供应山西散装饲料运输车

供应山西散装饲料运输车

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。

二、储存。与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料的储料塔，饲料直接打入料塔，场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料，这样更了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽。

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集运输和输送为一体的新产品，是饲料生产和畜禽养殖行业的设备。

30方散装饲料车大全，从袋装饲料改为散装饲料意味着整套养殖设备的改造，需要建设成品料塔和自动上料机等配械化喂料设备，会使养殖企业一次性成本投入。电动Snapdragon采用三个电机分配，一个配电箱连接三相电源，驱动电机为西门子品牌，控制箱为德力西品牌散装饲料运输车是一种绿色新型畜牧业特种车辆，具有卸料快，无残留，操作简单等特点，适用于各种场地。目前国内的散装饲料要都是采用绞龙卸料，我公司生产的产品可采用三种绞龙驱动：1）电动绞龙，采用交流三相电匹配3个5.5KW电机。优点适用于电流的厂区；2）电动绞龙+发电机组，优点适用于多个厂区散装饲料配送，应急配套备用电源；3）液压绞龙，采用液压泵驱动液压马达工作使用车载发动机动力。优点适用能力强，各种使用工况均可。　　防护材料:Q235A碳钢,连接:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):,后部防护离地高度(mm):520。该车仅选择用:ISLe31540、dCi320-40、ISC8.3-270E40A、ISC8.3-292E40A型发动机,分别对应油耗值为(L/Km):41,41,42,41。

底盘配置：柳汽乘龙新款豪华驾驶室，玉柴6缸200马力发动机，法士特8档变速箱，5100mm轴距，10.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，气囊座椅，ABS，方向助力，断气刹等。

　　气卸散装饲料车气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料等特点。广泛应用于各类养殖企业，饲料加工企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了养殖场的车辆进场的防疫问题。

　　散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自在反转和抬升，抬升的仰角可达60度。柳汽乘龙散装饲料运输车底盘装备：柳汽乘龙M3驾驶室，国五玉柴发动机200马力，法士特小8档变速箱，5.1米轴距，10.00R20钢丝轮胎，电动门窗，ABS，方向助力，空调。

　　罐体外形尺寸:mm);罐体有效容积:15.6立方米;介质:膨化及颗粒饲料,粉料;密度:500公斤/立方米;防护材料:Q235A碳钢,连接:左右侧面采用螺栓连接,后下部防护采用焊接连接,后部防护离地高度(mm):510,ISF3.8s4R168发动机油耗为28.2L/3.8s4168发动机油耗为2。程力汽车集团再发力轻卡、中重卡商用车市场，一次性采购5000辆福田底盘厉兵秣马备战明年开门红！

饲料运输车优势