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东风中型随车吊作业视频_山东事故救援车厂家

更新时间:2023-07-15 09:52:23 信息编号:241987889
东风中型随车吊作业视频_山东事故救援车厂家
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详情介绍

产品别名
东风后双桥随车起重a,东风后双桥随车吊配b,福田奥铃平板救援清c,江淮清障拖车报价大d
面向地区
全国
品牌
聚尘
乘员/座位数
2
额定载客量
2人
加工定制
外观颜色
黄色

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江淮一拖二清障车:底盘HFC1061K93;朝柴115马力,中冷增压4102发动机,115马力,中冷增压,方向助力,五档,江淮原厂及随车工具;改装配置:LED壹个,双辅助小轮壹套,绑带肆根,L型拖叉壹对。配置使用手册,说明书,现货)平板长5.6米,宽2.3米,平板托4吨,后托臂托举1.9吨。

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我公司改装生产东风小霸王清障车、东风多利卡托吊型清障车、东风多利卡平板型清障车、庆铃五十铃平板型清障车、东风三平柴清障车、东风140清障车、东风145清障车、东风153清障车、东风1208清障车等东风、解放、斯太尔、庆铃、江淮系列道路清障车。
清障车是在载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置,具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能,操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、公安交警、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门,可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。
清障车根据清障作业能力,清障车可分为轻型、中重型及超重型;根据作业装置的结构特点,清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型;根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能,清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。

 

按底盘承载能力分类;轻型,中重型及超重型。轻型清障车作业对象是轻型载货汽车,微型客车及轿车等,中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车,大中型客车等,超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等 

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清障车的售后与保养:

近几年,清障车的发展速度很快,清障车的生产也越来越化,使用清障车的人越来越多,在清障车的长期使用过程中,不可避免的会出现一些故障,有很多的故障都是由车上的一些小零件引起的,比如销轴类零件,拖叉等等。

在清障车上销轴类零件并不起眼,但它却是一种使用频率较多的零件,主要起着连接和承载的作用。比如吊臂主轴,托臂转轴各种油缸销轴,拖叉等等,虽然厂家在生产这些零件时会满足它的精度、强度、硬度等性能参数,但是在真正使用清障车的时候,还是会出现销轴弯曲变形甚至断裂等损坏的形象,在维修时经常会出现销轴锈蚀卡死的情况,这种情况一部分是零件的质量不合格,还有就是超载使用和日常检查保养不当。所以各位用户在使用清障车时,一定要按照使用说明书上的规定来对车辆的销轴进行保养,以免损坏清障车及发生安全事故。

一拖二清障车和拖吊联体清障车都有拖叉工具,有些用户在使用拖叉作业时,随意制作或者加高拖叉来进行清障作业,这样做是非常危险的,因为在同样工况下,加高拖叉所受到的弯曲应力较矮叉要大,且弯曲应力变化幅度较大,如果不增加拖叉轴的强度,就很容易使拖叉轴弯曲变形或者断裂,很容易发生事故的。

定期对清障车进行正常的检查维护和保养也是非常重要的。清障车作业时上装中的销轴零件一般都处在重负载下,虽然运动速度较低,但有些销轴也是容易磨损的,特别是有相对转动的转轴更容易损坏,因此要定期进行检查,加注润滑脂,防止因干磨擦而加快零件的磨损,增大零件间的配合间隙,过早损坏金属结构件,从而增加维修成本和影响清障车的正常使用寿命。

清障车上各种销轴都有不同的固定连接方法,有的用螺栓紧固,有的用挡圈定位,因为受力和磨损,有的可能出现紧固螺栓的松动、断裂,定位挡圈掉落等情况,从而导致整个销轴的脱落,所以用户在使用清障车前要对各种销轴进行检查,特别是不易观察到的油缸销轴更要多加留意,以便及时发现和解决问题,避免损坏车辆引起重大安全事故。

 

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东风多利卡(国四)清障车配置:前翻驾驶室,朝柴120马力、3800轴距、5档变速箱、带动转、方向助力、7.50轮胎。板长5.6米、宽2.3米,面板采用3P2A折叠冲压板、防滑耐磨抗阻力强、平衡阀、多路阀采用意大利进口元件。上装部分:板长5.6米,板宽2.3米,洗手箱,六个捆绑带,两个小车,托叉一对,链钩一条,托叉座一对,其余厂内标配。

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庆铃五十铃清障车:采用五十铃130马力发动机。改装配置:LED壹个,双辅助小轮壹套,绑带肆根,L型拖叉壹对。配置使用手册,说明书,底盘合格证,整车合格证及上户。(现货)平板长5.6米,宽2.3米,平板托4吨,后托臂托举1.9吨。

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