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w型发动机，w型发动机是德国大众专属发动机技术。将v型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕萨特w8的小角度为15度)，就成了w型发动机。或者说w型发动机的汽缸排列形式是由两个小v形组成一个大v形。严格说来w型发动机还应属v型发动机的变种。w型与v型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。w型发动机的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。
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不论什么的汽车，不论这车是产自日本、美国、欧洲、韩国还是国内，在使用过程中都会遇到零配件耗损的问题。很明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄。汽车的其他部件也会因为长期使用而“寿终正寝”。所以，爱车保养尤其应注意这个关键。一般车的寿命也和人一样，可以分三个生命时期。，爱车的青少年一辆车在使用头两年是生命颠峰期，只要进行常规保养基本上不会有什么问题，但是两年以上的车子就要开始更换一些易损耗的部件。
