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长安星卡 |
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数新能源车主觉使用慢充花费时间长，从而选择快充。但是慢充相比于快充能更保护电池组，延长电池组使用寿命，如果遇到紧急情况可以使用快充。因此，养成良充电习惯十分必要，如果夜间慢充可以满足第天用车需要，尽量使用慢充充电。合理分配快、慢充是保养电池组关键。
说道“热车”这个词，家再熟悉不过了，但少人能把这个词跟新能源汽车联系到一起。其实不仅汽油车需要热车，新能源汽车也要热车。尤其是北方，冬季夜晚温度都在0度以，车辆在这样低温放置一夜，因此，第天用车时在通电后等上1、2分钟，让车辆电路电池组预热一，这样能更延长车辆使用寿命。
车辆长期闲置时，应充满电后停放，如果没有充满电后停放，这时电池组就处于亏电状态，在这种状态停放车辆，电池组容易出现化学反应，造成电池容量降。闲置时间越长，电池组受损情况越严重，因此，为了保持电池组良状态，在车辆闲置时也要定期充电。
提出新车后补充电能，保持电池在充满状态。在使用过程中，要根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，正确把握充电时间。
正常行驶时，如果电量表指示红灯黄灯亮了，就应该去充电；如果只剩红灯亮，应停止运行，尽快充电，过度放电会缩短电瓶寿命。
现在很多纯电动汽车的车主朋友，都是白天用车，晚上回家的时候，就会将车辆停放在充电桩位置进行充电，同时充电时长常常为一整夜。因此不少车主朋友就会在想，纯电动汽车一整夜充电是否有什么风险性，会不会对车辆造车什么不良影响？
，要知道的是，现在充电桩主要是分为两种类型的充电桩，一种是慢充桩，另外一种则是快充桩。慢充装与快充桩充电功率存在差别，快充桩的充电功率更大，并且采用的是直流电充电；慢充桩的充电功率要比快充桩来得小，并且采用的是交流电的形式进行充电。
因此，如果说新能源汽车的车主朋友选择的是用快充桩进行充电，那么可能会对新能源汽车造成影响。虽说现在很多新能源汽车都有安装BMS电池管理系统，但是由于各个车型的BMS电池管理系统存在良莠不齐的情况，所以说很有可能不能及时对充电进行干预，从而导致在快充状态下，新能源汽车的动力电池组受到一定的不良影响。
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