，也可单侧工作，清扫装置机构简洁可靠，难以损坏;清扫作业宽度约2.8-3m，清扫速度每小时5-20 km，清扫作业油耗低至每万平方米小于2.5L。清扫时可状水，全面杜绝二次环境污染。历经检验，性能。
江淮扫路车圆箱改装






江淮扫路车加装

江淮扫路车加装前置除雪铲和绿化洒水高炮


江淮扫路车加装洒水车后洒水系统
江淮扫路车参数

车辆底盘： 东风
发动机： 江淮120马力发动机
变速箱： 5档变速箱
排放标准： 国五
外形尺寸： 5900×1980×2450
轴距： 3360
前桥： 2
后桥： 5
轮胎： 7.00-16 轮胎
总质量： 6995
额定载质量： 1900
整备质量： 4965
车型种类： 扫路车
预算资金： 20万以内
底盘： 江淮
上牌种类： 黄牌
是否免征： 是
水箱容积： 1.5
垃圾容积： 4
改装配置： 清扫系统由副发动机提供动力，江铃副发动机(145及以上为康明斯140马力副发动机);意大利马达;施耐德控件开关;电磁阀组。操纵箱在驾驶室，各系统电气集中控制，操作方便。外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称;本车由底盘，副发动机，风机，电磁控制阀，垃圾箱，水箱，吸盘，扫把，喷水系统，液压系统，电控系统等组成。厂价提供扫路刷。
性能特点： 四扫盘与吸盘进行扫吸结合，扫吸能力;两侧扫把可同时工作，也可单侧工作，清扫装置机构简洁可靠，难以损坏;清扫作业宽度约2.8-3m，清扫速度每小时5-20 km，清扫作业油耗低至每万平方米小于2.5L。清扫时可状水，全面杜绝二次环境污染。历经检验，性能。
1、江淮扫路车采用江淮康铃系列环卫车底盘，轴距3308mm,整车长度仅6148mm，方向盘带液压助力，车身轻便灵活，可自由穿梭各大街小巷，是城市道路清扫的车型。
2、江淮扫路车采用潍柴130马力柴油发动机，动力充沛，排放国达到国V标准，并符合环保要求，发动机配备电预热装置，即使在寒冷的北方，也可以轻松启动发动机，变速箱采用六安5档变速箱，带离合助力，换档更轻松!
3、江淮扫路车的驾驶室采用江淮808系列新款驾驶室，时尚大气，驾驶室内部采用轿车化设计，增加了整车的舒适感。3吨后桥配合7.00钢丝胎，承载能力更强。
4、江淮扫路车采用江西五十铃57KW副发动机，质量稳定，性能，副发动机配备无级变速自动离合器，采用自动离合器驱动风机，能有效减少风机启动和停止时对发动机的冲击。自动离合器在使用过程中具有高耐磨、、低噪音、低油耗等优点。
5、江淮扫路车的箱体材质均使用不锈钢材料，清水箱容积1.5立方，垃圾箱容积4立方，箱体内部防腐防锈处理，更!
6、江淮扫路车的风机采用洛阳北玻台信生产的大功率免维护离心风机，使用过程中噪音小，风量大，质量稳定。
7、江淮扫路车左右立扫为单扫盘，扫盘带自动避障功能，有效提高了扫刷的使用寿命，降低了使用成本，扫刷上带降尘装置，清扫时可有效抑制扬尘，提高清扫效果。
8、江淮扫路车的液压马达采用国产马达，转速稳定，提高清扫效率。
9、江淮扫路车配备的液压阀，性能， 质量稳定，无卡阀现象。
10、江淮扫路车采用驾驶室内控制，所有操作均在驾驶室内完成，驾驶员一人即可完成所有操作，提高工作效率，降低用车成本。
11、江淮扫路车配备手动泵应急系统，当车辆发生故障时，可通过手动泵升起大箱，方便故障排查。
12、江淮扫路车采用超宽3钩式液压尾门，垃圾箱倾角大于45度，垃圾倾倒更干净。
13、根据用户的需求，江淮扫路车还可加装洒水功能、除雪功能、前后功能、除雪功能等，真正实现一车多用。
总结

说起江淮扫路车相信大家都比较熟悉，江淮扫路车一直是国产扫路车中的一个重要组成部分，而我们今天要说的这款江淮扫路车更是江淮目前的主力销售车型之一，实用的配置、时尚的外观、的性价比让江淮扫路车一直都深受用户喜爱。下面，我们就来看看它的具体表现吧!
底盘方面，这款江淮扫路车采用江淮康铃系列底盘，经典的康铃K1系列驾驶室，底盘轴距为3308mm，内饰方面刚完全采用轿车化设计，做工比较，用料也还可以，让人一坐进去就会有一种很舒服的感觉。
配置方面，江淮扫路车配备了原厂方向助力、离合助力、ABS，驾驶越来更轻松，动力方面，采用了一台潍柴130马力的柴油发动机，国五排放标准，与之相匹配的是江淮5档手动变速箱，档位清晰，挂档有一定的吸入感，上手简单。
功能方面，这台江淮扫路车采用的是“中置4扫盘+后置吸盘”式设计，结构简单，布局合理，工作且方便日常维护。扫盘和吸盘上都配备了降尘系统，有效防止了扫路车工作时带起的二次扬尘，大大提升了工作效果。
为了清扫工作的连续性，这台江淮扫路车配备了一台江西五十铃57KW的副发动机，为性能部分提供动力。这台副发动机由江西五十铃和日本五十铃联合研发，故障率低，品质稳定，性能，并且具有非常不错的油耗表现。
为了清扫效果，这台江淮扫路车配备了一台高压离心风机，大风量可达到12000m³/h，能垃圾箱内的负压效果时刻处于佳状态，风机由副发动机进行驱动，中间设有车用离合器，能有效避免副发动机启停对风机造成的损害，提高风机的使用寿命。
为了便于垃圾倾倒，江淮扫路车在垃圾箱内采用了斜坡式设计，垃圾箱尾门采用宽体式设计，液压开闭，大程度上了倾倒垃圾的便利性。
根据用户的实际用车需求，用户还可选装洒水车的洒水功能和降尘功能，实现一车多用，让这台江淮扫路车发挥出大的价值!

环卫扫路车清扫装置型式：
四个盘形立刷位于车辆前、后辆之间，对称布置在车架左、右两侧，摆线液压马达驱动，扫盘转速三档调控，左、右前扫刷升降立控制，后扫刷与吸嘴的升降联动控制。

环卫扫路车的维护与保养：
用户应按本规定的保养周期和保养项目，对扫路车进行定期保养，以充分发挥扫路车的技术性能和效益，延长使用寿命。
各级保养周期划分如下：
a.例行保养——每日作业后进行；
b.保养——每作业50小时进行；
c.二级保养——每作业250小时进行；
d.保养——每作业1000小时进行。
注意：由于扫路车作业时的行驶速度大大低于普通载货汽车，因此其各级保养周期以实际作业小时数划分，用户应建立每台车的使用、保养和维修记录，定期进行维护保养，并可根据用户所在地区的实际使用条件，适当的缩短各级保养周期。