河北东风畅行D3后八轮威龙随车吊多少钱

东风畅行D3后八轮威龙12吨随车吊参数
整车公告：DFV5243JSQGP6D
底盘公告：DFV1243GP6DJ
发动机：YCS06270-60
变速箱：法士特9档带高低速带法兰式取力器
轴 距：5850+1350，4750+1350
前/后桥：5.5T/双10T
驾驶室：畅行豪华排半驾驶室
车 架：300直通三层带翼板
轮 胎：11.00R20 18PR
板 簧: 9/13
准乘人数：2，3人
外形尺寸：110800×2500,2550×378
货箱尺寸：75,8500×2350,2450×550,600
整备质量：15600Kg、17100kg
额定载质量：8767195
其他配置：280L铝合金油箱、原厂空调、多锁合一、遥控中控、气囊座椅、行驶记录仪、遮阳罩、LED日间行车灯、多功能方向盘、液晶多媒体显示屏
吊机配置
大 臂：4 节
工作半径：15.5 m
举升高度：17.5 m
回转角度：360°（连续)

12吨随车吊的运用
随车吊也叫随车运输起重机，顾名思义就是运输车上加装吊机的一种工程车辆，现在全国随车吊生产厂家主要集中在山东徐州河南等地，主要生产直臂随车吊和折臂随车吊，直臂随车吊价格相对来说便宜，更适合广大个人用户，直臂随车吊以6吨随车吊、8吨随车吊、12吨随车吊和16吨随车吊为主要产品，这中间的区分是从吊机大小，底盘车马力大小和车厢长度来区分的吨位不同马力大小不一样，车厢大小也不同，当然价格上区别也很大，从十几万到三十几万都有。

12吨随车吊通常装置在后八轮驱动的底盘上
1、八边形截面。吊臂的截面由原有的六边形晋级爲八边形，确保吊臂受力更强。
2、吊臂的伸缩方式采用双级油缸+钢丝绳构造；二节臂、三节臂、四节臂同步伸缩速度比一代进步了30%。
3、搭接量大，吊臂挠度更低。吊臂伸出后向下弯曲的量更少，功能更好啦。
4、臂长。有的吊机吊臂杆长可到达16.4米，视野更旷阔。

目前市面上的随车起重运输车大梁，主要分三类：通双层大梁、局部三层大梁、通三层大梁。
1、通双层大梁，一般运用于蓝牌随车起重运输车，及5吨以下的轻卡类型随车起重运输车，车型小，承载力小；
2、局部三层大梁，是运用范围广的，吊机位置采用三层大梁设计，70%的随车起重运输车，都是采用这种大梁；
3、通三层大梁（外三层），主要应用于车型中，或随车起重运输车底盘中，外三层直通大梁是大梁纵截面中部断开，大梁受到重力时大梁有相对柔韧性。规格一般是280/300(8+8+6)mm，承载力非常好。
4、通三层大梁（内三层），主要应用车型华神T5底盘。内三层大梁大梁纵截面是一整体直通到尾部，规格一般是300(8+8+6)mm。

其实在20世纪以前，欧美、日本等发达国家和地区随车吊的应用已经相当广泛。而那时的中国，随车吊的应用范围一直未能全面铺开，中国用户对随车吊产品的认知度还不高，汽车起重机一直是市场的主导产品。以2010年起重机产品销售情况为例，在3500辆的销量中，汽车起重机占80.9%，随车吊仅占14.8%。 随着国内大型项目的开展，大量物料的吊装和转运为随车吊提供了广阔的市场空间，随车吊的需求量大大增加。

随车吊优势：从价格上来讲，随车吊比汽车起重机要来得更加便宜，并且能够很好地替代汽车起重机的功能，还能够运输物品，这使得随车吊使用范围大大增加，具有更加广阔的市场空间。应用范围更加灵活使得随车吊能够更加方便地争取到足够的业务，使得随车吊更加容易回收成本。目前来说，随车吊一般在一年左右就可以收回成本，经营情况不佳的用户在两年内也可收回成本。价格更低、成本回收更加迅速，这使得随车吊更加受到个体用户的青睐。